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规划思路： 嘉陵江流域综合开发，这一规划已经纳入国家发展战略，纳入国家“十三五”规划和“一带一路”发展规划，作为全国内河流域开发先行先试的开发区，这个项目能够极大地拉动全市的项目投资。本规划按南充500万特大城市方向规划，以绿色环保南充为主题，紧密围绕蓬安-南充嘉陵江沿岸为中轴，辐射两边经济带。货运以高速为主承担，市内旅游以旅游专线承担，日常交通近期以公交专线承担，远期以地铁为主承担。高铁以南充争取难度最低的西汉巴广渝高铁新政-蓬安方案作为规划假设。
一、恰当规划高铁火车站（规划在河舒或者利溪、三坝一带）
，尽可能靠近南充，尽量减少轨道交通一期投资额，利用河舒或者三坝一带的平原，预留土地作为高科技发展片区，一旦高铁站落户蓬安，立即与南充市内各高校沟通，希望他们在蓬安高科技园区建立分校或者整体迁入（作为高校人知道高校很希望交通方便的好处，拿课题随时需要到成都或者北京，他们很愿意迁入到交通方便的地方的），甚至可以考虑引进外地高等学校。
二、高规格规划与南充同城交通
1.规划蓬安四桥连接三坝、正源和鱼溪坝
2.规划轨道一号线从龙门延伸到江陵-三坝-利溪-高铁火车站-蓬安周口镇，同时建议市规划办一次性规划轨道一号线上地铁（轻轨在重庆试用很不好用，规划的多条轨道线都改为地铁线路了，并且延伸线由于地面建筑不是很多完全可以采用地上模式节省费用）
3.规划轨道三号线连接高铁站和南充北站（南充火车北站-搬罾-江陵-三坝-利溪-高铁东站-蓬安轨道线路）
4.规划新政-王家-巨龙-正源-三坝-利溪-新园-天成-兴旺-金城山高等级通道，连接蓬安几条主要干线，并为以后开发精品旅游线路联网做准备
5.规划南充火车北站-搬罾-江陵-三坝-利溪-高铁东站-蓬安快速公交线路
6.规划西充县城-芦溪-三坝-利溪-高铁东站-蓬安轨道四号线
7.规划西充县城-芦溪-三坝-利溪-高铁东站-蓬安-营山快速公交线
8.规划西充县城-芦溪-三坝-利溪-高铁东站-蓬安绕城高速三环线北段
9.规划蓬安-河舒-杨家-福德-罗家-兴旺-东观-长乐绕城高速三环线东段
10.规划茶亭-徐家-金溪-巨龙-南充生态农业产品运输专用快速公路
11.规划南部-王家-巨龙-锦屏-蓬安-河舒-杨家-福德-南燕-花桥-广安高速公路
12.规划茶亭-徐家-金溪-蓬安-利溪-三坝-江陵-龙门-高坪-嘉陵 嘉陵江南岸滨江高等级公路
13.规划新政-王家-睦坝-万和-龙云-两路-锦屏-马回-长梁-正源-渔溪-搬罾-顺庆-嘉陵 嘉陵江北岸滨江高等级公路
三.规划好嘉陵江生态旅游线路
定位于相如镇-马回-三坝-利溪-兴旺（金城山）--罗家经济带（新建横向旅游专线连接）
1.建议县政府加大蓬安广告力度，大力推介蓬安生态旅游产业。项目可以包括嘉陵江横渡、观看百牛渡江美景、举办全省范围内的徒步旅游活动（赞助蓬安的徒步组织对全县各地美景进行调研）。
2.联合西华师范大学联合向四川省政府科技厅申报旅游资助项目，在此基础上开发几个旅游优质景点（一般申报成功省里可以获得上千万的资助），近期即可推出的经典线路可以包括：
1）三坝锦橙100号自助采摘旅游经典线路：活动包括三坝的生姜肉片美食-脚板苕炖腊肉-自助采摘锦橙100号果实-与游客坐在有500年历史的巨大的黄角树下分享金竹庵的美丽传说-情侣漫步在杨家河坝的巴茅丛中缠绵悱恻-让南充人体会田园风光和自然地和谐；
2）龙角山-百牛渡江-雁平坝-马回电站（开发沿江楠竹竹排伐特色旅游）旅游经典线路。
3）利溪古镇经典旅游线路，大力开发利溪古镇旅游。
4）开发蓬安近郊徒步旅游线路：例如燕山寨徒步生态旅游；桃花村生态徒步旅游线路等。
5）游子回乡生态旅游线路等：主动承办蓬安外出大学生回乡聚会旅游项目；外出发展的各行业人士互相旅游项目，安排参观各乡镇发展变化。老知青回乡生态旅游项目等。
6）金城山-大深南海-白云山三日旅游精品线路。
3.大力引进有实力的旅游公司开发旅游线路。
4.制定政策防止过度开发，保证环境不恶化。
四.规划高科技产业园
在高铁站高科技发展片区 规划南充市高科技产业园区，定位于河舒-三坝走廊，发展机械、建材、加工、中医药深加工、石墨烯、激光、通信等高科技项目入驻
五.规划大学园区、海外留学生归国创业园区、高科技创客空间园区
定位于三坝平原地带,减少大学建设投资，吸引川北医学院、西华师范大学、南充职业技术学院等高校入驻
六.发展生态农业园区
l利用同城化交通，搞好南充市的菜篮子工程，定位于徐家-金溪-巨龙片区+杨家-罗家片区
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发表于 2016-1-11 11:59
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发表于 2016-1-11 10:47
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