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阅读: 56745|评论: 158

《再谈》十三五期间您认为南充最应该修建的是哪几条铁路

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发表于 2016-1-12 09:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着南充经济的发展,南充的交通是很重要的,就目前南充的情况,您觉得目前最应该修建的是哪条铁路
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发表于 2016-1-12 11:47 | 显示全部楼层
理想很丰满,现实很骨感:lol。南充有可能修这么多铁路吗?

发表于 2016-1-12 16:08 | 显示全部楼层
南充现在发展的相当不错,高铁梦肯定能够实现的

发表于 2016-1-12 16:09 | 显示全部楼层
建设区域中心城市需要高铁支持。现在是高铁时代,应该积极争取高铁

发表于 2016-1-12 16:10 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
南充现在的动车发展的非常好,营山是四川第一个通动车的县哟

发表于 2016-1-12 16:12 | 显示全部楼层
大力弘扬南充城市精神,坚持苦干实干,南充的发展一定会更美好

发表于 2016-1-12 16:13 | 显示全部楼层
南充现在发展的相当不错,高铁梦肯定能够实现的

发表于 2016-1-12 16:14 | 显示全部楼层
支持南充发展高铁,融入高铁经济圈,加快发展步伐

 楼主| 发表于 2016-1-12 16:20 | 显示全部楼层
,贯彻落实“五大发展理念”,建设创新、开放、生态、法治、繁荣的区域中心城市,必须增强战略定力和发展自信,大力实施富民强市“十大行动”,发挥优势,补齐“短板”,走出一条更高水平、更可持续的发展之路。
  (一)实施综合枢纽建设行动。围绕拓展区位优势,谋划和实施一批打基础、利长远、谋全局、惠民生的重点项目,构筑区域综合交通、通讯信息、能源和水利枢纽。
  加快综合交通枢纽建设。拓展对外大通道,实施北上、南下、西进、东出“四路突破”,加强与周边省(市)对接,主动跟进成南达、南充到万州高速铁路,谋划和推进汉巴南铁路、南充与绵阳等城际铁路,适时发展城市轨道交通,形成高速铁路、普通铁路、城际铁路为一体的多层次铁路运输网络。完善交通大网络,加快推进巴南广、南绵、营达、南泸、阆仪营、南充过境高速公路建设和成南高速扩容,争取建设绵达高速,完善区域性高速公路网。提升嘉陵江航道通航等级,实施南充机场航站楼改扩建,启动建设阆中机场,开辟更多国内、国际航线。畅通内部大循环,推进国省干线改造和农村公路建设,完善市域、县域快速交通体系,提升公共交通通乡、通村覆盖率,构建城乡一体的交通网络。

发表于 2016-1-12 18:24 | 显示全部楼层
南充最需要的一条 高铁 那就是 西昆 高铁  其它就不用了

发表于 2016-1-12 18:37 | 显示全部楼层
汉巴南快速(城际

发表于 2016-1-14 10:49 | 显示全部楼层
个人感觉现在经济形势下不是到处开建修路搞工程来拉动,很多东西都是欠规划,浪费纳税人的钱,抽空国库。比如要修的各个高速,真的是重复建设。又比如农村修的密密麻麻地水泥路,一匹山一户人家也要修一条路,不然搁不平
手机网友  发表于 2016-1-14 19:55
李渡嘉陵江大桥还修不修麻,
手机网友  发表于 2016-1-16 08:05
最应该修的铁路是南充到西充每小时500公里的高铁

发表于 2016-1-16 10:47 | 显示全部楼层
手机用户 171.95.216.x 发表于 2016-1-16 08:05
最应该修的铁路是南充到西充每小时500公里的高铁

这个想法不错,感受一下时光穿越。支持
手机网友  发表于 2016-1-17 09:35
成南达万,
手机网友  发表于 2016-1-17 22:51
西充都没规划铁路。阆中设市,南部计划设市,有铁路。西充被遗忘,划给遂宁管好了。

发表于 2016-1-18 10:20 | 显示全部楼层
汉巴南快铁!
成南达高铁!

发表于 2016-1-18 17:23 | 显示全部楼层
依托6条出川高铁客运线路,融入国家高铁网络,打造国家高铁网节点城市。其中现状高铁线路3条,分别为时速350公里的成渝客专、时速250公里的西成客专和成贵客专;规划新增350公里时速的出川高铁客运线路3条,分别为成都-达州-西安、成都-达州-万州-郑州、成都-宜宾-昆明高铁。

 楼主| 发表于 2016-1-18 18:04 | 显示全部楼层
希望南充大手笔铁路建设都能起动,十三五末能实现通车
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