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发表于 2016-1-12 16:10
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- 中国四川南充手机网友
手机网友
发表于 2016-1-13 01:18
为方便站点与公路衔接段里程的统一计算,客运班线起(讫)点为县级以上城市的客运班线,县级以上的城市一端计费里程可增加5千米,起(讫)点为成都的,计费里程可增加10千米。
为了方便车站与公路衔接里程统一计算,才增加了5千米,也就是说,不是出了车站大门就到了公路,还有很长一段城市道路几乎每个县城的车站都存在出门没法直接上公里的情况,也懒得一个个去测量了,比如到龙门和到长乐出城方向不一样,城区路段距离就不等,所以统一为城区衔接路段5公里,直接加在公路里程上,而公路,是指城市外面的路,公路是由养路段在维护,城市道路是城建部门在管理,绝对不是公路从长乐直接算到和平桥,公路实际上在青莲镇过来就没有了,汽车城就已经算城区了,特别是未来如果318正式从改道都京的话,从未来的林海南路转弯处进高坪安汉广场那段就更加名正言顺不会是318国道的一部分
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- 中国四川南充手机网友
手机网友
发表于 2016-1-13 12:11
东观到高坪除城区外有19公里么?乱搞,总有人要吃牢饭,价格再涨点吧!我开车感觉越来越划算了,16公里只需六块多的油费,爽!
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- 中国四川南充手机网友
手机网友
发表于 2017-6-21 05:48
为什么车站不张贴列车时刻表呢?这点小事难道就做不好吗?
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