通江从哪里上达巴高速公路最有利？

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    通江上达巴高速的最佳节点在那里？从通江的地理位置看，通江的人流、物流90%以上都是通过达州进出，如经水宁寺上高速，也相当于长江经重庆流经万州一样——长江倒流800里，通江可否在争取修好通达公路的前提下，在通达公路的邱家争取一条到板庙的连接线（通江到邱家如通过改造减少湾道后最多50公里，如从邱家经32梁连接板庙最多10公里多点），从板庙上高速到达州也就5、60公里，不到一个小时车程，到巴中也最多5、60公里，同样不到一个小时车程，按二级公路标准从通江到板庙也最多一个小时，可以说对通江是三全其美的大好事，巴达高速在水宁寺给通江开个口子，看来对通江是一种照顾，实际上只是方便了一部分通江人到巴中，而对绝大部分通江人没有起到便捷的作用，况且拐水宁寺影响达巴高速的直线距离，请通江交通局认真研究一下地图，去真正争取一条快捷大通道，为通江人民负责，为通江人民造福，为通江的将来负责。

拿把钝刀侃

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拿把钝刀侃

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拿把钝刀侃

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春风有意

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adgjl7095

　　楼主，现在通江能够在水宁寺接上高速公路，是经过县委、政府主要领导七次到省上努力争取才实现的，你知足吧。

春风有意

道理谁都知道，如果省交通厅长是通江人，高速公路就直接过境通江了，但可能吗？能在水宁寺开个口子就很不容易了？

春风有意

省交通厅是四川省的，不是通江县的，高速公路的建设到少是从市一级着眼的！

春风有意

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网霸

QUOTE:

以下是引用巴山夜郎在2009-6-29 18:10:00的发言：
争取建设万源----通江-----巴中---南充铁路,减少达成铁路\襄渝铁路压力.

论坛黑客

先进性教育早就结束咯！

巴山夜郎

争取建设万源----通江-----巴中---南充铁路,减少达成铁路\襄渝铁路压力.

巴蜀丽人

楼主说得好，支持！通江应该立足自身地理位置、立足长远考虑修路，往东修好通江到达州二级公路，连接到陕（西）渝（重庆）或达巴高速公路，往西修好通江到巴中二级公路，连接到达巴高速公路，往北修好通江到汉中二级公路，连接到南（充）汉（中）高速公路，才有利于物流、人流的畅通，有利于对外交流和通江的发展，如只寄希望于过水宁寺连接达巴高速公路一条出路，到其他地方一样要走很多弯路，对通江是极不利的，目前过水宁寺连接达巴高速公路只是一种选择，并非唯一的选择。

凡人烦

只要快点修起，那条路都好

上坡下坎

杨柏最近，其次民胜。

诺水新荷

要全局考虑，以后主要的通道就是从巴中出去了

蜗牛哥哥

    应该不是仅仅为了到达州着想吧，还有通过成都——南部——巴中——汉中的高速到成都、汉中呢？不要在内部吵来吵去了。

斩风劈水

其实，通江连接高速最捷径的道路是：通江到平昌的板庙。这样，连接成都和重庆及达州这些大城市较容易，利于经济。这样最大的问题是，通江领导到巴中无法快速走高速，不利于政治和经济！

巴山贫民

支持楼主有理，合理的更改利国利民。

爱已欠费

   楼主说得有道理！