传说成都是来了不想走的城市对不？
传说四川全部好东西他们都想说成“成都XXX”对不对？
好了，这些都可以，你们说宇宙属于成都都可以，反正人家不笑你们你们觉得人家不重视你。但是，拜托，我今天要把多年来对成都机场的运营管理的不满狠狠吐出来。
几十年前我们可以理解，那时候天府广场还有瓦房，坐飞机人少，还要开证明，所以，大家集中在民航售票的岷山饭店坐机场大巴去机场是符合当时历史条件的。可如今21世纪了，你为啥子还要把下了飞机的人基本上拉去天府广场啊？这个机场的领导是不是认为坐得起飞机的都是买了车的？或者喊全四川的老百姓家里开个车来机场等到起，成都不够堵是吗？对了，你们合伙商量好的，把下了飞机的人交给出租车宰？你们和出租车公司有分成是吗？
不冤枉你们，据说有到火车站的机场大巴，好象也是横穿成都市区，你们脑壳动没有？能快啊？你们就是去添堵，今年好象多了条去东站的，那是因为有高铁是吧？你不是很锤子吗？那够啥子呢？你成都不是号称全球第四城吗……KAO……
人家其他城市的机场或者车站，都是当成交通枢纽来建设和管理的，目的就是一个：快来快走。防止人员长时间密集逗留。这些地方往往优先开通机场到各地的滚动发班的机场大巴或者修建地铁、轻轨，连我们”小弟“重庆都懂得先把轻轨开进江北机场，目的就是让乘客不出机场广场就迅速疏散，更不会让附近乘客汇聚到市区去增加城市交通压力。实在想不通，为啥子成都机场不这样做？来学习下广州吧，覆盖全省的机场大巴，大气干净，市场化规范运行，服务一流，准点发车，让白云机场成为人们心中的国际空港，每次来往广州都留下舒适愉快高效的印象。而成都机场，据说旁边搞了个长途汽车站，锤子哈儿才去坐那里的车呢，一天一班，车况差，不按时，跟去乡镇赶场一样的班车差不多……
没办法，多数乘客出机场后，是这样的，熊猫雕塑掉了油漆，很难看，竖个广告牌很小气，跟个县城三角马路花坛似的。广场上永远乱糟糟，出租车司机破喉咙四川话喊着旅客的外号“眼镜眼镜，裙子裙子……”，上车乱喊价，兜路。机场大巴堵在门口，一辈子都是303，就一条线去市中心，我说我看天府广场一万次了，他们说没办法，还是要拉你去看。我问有没有去五桂桥汽车总站的机场大巴，那可是全川甚至重庆乘客的最便利的转运中心，机场告诉你有，机场出去走一公里，上车2块，整2小时到公交车……尼玛，你不是坑四川人坑四川人吗？
最后我代表普通乘客呼吁：成都机场，请开通到市区各主要交通转运点的机场巴士，开通四川全领域各主要城市的机场巴士，为全川人民服好务，为建设小康社会服好务。以后若干年后新机场建设好了，也要做相应服务规划和配套。一个国际化城市、一个国际化机场、一个具有现代城市管理理念的政府，这是最基础的本职工作，你们做得不好，不怪你们是因为你们水平有限，几十年来，你们似乎认为做不做都和你们无关，那才真是锤子了！
备注：锤子不是骂你们，不是还有锤子手机吗？我们伟大旗帜上还有锤子镰刀呢，加油干吧，不想人家说成都机场很锤子的话！
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手机网友
发表于 2016-2-3 21:20
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楼主
发表于 2016-2-4 22:43
