前言
宝汉巴南铁路(宝南铁路）项目，原方案起于陇海铁路眉县常兴站，经西成客运专线汉中站，南下经陕西南郑县，后进入四川经巴中市南江县和巴州区、恩阳区，过南充市仪陇县、蓬安县境内，止于顺庆区兰渝铁路南充北站，与兰渝铁路和达成铁路相连。汉巴南铁路是川东北地区及重庆、昆明、贵阳等西南地区与关中、陇东、华北、东北及宁夏地区间，以及沿线地区间的大物流、大交流的干线，也是成渝地区北上西北华东华北及蒙中地区的动脉，西充如果能够得到该铁路过境并设立客货站，不仅将结束西充因错过兰渝铁路而失去铁路干线过境的交通区位优势的失利，还能丰富完善西充交通运输方式和体系，构筑发达的川东北物流中心，也有利于西充融入南充城市群发展。
如果按原方案西充将会成为南充境内唯一不通铁路的县，即便有目前规划的绵南城际铁路，但作为一条区域内的短途城际线，在目前西部地区铁路修建仍处于不发达的的现实情况看，其修建与已经进入国家规划的汉巴南比起来也许显得会遥遥无期，因此希望县委县政府在官方层次能够积极协调争取汉巴南铁路研究过境西充方案，并促成汉巴南铁路过境西充东部地区，在民间希望广大的西充人民能够积极宣传和支持汉巴南铁路过境西充，让官方看到百姓的呼声。希望西充在失去兰渝铁路后能够抓住最后的机会，让汉巴南铁路过境西充，并设客货站！
根据高德地图及铁路选线的最基本原理（顺直，考虑沿线地形，尽量照顾沿线重点地区），我认为汉巴南快速铁路经西充境内方案大致路线可以为为南充北站（潆溪）-黄金（入西充境）-多扶-东太（西充站）-华光-太平-古楼（出西充境）-大堰-东坝-梅家-铁佛塘-光华-仪陇（度门）-五灵后与原规划经蓬安线汇合全长73公里左右。西充站（客货共用）可设置于东太乡三岔河村附近，该地点距离西充城区直线距离6.5公里左右，通过修建站前大道可实现自驾车10分钟到县城，公交15分钟到县城，该站至南充北站铁路距离24公里左右，未来通车后普速列车运行约15分钟，动车运行约10分钟。 目前该铁路途径西充方案的相关情况，已被南充市发改委列入2016年汉巴南铁路可研报告中，年内将对西充方案进行可行性研究，年底将完成可研报告，十三五期间有望开建，最迟2025年能够通车，也许西充也将于2025年拥有自己的火车站，所以希望大家能够积极贡献自己的力量。
再次呼吁论坛的各位关心和支持西充发展和铁路建设的朋友们，积极建言献策，宣传此条铁路，不要觉得它离我们很遥远，有时候我们多努力一下，说不定就能改变一些事情。 欢迎大家在此帖内更新信息，集中消息，为汉巴南过境西充发出自己的声音！
图一：汉巴南途径西充方案与原经蓬安方案示意图
图二：汉巴南途径西充方案西充站与县城直线距离示意图
相关消息链接：
http://www.mala.cn/thread-13322233-1-1.html
http://www.cnncw.cn/news/shizhengyaowen/2016-02-03/161206.html
http://bbs.cnncw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=224940
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发表于 2016-2-3 19:03
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