建议巴中火车站升级的方案

光雾山上的风

铁路运输由于它的时效性、安全性、舒适性、廉价性，已经发展成为大众化的、使用高频率的交通工具。而火车站站场它更是一座城市、一个地方经济发展实力的体现，也是体现文明进步的窗口。是带给南来北往的人的第一印象。巴中火车站从乐巴铁路通车而投入使用，至今已经显得拥挤和不够“大器”，跟不上发展的需求，也受到一些人的诟病，其实巴中火车站可以再扩大一点：一方面尽力掘进山体，增加站场面积，增加股道，增加站台，另一方面可以在站前广场架一座宽敞的高架桥直通到对面望王山碥里，那里可设置一座汽车站，直达县城和各乡镇，市里的公交可以都到那里，不必开到现在的那个地方挤成一团。几乎每座城市火车站的周边都有上规模的汽车站，因为下火车再坐汽车的人占相当比例，形成运输无缝链接，方便了你我也方便了他，无形中也就增加了客货吞吐量，增加了火车上座率。总之，穷也不能太穷火车站，要千方百计地让它变成快捷、便利、繁荣、大器的运输走廊，以宽阔的胸怀迎送八方来客。

准奏。

Z19718220

蒲波，熊光林的功不可没！！！！！火车站规划设计的人，专业课程体育老师教的

巴中火车站是我见过的选址最差，设计最差的市级火车站，没有之一。

确实，除了把火车客运站搬到兴文，没有第二个选择了！

SQCG

放心吧，修汉巴渝铁路会再修一个巴中南火车站，

wsbxr

建议很好。

e键情身

      巴中是有很平的地方，拿去买钱搞房地产了，那个管你出行方便。

思考家

这个当货运站，兴文当客运站，大家都没说的了

如果巴中火车站不修在地势平坦的兴文镇，走那条路都是死路。

光雾山上的风

顶起。

一个喷嚏噎死人

巴中站修小了，平昌站该整大些，结果平昌站现在也挤得不行，看来还是屁股决定脑袋人的的决策失误啊。

wang220axb

热烈祝贺平昌火车站荣升为三等站

wang220axb

广元车务段春运播报：2月20日，春运第二十八天，广元车务段平安发送旅客21284人(广元12004人，昭化201人，巴中2896人，苍溪1935人，平昌4248人)。

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巴中的火车站扩建方案已经出炉，正在等批复，就看巴中市政府拿多少钱钱，总的方案是挖山，增加站台

ssxx12345

建议很好

巴江月

按现在的机械挖掘，火车站里面还可继续挖山造平地。

awma789123

把兴文作为客站，快速能实现又省钱

当初没想到平昌坐火车的人那么多，但平昌火车站跟巴中火车站比起来，还是高大上。

光雾山上的风

改造扩建巴中站。