汽车隔音到底怎么做？安博士全车隔音，这样改造，你造吗？

CQ壹捷

一般汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上，并用胶刮板均匀的施压，使其充分粘附于内衬板上，不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料，增强隔音会增加油耗。那么汽车隔音到底怎么做？下面看看壹捷是怎么做安博士全车隔音的！
施工车型：一汽
施工项目：安博士全车隔音
施工地址：重庆市江北区南桥寺19号壹捷汽车服务
   首先从车门开始，拆下门板，看到的是塑料纸，除了防尘没有任何隔音效果。撕掉的塑料纸拿下来打板。
  
  门板必须做标准的两层隔音，里外各一层。第一层主要起减震作用。
  
  第二层把所有的空洞封起来，使门板形成一个箱体，提高喇叭的音质。
  
   拆卸座椅取出地毯等杂物，做好底盘的除尘工作，贴装底盘隔音。底盘位置面积较大做好隔音之后对于胎噪和路噪的降低效果非常出色，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子变得更扎实。
  

   贴装尾箱位置的隔音，尾箱底部和尾箱两侧的轮眉均贴装好隔音材料，可以有效的降低胎噪、路噪和尾排三分面带来的噪音。
  

  叶子板隔音这里是轮胎噪音最常传入的地方，行驶时避震器所产生的噪音，轮胎与路面、碎石与钣金摩擦所产生的噪音，以及撞击的杂音。

  
   贴装引擎盖位置的隔音，可以有效的降低发动机带来的噪音，而且可以降低高温对引擎盖位置的直接烘烤，延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。