[原创]曝成都最牛占道停车 问占道停车凭什么不能涨价？

木秋

　　成都占道停车收费将听证征22代表参会

　　尽管成都市占道停车差别收费试点暂缓实行，但究竟会不会涨价仍然是广大车主和驾驶员关心的问题。昨(20)日，成都市物价局发出公告，拟于近期召开成都市城区机动车占道停放差别收费方案听证会，并征集各方面代表共22人参会。据悉，听证会可能下月举行。

　　根据公告，本次听证会将在成都全市范围内公开征集9名消费者(机动车车主或驾驶员)、1名从事公共交通运输服务业的企业代表和2名普通市民，作为利益相关方参加听证会。此外还包括收费主体(市公安交管局)1名；相关领域专家学者(经济、交通、法律方面专家各1名)3名；政府部门、社会组织和其他人员(人大代表1人；政协委员1人；市交委、财政局、法制办各1人；市消协1人)6名。报名时间从即日起至7月27日，报名者持本人身份证及复印件到成都市消费者协会法律事务部报名，报名电话：85394035。

　　停车收费进行听证是好事，应该把停车收费看做是与燃油税、养路费一样的调节交通资源的重要手段，制定出科学合理的收费标准。现在成都的收费标准实在太不合理了！麻辣网友有愿意参加的么？你对这次听证会有什么期待？ 希望看到什么结果？

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　　曝成都最牛占道停车场，问人大代表的屁股坐在哪边？

　　成都占道停车凭什么不能涨价？

　　下图说明：

　　当地政府是不是这样的逻辑：只要把人行道和盲道改为车库了，占道停车就合法了？

　　老子把道路直接改成车库，停车就合法了，免得你们一天到晚唧唧歪歪，说老子占道！

　　

　　

　　最牛占道！牛在哪？当地政府直接把人行道和盲道消灭，改成一个个车库

　　地点：成都市高新区肖家河东4巷

 

 

      以下是对比图，车库之处，改造之前，本是人行道和盲道

　　

　　

　　对比图，车库之处，本是人行道和盲道

　　不知道这些孩子的父母们看见这些照片是什么感受，不知道管理这个片区的交警又会有何种感受？

　　

　　图片说明：没有了人行道，这里最安全，她从行进的车流中挤了过去

　　

　　图片说明：是谁把孩子们逼上了机动车道？

　　7月15日，成都爆出新闻：成都占道停车将提价200%，起价从2元/小时涨到6元/小时，随后从1元/小时涨到3元/小时。占道停车将涨价的消息一传出，立即引发了巨大轰动效应。看起来好像是出现了一个难得统一的场景：从人大代表到普通市民，从网上到网下，讨伐声一片。

　　一天过去，还没让我等反应过来，发现情况已经峰回路转，因人大代表强烈反对，成都市昨日决定暂缓涨价。20日起，成都城区所有占道停车点将全部实行小型车2元起价，之后1元/小时的收费标准，不再有差别收费的占道停车点。

　　而民间反应颂扬声一片：得知“停车差别收费试点暂缓”，全国政协委员、省人大代表施杰对成都市政府和相关部门这一从善如流的做法非常赞赏：“在有了不同的声音后，市政府非常及时地纠正了下属部门的不合法行政，值得高度肯定，正是法治政府应该具有的作为。有人更是称：从善如流，闻过则喜。仅仅在一天之内，试点停车差别收费的通知在出台后被紧急叫停，成都市相关部门的高效和尊重程序及民意值得赞赏。

　　由于不甘心被人就这样代表，我要旗帜鲜明的提出自己的意见：虽然涨价一事，历来讨厌，尤其是不听证就悄悄的涨，更是让人唾弃。但是这一次，除开没有听证让人反感之外，我完全支持成都市交管局的涨价理念。并质问这些反对涨价的人大代表们，李之权、施杰等人，你们的屁股到底是坐在哪边的？你们难道就只能代表富人说话？？

　　1、占道停车太过恶劣。试举例为证，早在好几个月前，就反映过这个全成都最牛的停车场：在成都市高新区肖家河，国际花园后门这条路上，这个居民集中居住区，由于所谓的“夜间临时停车场”人为造堵，各种车辆不分白天黑夜，肆意鸣笛，噪声扰民，给这里的居民造成了严重的伤害；同时，给这个片区的小孩子、小学生、和残疾群众造成严重人身安全隐患。置老人、小孩、残疾人，以及绝大多数人的安危于不顾，造成道路堵塞，噪音污染，汽车尾气污染，人大代表们就不能代表一下他们的权利？看到这些地方，你就该相信：占道停车，确实应该高价收费。我想请问，有不开车的人大代表吗？有真的关心一下参加人的人大代表吗？就算你们之前的生活里没有这些人，现在能否睁开眼睛看一看了？

　　2、既然是大家都反对涨价，我当然也是反对的，但是还想再一问，谁允许的占道停车？之前划定的占道停车价格听证过吗？有没有真的咨询一下市民的意见？停车收费涨价，该多少、谁来收？这些具体的问题，都直接涉及到公众利益，当时有没有广泛征求意见？

　　我建议，既然决定要收取占道停车费，那就继续高价收取，以让越来越多的人能不去占道停车。并完善措施，让收取的占道费用补贴到地下停车场去。或者是学习国外大城市以及国内部分城市的做法，规划建设多个地下停车场，真正破解“交通难”。

　　3、涨价是与国际接轨。以前所有挂着与国际接轨的名义提价的，都是赤裸裸的强奸，但这一次，确实是谋利。道路不是谁一个人的，不是有钱的私家车主的，更不是公车私用的公务员的，是公共资源，当然该收费。而国际惯例是什么？“占道停车收费高于其他地面停车收费，地面停车收费高于地下停车场收费，长时停车收费高于临时停车收费”。包括成都市在内的很多地方恰恰相反。夜间占道停车每月80-100块，住宅小区内部停车点反而是300元左右，中高档小区，建有地下停车场，但因为收费高，车主们纷纷都到外面去占道停车。与国际上更加规范合理的价位完全颠倒，造成交通和环境混乱一片，这凭什么？

　　现在四川着力打造西部交通枢纽，到处在修快铁，修高速，交通问题，已经成为重中之重，能不能，也请代表们把视线转移过来，真正想出解决问题之法，而不是单纯的一涨价就反对，别只看到有车族的利益，更要看到到多数行人，老人、孩子、残疾人的利益，都来听听他们说句话。有可能的话，请求政府拿出一部分资金，打造建设多个地下停车场，解决占道停车，缓解交通拥堵，这样才是真正的解决问题，才是尊重民意。

 

 

 

相关贴：汽车昼夜鸣笛起民怨 给成都交警的抗议书
　　

nmcaha

车是给政府老爷享受的，谁叫你买私家车？政府老爷可以报销停车费，你能不能报销？？所以，你闹有个球用。

93博士

"人大”-------什么时候代表了广大人民？？？

山中阳光

现在占道停车问题太严重，只要有关系，相关部门都会睁一只眼闭一只眼的，现在成都是人行道自行车道越修越窄，真不知是以人为本，还是以车为本？

墨竹

QUOTE:

以下是引用nmcaha在2009-7-18 17:09:00的发言：
车是给政府老爷享受的，谁叫你买私家车？政府老爷可以报销停车费，你能不能报销？？所以，你闹有个球用。

墨竹

QUOTE:

以下是引用山中阳光在2009-7-18 17:22:00的发言：
现在占道停车问题太严重，只要有关系，相关部门都会睁一只眼闭一只眼的，现在成都是人行道自行车道越修越窄，真不知是以人为本，还是以车为本？

墨竹

占道停车太过恶劣。试举例为证，早在好几个月前，就反映过这个全成都最牛的停车场：在成都市高新区肖家河，国际花园后门这条路上，这个居民集中居住区，由于所谓的“夜间临时停车场”人为造堵，各种车辆不分白天黑夜，肆意鸣笛，噪声扰民，给这里的居民造成了严重的伤害；同时，给这个片区的小孩子、小学生、和残疾群众造成严重人身安全隐患。 置老人、小孩、残疾人，以及绝大多数人的安危于不顾，造成道路堵塞，噪音污染，汽车尾气污染，人大代表们就不能代表一下他们的权利？看到这些地方，你就该相信：占道停车，确实应该高价收费。我想请问，有不开车的人大代表吗？有真的关心一下参加人的人大代表吗？就算你们之前的生活里没有这些人，现在能否睁开眼睛看一看了？

墨竹

QUOTE:

以下是引用93博士在2009-7-18 17:30:00的发言：

"人大”-------什么时候代表了广大人民？？？

美丽的大脚

不是人！！！

浪漫川男

最好的办法是政府出钱把车子全部买回去，呵呵，或者只卖外国，赚老外的钱去，，，哈哈哈

我穷疯了

俺是乡坝的，这样的问题整不懂。

天音无缝

QUOTE:

以下是引用山中阳光在2009-7-18 17:22:00的发言：
现在占道停车问题太严重，只要有关系，相关部门都会睁一只眼闭一只眼的，现在成都是人行道自行车道越修越窄，真不知是以人为本，还是以车为本？

rbcwbc

[em81]

yxg444km

人家的代表

liuyao0816

占道停车肯定是不对的！

花少爷

以车为本也是以人为本！开车的人也是人，只能靠政府解决停车的难点问题，靠涨价或取消占道都是不现实的问题！！

肖家河新农村

一切事情都会有因果报应，占道车主，交警，派出所警官，改盲道为车库的官员，人大代表，没车走路的群众，他们都是人，都有老人孩子，我就不信他们不上街走路。出了事，才能看到什么是因果。

 

我上周到省委商业街附近的几条街去转了转，除了商业街，和商业街平行的几条街，占道都特别严重，我心里也稍微安慰得多了。和肖家河不同的是，在省委附近，他们没敢完全占领人行道，再占道，也给行人留了空间。

 

所以我觉得，既然要提高占道停车收费，就要全成都一起提，不要仅仅提商业区，更要提居民区。其实商业区占道不过是造堵，而居民区占道就是扰民了。而且，仅仅提商业区，有一种趁火打劫的味道。要提高收费，就应该全城一起提，把汽车撵回小区车库去！

 

 

西河鸥鹭

临时占道停车收入多少应该向老百姓公示，不然涨价永远得不到老百姓的支持。我们经常不明不白的交些停车费，交得心头很不爽，而且与收费员是有冲突。再一涨价，恐怕冲突就更多了。