一年了，早就想过写一点感悟，但很多时候心底的那点感悟又有点只能意会，不可言传的味道，写不出什么东西来，其实就是自己文字水平差不会表达。
所以，今天有点时间，特意下楼去拍了几张车图，好好写篇感悟。
水平不高，文字上可能很混乱，如果讲得不清楚的，大家可以在回帖里问我，一定知无不言，言无不尽。
【最满意的一点】一时找不到哪一点最满意，真的很难说出最满意的一点，要是说空间满意，动力满意，操控满意，油耗满意，舒适性没话可说，外观越看越美丽，内饰精致动感，各方面都考虑周到，储物空间简直逆天，会不会觉得夸张，不过这是我的真实感受。
【最不满意的一点】没有备胎，虽然自封胎很强悍，扎过很多次钉拔出都没事，但要是口子划深了直接报废，没备胎只有等待救援，所以自己备了个。
【空间】4米8多车长和我的A4L比差不到哪去，要说三排腿部空间肯定不会很宽裕，但是夏朗是我认为的最平衡的MPV，长可以啊，越长越重油耗就大，开起来就费力，空间是有了，可是其他的各方面都下降了，虽然腿部三排展开不是很宽裕，但是因为头部空间足够大，坐在里面真的不会觉得不宽裕，完全够用，三排翻起，后备箱还是很够用。
【动力】动力方面开着感觉还是挺满意的，之前就是用的涡轮增压的车子，很喜欢开涡轮增压的车子，配上DSG变速箱，只要肯深踩油门，动力还是够的，比1.8T途观提速还稍微快点。
【操控】德国车的悬挂普遍偏硬，夏朗自然也不例外，对路面颠簸的过滤没有日本车那么纯粹但却也不会让乘客觉得弹跳过度，是个很舒适的调校。大众的操控应该说是介于最好与最不好之间，作为一辆MPV我觉得真的很好的，虽然是中庸，但是怎么说呢，这就是物理学，你不可能造出一部跑车一样的越野车，所以你不可能造出一部像轿车一样的商务车。转向非常精准，十分灵敏，总体来说就是传统的德国车驾驶感觉。
【油耗】在城市里的平均油耗在10个左右，在高速公路上9个不到，对于夏朗的车长和重量，这个油耗是令人满意的。
【舒适性】主要是悬挂调教不错，感觉很有韧性，拐弯时候倾斜度不大，过小坑的时候颠簸感也不明显，就像网上说的，隔音也好，悬挂也好，好车我也开了不少，途锐、卡宴、s级，7系，卡曼，slk……我觉得夏朗赞。
【外观】这车外观说实话属于第二眼美女，第一眼没有相中，感觉太老气太没有特点了，但是后来去了两次，感觉还算顺眼，现在咋越看越好看了呢，属于超级耐看型。
【内饰】这个内饰我本人是比较喜欢的，中控台也挺顺眼，桃木内饰还是小小显示一下档次的，原厂真皮座椅缝制很精细，我的座椅是中间黄色的皮革，时尚且耐看，全景天窗车内非常明亮，进口车就是做工杠杠的，要是座椅再厚点就完美了。
【性价比】性价比那要看个人选择了，德系里面全进口应该是性价比最高的了，要说买日本车可以买奥德赛，汉兰达，福特锐界，但是我还是钟情于德系车的品质安全，侧滑门真是高大上啊，而且还有中央儿童锁，真是太太太太方便了，去买车的时候一个买了途观的说早知道有这个车，还买什么途观，这车动力，加速，油耗都不错，真是黄金搭档啊，中国人买越野车大多就是买的空间，而SUV不但油耗高，就算是城市越野都比一般轿车要高，车胎消耗大，维修保养成本高都高，现在买MPV似乎超前一点，但是在香港的大街上，都是所谓的保姆车的MPV。
【其它描述】储物空间之大，储物空间之丰富真的只有真的用了这车才会知道，无处不有的储物空间，太喜欢了，之前开A4L的空间憋屈感，完全释放出来了，我女儿的那么大的推车不用折叠直接放后备箱，真是舒服舒心啊。
【为什么最终选择这款车】这是一款全进口的车，从制作工艺以及德国车的口碑都是值得信赖的，30万的起步售价对于全进口的车型来说真的看出了大众的诚意，安全性来说更是比日本车高出一大截。车的大小非常适合全家出游以及公务，集货车，赛车，房车，轿车于一体，让我没办法不选它。
大众家族脸谱，低调沉稳有内涵。
在香港，马路上很多这样的车，接送小孩安全方便又舒适，国内还是少。
45度角标准不？
还是侧角度。
正脸，大气。
耐看型，越看越好看。
后45度角。
标准尾部
轮胎很给力，扎了几次钉子都没事
仪表盘。
方向盘（这个方向盘的大小对男人来说稍微小一点，女人正合适，可能是为了兼顾吧）
中控台样式新颖、美观、大方
各部缝隙均匀 用料讲究，做工精细，对得起进口这个名号。
空间和舒适是买MPV的原因，后排椅布局灵活多变，5座宽敞，7座不挤。
宽敞且高档
副座驾拍一张
二排中间座椅放到，可做扶手或类似茶几，也可以后面4个人打个牌什么的，很方便给力。
第二第三排全部放倒就是一张大床，小孩上车，音乐一开，小孩就在车上跳舞球门，那一刻，感觉很幸福，老人坐也舒服，从不晕车。
对于一个大家庭来说，车子很均衡，很全面，非常适合。
结尾发张全家出去玩的照片，有夏朗，老人孩子出门都舒心省心啊！
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发表于 2016-6-15 10:28
