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[转帖]车贴八万和一天晕了二十人

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发表于 2009-7-25 22:36 | |阅读模式

 

车贴八万说的是某市某局的局长享受车改后每年可以拿到的补贴,一天晕了二十人说的是南京一天有二十名环卫工人中暑。两者之间,似乎风马牛不相及。局长在不断创新的体制改革中不断享受着各种各样的待遇,环卫工人继续在抗高温的一线抗争争取少晕倒几个罢了。他们,各干各的事!

不是说革命工作只有分工不同,没有高低贵贱之分么?

那时候,环卫工人和局长的差距并不大。工人走路上班,局长顶多骑个单车;夏天冷饮费,工人拿的比局长多;工人每月42斤粮票,局长只有28斤;工人看病有记帐单,局长看病公费医疗;工人和局长都吃半斤油,都只领一样多的布票、工业券等等;工人随时可以见局长,或者说局长随时要联系群众……。

哦,对了,那都是“解放前”的说法和“解放前”的事情啦!现在,谁还干革命了呢?老顽童顿感自己落伍了许多!

江苏城市频道和《现代快报》都说了环卫工人一天晕了二十人的事情,说者,当作故事说,听者当作故事听,说归说,听归听,不就是这样的么?不少环卫工人居住条件极差,生活环境很糟,再加上酷暑,能不晕吗?有的环卫工人住的是违建房,说扒就给扒了,而某些权利机构盖的违建竖在那儿,巍然屹立,就是气死你!玄武区环卫局的领导说不容易筹措点资金发放了清凉饮料费,虽然还差点,他们还在想办法。真的谢谢他们了哈!

可是,老顽童想到领导拿车贴是那样的爽,环卫工人拿清凉饮料费是那样的难,顿时觉得这社会真的TMD不公平!

改革,把工人的待遇越改越低,干部换了个新名词叫作“公务员”,待遇不仅没减少反而变着花样创新出新!也难怪新名词不断,“贫富差距”就是俺老顽童这个“老革命”遇到的新问题!

话说回头,车改惟有走发放车贴这条路?

都是领导给惯的,再加上领导不能以身作则,难怪机关车满为患!有几个局长就配几台车、处长、科长都紧跟上,没个规矩嘛!限定车辆台数,合理调度使用,这有啥难的?更何况现在科技发达,车辆调度软件很容易解决的嘛。公车当私车用,局长用,司机也沾光。老婆孩子上学看病,参加婚礼出席殡葬,走亲访友等等,在“解放前”那叫作干私活!现在干私活简直都是明目张胆的!解决的办法也很简单,加装卫星定位系统,看他领导还敢去泡妞?!合理配置车辆了,领导和司机不干私活了,汽油不也节省了吗?如果再定车定点用油卡加油,看Y的司机还敢偷油?

一个局长,一年发放八万车贴,改革者居然说节省费用了,可见过去用在车上的费用不止八万!可见,只用不管,才是导致今天领导们能拿车贴的缘由!找个借口拿票子,居然是改革的成果!哈哈、呵呵!

如此之下,多晕几个工人是不影响大局的,千万别苦了咱们的公务员啊!

江湖人称老顽童

2009/7/24

于南京夜航船之上

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 楼主| 发表于 2009-7-25 22:37 |

一个局长,一年发放八万车贴,改革者居然说节省费用了,可见过去用在车上的费用不止八万!可见,只用不管,才是导致今天领导们能拿车贴的缘由!找个借口拿票子,居然是改革的成果!哈哈、呵呵!

如此之下,多晕几个工人是不影响大局的,千万别苦了咱们的公务员啊!

江湖人称老顽童

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