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我不是交警和
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发表于 2016-7-1 18:56
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面对7月15日即将上市的新款B 50,对于一个B 50的老车主,感觉还是有必要跟大家分享下,至于优劣各位看官自己判断吧!
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正面:新B 50的变化最大的就是外观了,从车头到车尾全部都变了,升级改款后的造型看着比老款B 50更有气势。但取消了前雾灯的设计,大灯也只是卤素光源,在灯光的配置方面,它的表现不咋地。
1.4 T运动版是最吸引我的,黑色蜂窝状的中网,还点缀了R S运动版的标识和红色装饰条,而且运动版车型的车顶为黑色,配合白色的车身,在运动感的制造上面还是相当符合现在潮流的,在远处看跟B 70的运动版一模一样。
老款B 50在外观上就已经被甩掉了好几条街。
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侧面:车身尺寸方面,全新奔 腾B 50的轴距比现款B 50加长了50mm,高度和长度也都增加了。全新奔 腾B 50的侧面线条看起来很流畅,看着很舒服。
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这点老B 50也还可以,基本不相上下。
后面:车尾的设计非常出色,车尾的样式、与车灯的比例都很合适,运动版带有尾翼,看着很动感时尚。熏黑的尾灯更是给人一种运动风格。
新款的B 50的人群定位可想而知了,抓住了年轻人的视觉!
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从外貌就可以看出,新款B 50的大变革,可以说越来越接近外貌协会了,难道可以靠脸吃饭了?
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新款B 50明明可以靠脸吃饭,但丫偏偏靠”才华”!
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内饰:新B 50的内饰与老款强太多,我觉得这次的改款是非常到位的,内饰的设计给人耳目一新的感觉!
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新B 50的方向盘和老款一样,多功能快捷按键,表面有皮质包裹,唯一不一样的就是带运动版RS标识,有种驾驶赛车的错觉。除了方向盘没怎么变,连档把的造型没换,还是有老款B 50的影子。但内饰的整体改变还是让人挺满意的。
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7英寸触摸屏是老款B 50没有的。据说在功能上还配有车机互联、倒车影像、语音输入等,在这些功能就已经完胜老款B 50了。
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1.4 T运动版的B 50还配备了四门一键升降的车窗控制和无钥匙进入/启动,但1.6 L的没有。
看来在配置上老款的B 50已经输的体无完肤了。
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新B 50的座椅看着比老款强很多,坐垫和靠背两侧的支撑都比较明显,包括后排也是,不知道真坐上去会是什么感觉(反正老款的舒适度一般)。
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空间:新款B 50的空间变大了很多,老款的空间确实比较小,但实际生活还是够用。
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后备厢的空间看似没啥太大变化,后排座椅靠可以放倒,这点也是我看好的(B 50也是可以放倒的)。
全新奔 腾B 50的天窗跟老款是一样的。在这方面,没有大改动,差评!
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音响的设计是我比较在意的,第一眼就能看出来,突出的音响显得更时尚了,适合年轻人(无脑的放着车载DJ,音量还要调到最大)。
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轮毂的设计也是很新颖,像B 70看齐了,红色的刹车卡钳是一大亮点,相比老款更显运动时尚。
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新B 50搭载了一台4GB系列1.6 L自然吸气发动机、运动版则是自主研发的1.4 T发动机,看这普通版1.6 L的动力,其实我的心啊,已经凉了一大截,虽然动力只有114马力,但还是日常用车还是可以的,但我还是想说一嘴“太肉了”,就在市里开开吧!
总结:
出于对B 50伴随我这么久,确实想发表一些自己的言论,在这有什么不对的地方,大家尽管指出或讨论。
相比自己的老款B 50,这次的改变,可能会掀起一阵A 级车间的PK,毕竟吉 利马上也要出新车了,也是一个强劲的对手,不能忽视。
但对新款B 50我还是抱有信心的,这次的改款确实给我耳目一新的感觉,不管是外观,还是配置或动力,这些变化让它显得更加时尚、动感。相信会有大批的年轻人去选择。
(不喜勿喷,我只是站在客观用户的角度去分析,谢谢)
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