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楼主: zsjz

德阳电业局职工和干部收入的对比

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发表于 2005-5-21 17:15 | 显示全部楼层
如此“公仆”……献给Z书记、Y局长

上班下班 专车显贵;

公车私用 亲朋实惠;

工作内容 成天开会;

管理方式 罚款收费;

招商引资 山水玩味;

基层调研 洗足捶背;

吃喝玩乐 异地消费;

办事审批 勾兑索贿;

收受红包 不厌手累;

干点小事 连篇累赘;

短期行为 愚弄社会;

转变观念 出国公费;

解放思想 嫖赌全会;

与时俱进 换车升位;

如此公仆 百姓遭罪;

怎谈建设 和谐社会。

发表于 2005-5-21 17:15 | 显示全部楼层

强权如瓷器

强权和瓷器表面上看没有任何共同之处:前者是由一系列数字组成的巨大的力量,核武器、精确制导导弹、航母、特种兵等等;后者则是一件供观赏的小物件,外表美丽而脆弱,需要小心呵护才不至于破碎。那么是否有那样一架天平,在它的上面,两者是等值的呢?

911恐怖主义袭击事件证明了这样一架天平的存在。如果我们把世界贸易大楼比作瓷器,那么,美国的强权显然没有保护这座美国的标志性建筑免于破碎;如果我们把世贸大楼看作是美国强权的象征,那么恐怖分子袭击得手,则说明美国的强权不过如一件瓷器一样易于破碎。在长时段历史的视野里,强大的力量与一件容易破碎的瓷器是类似的。

  这就是911的教训。在中国古代智慧里,这是很容易被理解的。最刚强者也最柔弱,最柔弱者也最刚强。一颗微不足道的小草能抵御台风,而一颗强健茂盛的大树却无法在一场大风中存活。“祸兮福之所倚,福兮祸之所伏”。

  

[em09][em09]

发表于 2005-5-21 17:17 | 显示全部楼层
本文不打算评论这场辩论。我们只是谈一下有关力量的理论。

  力量是国际政治中的一个基本概念。从国际政治发端以来,这个概念就一直为战略思想家所重视。西方契约论中的“丛林状态”是力量与力量的世界,契约的产生,就是为了使力量与力量之间的争夺有一定的规则。在中国,到了战国时代,思想家们对于力量已经非常的重视,因为那个时代是“大争之世”,是“争于气力”的时代,各国诸侯“上下交相利”,“捐礼让而贵战争,弃仁义而用诈谲”。力量的兴起,带来了对力量的估算和评价。中西思想史上都发展出了对力量估算的理论。以力量为核心的国际政治学在社会科学诸学科中较早地地摆脱了宗教神学及道德、意识形态的束缚,而达到了做算术演练的水平。中国的孙子说“知己知彼”,说“多算胜少算”,西方的马基雅弗利也把力量本身的估算作为首脑们的首要任务。

  “争于气力”是人类历史上反复出现的呈周期性的特征。对力的崇拜在某些时代里支配着人类的行为。但是在人类历史上,把力量仅仅定义为物质力量,是特定阶段的现象。思想家们很早就已经注意到,竞争中仅有力量是不够的,竞争中的获胜者还需要其他非(物质)力量的东西。在本专栏中,我们曾提到苏秦的“择交”理论,也就是外交的重要作用。“安民之本,在于择交”,如果没有正确的外交或者外交不力,力量就要大打折扣。秦国的最终胜利,一个关键因素是采取了“连横”的外交方针,连横说得简单些就是运用外交力量,瓦解合纵,“各个击破”。

  “择交”也是一种力量形式。但力量却不仅仅限于此。思想史上很早就出现了正义的概念。这个概念的出现是人类历史上的一场重大革命。其含义则是,力量被划分为“正”和“邪”、道德和不道德。那些无道的力量遭到普遍的谴责。因此,德就被视作重要的力量形式。中国思想家王充批评韩非子时说到:“治国之道,所养有二:一曰养德,二曰养力”,“德”与“力”并提,作为治国的根本原则。

  王充提出的“养德”、“养力”是非常深刻的见解,尤其是他使用“养”这个词,十分形象地表达了力量需要谨慎呵护的理念。

  在人类数千年的历史上,如何对待力量是一个中心论题,其思想成就,说得简单些,无非就是王充提出的这四个字。比如,911之后美国著名战略家约瑟夫·奈系统阐发了“软力量”的见解,他警告美国人,在美国力量空前强大的当今时代,软力量越来越重要。他说,软实力就是“能让他人做你想让他们做的事”,这个概念“强调与人们合作而不是强迫人们服从你的意志”,软实力不仅仅是影响,也不仅仅是说服,“它是引诱和吸引的能力。”“软实力很多产生于我们的价值观。这些价值观通过我们的文化、我们在国内所实行的政策以及我们处理国际问题的方式表现出来”。这个软力量的概念,大致上说,类似于王充的“养德”。约瑟夫·奈强烈批评美国的单边主义者对软实力的忽视,他说,美国留给别人的傲慢形象必将损害美国的软实力,“我们一定不要让帝国的幻觉模糊了我们的双眼,使我们看不到软实力日益增长的重要性”。

  软力量的概念并不是约瑟夫·奈的发明,而是人类战略思想史极其重要的传统之一。但是这个传统确实往往被忽视,因此需要清醒的思想家不断提请人们注意。

  人们在力量计算时一般容易犯三个典型错误。首先,是把力量看作是绝对的,而忽视力量的相对性;第二,是把力量看作永久的,而忽视力量的暂时性;第三,认为力量的来源总是单因的,总是过分夸大某一因素的重要性,而忽视力量来源的多样性(摩根索《国际纵横策论》中译本204-220)。

  这三种典型错误归结起来,说明了力量意识的两个特点,即力量的有限性意识和力量的自我节制意识。所谓力量的有限性意识是指,推动某种结果产生的力量不可能完全转化成另一种结果产生的力量,任何一种力量都不是绝对的。正如卡尔·多伊奇所说的,一个大象可以撞倒巨大的障碍物,但却不能穿针引线。把一个人打倒的力量并不意味着就具有教这个人弹钢琴的力量、作微积分题的力量或花样滑冰的力量。你可以征服一个国家,但未必就能同样征服这个国家人民的心灵,未必能够让他们自觉地效忠。所谓力量的自我节制意识,是指建立在力量有限性判断之上的对力量的使用、目标的控制意识,就象一个人开汽车,只有具备让车慢下来、停下来能力的人,才算会驾车。

  这两点,可以归之为“养德”的范畴。一个“养力”的国家,要健康成长,需要相应地“养德”,两者若能均衡发展,那么这个国家就是正常的。在现代世界中,“养德”就是要认识到力量不是无限的,不是绝对的,不是永久的,就是要认识到,最为基本的力量是来自对力量的自我控制或自我节制、自我约束,说这个力量是最基本的,原因是,丧失了它,再强大的力量也免不了被毁灭,比如纳粹德国和帝国主义日本。

  拥有强大力量的国家,比如像美国这样的国家,最常犯的错误一般也是有两个,第一,常常忽视力量的有限性,第二,常常忽视自我节制是力量的最为基本的特征。持单边主义看法的人,或许就是犯了上述错误。比如单边主义者斯蒂夫·布鲁克斯和威廉姆·沃尔夫斯认为,单边主义就是“能独立并有效地解决重大国际事务,而且其他国家即使组成联盟也无法阻止它这么做”(美国《外交事务》2002年7-8月号)。这个判断就把力量视作无限的了,而且也包含着自我节制的缺乏。实际上,有许多事务美国是无法依靠自己单独的力量能够解决的,在行使强权时,如果不能够节制,也将会招来别国的恐惧和反感,引来挑战者甚至恐怖分子的攻击。

  因此,像美国这样强大的国家就需要小心伺候、需要像对待瓷器那样谨慎呵护它的力量。在考虑如何对待自己的权力时,需要像摩根索警告的那样,记住历史的教训:

  “在提防野心时,可不要忘了提防我们自己的野心。我不得不说,我害怕我们自己的强权和我们自己的野心。我害怕别人太怕我们。”(伯克,1793年)

[em09][em09]
发表于 2005-5-21 17:24 | 显示全部楼层
以下是引用反对强权在2005-5-21 10:07:00的发言: 对基层工人采取的这种罚款制度,你们票据都没有,在这社会群体中,你们看过有哪个单位开罚款没有罚款单啊? 这罚款的钱倒底又去了哪儿? 你们给我们制造这么多的罚款理由,是不是又是为了给你们买更大的官留下资本啊? 你们这样做事简直就是目无法纪,明目张胆的压迫,压榨,一群社会败类,我们看着呢,善有善报,恶有恶报,会有那么一天的,就算你们躲得过人为惩罚,也难以躲避天灾人祸,我诅咒你们~~~!!

L局长:你去数一数现在电业局针对职工罚款的条文有多少?针对领导罚款的条文又有多少?

职工一个月收入就1000元左右,经得住你罚几次?想把职工往死里逼?

容不得职工有一点的工作失误,就算是电脑运行久了也会死机。何况职工只是普通人!

发表于 2005-5-21 17:31 | 显示全部楼层
468
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公车贴标识私用请举报

  成都市公务用车统一标识接受群众监督   成都市委、市政府办公厅昨日公布《成都市市级部门公务用车管理暂行规定》。根据该规定,成都市各级机关的公务车编制将缩减15%,市级部门公务用车价格严格控制在25万元以内。从6月20日起,全市公务车辆将贴标上路,接受群众监督。   公务车编制将缩减15%   根据规定,各级机关的公务车辆编制缩减15%。凡现有车辆数已达到和超过编制数85%的部门,一律不予审批新购车辆。同时,取消市级部门、区市县级部门的公务车辆机动编制,保留区市县四大班子领导用车机动编制。执法、采访等特殊工作用车按每5人一辆严格核定。市级部门不得借调所属单位车辆使用。   车价控制在25万元以内   根据规定,市级部门购置公务用车价格控制在25万元以内,其直属事业单位控制在20万元以内,其他工作车辆控制在12万元以内,车辆型号、颜色要相对统一,不得搞超过原配置标准的装修。原则上市级部门不再购置旅行车、越野车、商务车,如有特殊原因需购置的,报市政府批准。政府投资性公司配车标准参照市级部门执行。   公车统一标识方便监督   从6月20日起,在全市范围内实行公务车辆统一标识,阳光使用、接受监督。成都市监察和车辆主管部门开通举报电话和电子邮箱,接受市民投诉。对公车私用等违规违纪行为,监察部门将严肃查处。因违规用车或违反交通法规造成重大交通安全事故和财产损失的,除按有关规定处理外,个人要承担保险公司赔付外的经济损失;属领导干部的,一律予以免职。   领导干部不得私驾公车   市级部门的公务车辆必须集中管理,统一调派。部门正职公务用车可相对固定(任同一职务期间配备的公务车在5年内不得更换),副职保证工作需要。公务车辆原则上不配到处室,因特殊情况需配到处室的,须经车辆主管部门批准。   领导干部不得私自驾驶公务车辆。若无专职驾驶人员或因特殊公务活动领导干部需要驾驶公车时,必须办理批准手续。不准公车私用。因特殊情况私用公车,应办理批准手续,并按实际里程数计费。 本报记者简文敏

今日共24版 第3751期 国内统一刊号CN51-0030 四川日报报业集团出版 2005年05月21日 星期六 总编辑:刘为民
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2005-5-21 17:15:00

发表于 2005-5-21 17:27 | 显示全部楼层

被倒置的和被省略的法律推理

这并不仅是“中国特色”的,美国的批判法学家早在半个世纪前 就从他们国家的法庭中发现了这一秘诀,他们因而慨叹:“法不过是 遮掩强权的烟幕而已”。   其实,强权在人类社会的历史中从来就没有消失过,但形态却在 不断地进化。   在野蛮的时代,正如鲁迅先生所言:“有实力的人并不开口,就 杀人”。而在文明的时代,强权学会了“说理”,不再像野生动物那 样不成体统,用一句学术话语来讲,它总是“在正当性的外壳中施展 它的暴力”。

发表于 2005-5-21 17:28 | 显示全部楼层
法治本是以正义为使命的神圣事业,如果一个诉讼可有多种“正
义”的结果,甚至多种相悖的“正义”的结果,正义不过是强权的私
物,法也不过是一堆可以恣意揉捏的烂泥,法治也不过是强权乐此不
疲的迷宫游戏而弱者望之生畏的龙门阵法罢了,那么法治早就失去了
本来应有的意义。

发表于 2005-5-21 17:30 | 显示全部楼层

471楼的:就算是在宣泄,也要注意一下自己的形象哦~~ !

斯文点~~

别让人家说德阳电业局的人,是原始社会刚进化过来的~~~~~~~`

[em07][em07]

发表于 2005-5-21 17:37 | 显示全部楼层

什么贴子?

你想学习吗?

我可以免费授课哈~

愿意为你效劳!

[em07]
发表于 2005-5-21 17:35 | 显示全部楼层
应该整理一下重发个贴,这个贴太乱

发表于 2005-5-21 14:06 | 显示全部楼层
不要让我们的员工伤心。失望!

发表于 2005-5-21 14:41 | 显示全部楼层

你们电力行业早该改了,我听说贪污、腐败、浪费很严重、内部职工贫富悬殊大,生产运作成本高,难怪一天都在吼电要涨价;领导们的车子换了又换,办公室装了又装;形式主义严重,花样别出,一年一个样,今年XXX年,明年XXX年,创建的带来的成果是什么,领导们的政绩、大量的人力、物力的投入和一堆供上级领导们检查的费纸,真正对工作又有多大的促进作用,劳命伤财,上对不起国家、下对不起广大电力职工和客户。

发表于 2005-5-21 12:26 | 显示全部楼层

发表于 2005-5-21 13:03 | 显示全部楼层
人民是国家的根,职工是企业的根。

发表于 2005-5-21 12:55 | 显示全部楼层

全德阳电业局年轻的(五十岁以下)领导们:

注意了:

你们的美好将来是任重道远,一路要走好哦,千万不要在万花筒般的生活中迷失了自我,记得"细水要长流,不要妄想一步能登天"!"得民心者得天下""以德服人,才是最关键,最重要的政治资本哦~~ !多学习学习历代史,近代史吧! 希望你们引以为戒~~!别再干吃人不吐骨头的事情了~~!

祝.......................一路走好!

一个善良,无耐而又无助的基层职工给你们的良言忠告!

发表于 2005-5-21 13:12 | 显示全部楼层

说得好~~!

顶~~

http://tinypic.com/4lkkdh[em05]

发表于 2005-5-21 10:10 | 显示全部楼层
现在这群当官的,简直就是吃人不吐骨头!~~

发表于 2005-5-21 10:07 | 显示全部楼层
对基层工人采取的这种罚款制度,你们票据都没有,在这社会群体中,你们看过有哪个单位开罚款没有罚款单啊? 这罚款的钱倒底又去了哪儿? 你们给我们制造这么多的罚款理由,是不是又是为了给你们买更大的官留下资本啊? 你们这样做事简直就是目无法纪,明目张胆的压迫,压榨,一群社会败类,我们看着呢,善有善报,恶有恶报,会有那么一天的,就算你们躲得过人为惩罚,也难以躲避天灾人祸,我诅咒你们~~~!!

发表于 2005-5-21 10:02 | 显示全部楼层
德阳的领导乌七八糟,乱搞,新官一上台就搞什么凭职位高低,按年龄大小来把单位的好车都给瓜分了,然后呢,又做了些不公平的车改,其主要目的就是瓜分国有资产.对基层工人采取不成文的罚款制度"迟到,早退,突击检查,抽答问题,安规考试90分为及格,少一分就按照50元一分开始计算,考了91没有奖励哈,要是你考了89分,还要交50元的罚款哦~ "这群当官的,真是饿死鬼投的胎,一来就在劳累,穷苦的工人身上压榨,真是忘了德是什么,才是什么.真的别把我们这些工人惹急了哦,那时候很可能有很多你们难以想象的事情发生呢,可能会出些线路事故,运行事故,人生伤亡的事故,那时候,你们再想挽回都是不可能的事了,后悔药是买不到的哦~~

发表于 2005-5-21 10:50 | 显示全部楼层
“国有资产严重流失 领导层贪污腐败 收入差距过大  严重超时劳动  收入与付出严重不成正比  民主权利被剥削 ”这是目前德阳电业局(包括基层供电局)面临的最主要最核心的问题 !
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