特别请教一下：地铁里进食究竟有什么社会危害及道德影响？

发条小卷毛

     “成都地铁拟禁止在车厢内进食，最高罚款200元。”7月9日，《成都市轨道交通管理条例（草案）》（下称《条例（草案）》）发布后，随即引发网友热议。

     一、反对
　　别剥夺吃口饭的权利

　　尽管新加坡、美国、德国等国家都有禁止在地铁内饮食的规定。但完全不考虑国情的克隆行为，是少了温暖的美好和柔情。

　　任何一个规定的制定都有着它的合理性。但是合理性的制度也不能冰冷和无情。我们来分析一下在公共场合就餐的原因吧。

　　一是工作时间紧张，确实没有一个宽松的时间段来安享早餐美味；

　　二是很多用工单位没有人性化的关怀，比如单位设个简易食堂和就餐区；

　　三是中国式的忙碌，表面上看是8小时工作制，可是工作时间内的活儿很是紧张，为什么很多人愿意在单位叫外卖，就是这个原因；

　　四是遥远的上班距离，尤其是大城市，耗在路上的时间就足以让人痛苦不已，怪不得很多人说“最大的幸福就是缩短上班的距离”
。
　　这样说来，地铁全面禁食缺少了温暖的关怀和柔情。有没有第二条路可以走呢？有，就看你是不是真正地关心这群为了生活而四处打拼的人们。
　　一是完全可以对在站台和车厢内进食的品种进行分类限制，比如对气味不太明显的食品就可以放开；

　　二是可以设立就餐区，拿出一些车厢给需要就餐的人们使用；

　　三是允许就餐，但对就餐后的乱扔塑料袋等垃圾的行为进行严格管理。这样既可以减少公共场所就餐的尴尬，也可以杜绝脏乱差现象的发生。这比生冷的禁食多了关爱的温度。

　　二、赞成
　　对陋习坚决“零容忍”

　　不能断言在地铁车厢里进食就是不文明，但毫无疑问，这种将方便自己建立在危害他人利益之上的行为至少是损人利己的、不道德的。若问为什么乘地铁时吃早点，无非就是赶时间之类的；若再问为何不提前十来分钟出门，无非就是前天晚上加班、睡眠不足等。诚然，时间紧迫就要抓紧时间进餐，但地铁是公共场所，不是自家的餐厅。中国人的餐饮习惯注定食物尤其是早点大多是有异味的，挤地铁的人很多，空间又狭小，气味熏人在所难免，若是其中有晕车的闻到早点味道很容易呕吐，势必会对更多人造成困扰。其次就是，食物吃完了，或油腻或带有碎屑的包装袋怎么安置？这些赶时间的人一般不会把不干净的包装袋一直拿在手里，更不可能放进自己的包里，绝大多数都被随意丢在车厢里。

　　时间就像海绵里的水，挤挤总会有的。吃饭是一个人与生俱来的权力，但行使权力的方式和手段是有限制的，那就是不能侵犯到他人的合法权益。从这个意义上讲，地铁车厢里吃早点不是小事，必须得到纠正。所以，实施“地铁禁食令”完全可行。彼此宽容可以促进和谐，纠正不文明行为、敦促改变陋习同样可以促进和谐。因为，陋习“传染性”大，而且过度宽容就是放纵，对陋习就应该坚决“零容忍”。

　　三、延伸
　　共众对地铁服务不满

　　“禁食令”是乘客之间的权利博弈。部分乘客认为在封闭空间里一个人吃饭一车厢人闻味，让人不舒服。部分乘客认为，怎么吃饭是个人私事，只要不乱丢垃圾就应当允许地铁内饮食。管理条例试图利用权力之手作出裁决，剥夺了少数人的饮食权利，此举并不可取，因为它也是涉事一方。

　　首先，成都地铁日客流量大，根本无力执行“禁食令”，只能是抓住谁算谁倒霉。其次，乘坐地铁者大部分都是为生活忙碌的群体，属于社会底层，应当互相体谅。再次，乘客个人素质的提高需要一个过程，用权力人为拔高不可行，这是官方懒政和公司懒管行为。

　　更何况，乘客在地铁车厢内饮食与国内地铁开发不到位有很大关系。比如法国地铁就像一个大超市，有百货店、饮食店、服装店以及各类自动售货机。日本地铁的售货亭出售饮料、点心、报刊乃至香烟。如果地铁空间能够重新规划，就能让环境、商业完美结合，个人饮食自然也就解决。此外，还可以采取其他办法解决车厢饮食问题，比如像“飞机餐”一样开发、销售便携、味小的饮食，比如像高铁和动车一样提供专门的饮食车厢。换言之，与其发布明知不可行的“禁食令”，不如从地铁服务层面提升自己，用完善和优质的服务充当乘客权利之争的润滑剂，取得三赢局面。

　　责任部门和地铁方面不应只顾着充当权力裁判，更应该反思一下自己的不足。

　　四、现状
　　禁食靠制度行不通

　　事实上关于地铁禁食话题的讨论已经有很多次，像之前的深圳、香港、武汉等地的地铁禁食规定出台时都引起了公众的广泛讨论，只是每一次讨论都没能得出一个统一性的结论，没能达成共识。根源就在于不管是出台地铁全面禁止饮食的政策，还是反对地铁全面禁止饮食，都有其合理性。

　　应当说地铁全面禁止饮食显然没有错，也是大势所趋，符合很多人的要求。但是，关键性问题是，地铁全面禁食的制度在目前脱离了地气，没有可操作性。禁止乘客在地铁车厢中以及地铁站内饮食，言外之意就是对于违规在地铁上饮食的乘客给予一定的惩处。但是，地铁实行的是公司化运营模式，地铁运营公司没有执法权，没有资格和权利对在地铁上违规饮食的乘客进行处罚，发现乘客在地铁上违规饮食，只能是劝导，并没有强制性的制止权。况且地铁上饮食也算不得违法乱纪行为，只是公德范畴的行为，请公安等有执法权部门介入有点浪费资源和过头。另一方面，从地铁公司的运营成本角度说，地铁运营公司不可能像火车一样，在地铁的每一节车厢安排列车员，专门查处和制止乘客饮食。更何况在地铁上饮食主要是在人员拥挤的上下班的高峰期，即使有执法人员在车上，也没有办法在车厢内来回走动进行执法。

　　在目前部分市民素质还很低，地铁文明还没有完全形成的情况下，对于地铁饮食等不文明行为，关键还是要依靠舆论制止和道德谴责，要让公众之间相互监督和约束，不要指望没有可操作性的制度性约束。所以，提高公民素质，建设地铁文明，靠乘客自觉拒绝在地铁上饮食才是正道，实际上欧美国家就是靠市民的自觉行为。另一方面，对于地铁饮食等问题，确实需要人性化引导，起码对于特殊人群的特殊饮食要求应当满足，不该“一刀切”地全面禁止饮食。

     网友们，对于地铁禁食，你怎么看？

赞成禁食！成都人早上喜欢吃包子，坐公共交通工具也不注意，车上人多味道很难闻，太影响城市形象了。我也是上班族，完全挤得出几分钟在上车前吃完早饭。

2016年5月22日，在G5京昆高速2271Km+800m（西木至西昌方向）处，由于大货车追尾小车致一死四伤重大交通事故。重伤者十四岁女孩陈彦霖，西昌航天学校初二学生，品学皆优。凉山州一医院积极正确施治，陈彦霖20天后苏醒；至今右眼尚不能睁开，仍在治疗中……6月22日，四川省公安厅交通警察总队高速交警支队攀西一大队，给出毫无正据支撑的奇葩责任认定书。对于陈彦霖这个家庭来讲，简直是雪上加霜，要他们一家的命……请好心人关注转发，給弱势的受害者一个公道，以公平正义告慰死者、抚慰伤者……叩谢！！！

zkmm666

赞成禁食！

一些人吃东西声音太大..完全象猪拱槽一样......还乱丢包装等东西,说它是人是客气......

完全属于没进化好的东西..:o:o

sc新华

其实每个人的观点不一样，我是我的自我观点，还是不要在车上吃东西的好，，，，四川新华电脑学院

赞同！毕竟是公共场所，有的吃东西味太大。污染整节车厢环境

广元衣衣

吃毛线，周围一股韭菜味，你说爽不。国人不爱讲公共道德和空间，真烦，排队也是。

dafengmy

人太多了，卫生问题不好处理，有些人不注意，随处丢垃圾。而且有的吃的东西有异味。。

mmala_h2ptijy0

才罰200塊,如果改成行政拘留,估計就沒人會吃了.

那一片天空

到底是哪些人在热议呢？楼主？这么简单的道理都要热议！没有话题了吗？

稍微有点酷

深圳地铁早就禁食了，除婴儿外，罚款500元！

不影响别人的情况下，可以吃，但是不要制造垃圾

兵戈戈

按禁食推论，是不是身体异味大的也不能乘地铁（比如脚臭）？就事论事，没有任何歧视的意思。

繁星下的天空

地铁这么封闭的环境下吃东西特别是有味道的受不了。

春暖花开花开

确实该禁食。地铁属于公共交通工具，人多，空间小，又封闭，吃东西味道大不舒服。个别可能还会乱丢垃圾，那环境就被破坏完了

我之所行

赞同，地铁属公共场所不能吃东西。

不挑食の大白

我赞同，毕竟社会向着文明的方向发展，地铁上本就不该吃东西。

来点麻辣撒

吃个早餐最多10分钟，早起十分钟就不用在地铁上吃饭了，真搞不懂为啥要在地铁上吃饭。

地铁是公共场所，公共场所就必须讲究社会公德、遵守公俗良俗、顾及公众感受。那些只顾自己大快朵颐毫不顾及由此给别人带来不良感受的人，说小点是缺乏教养、缺乏社会公德意识的自私自利的小人，说大点就与大路边随意吃食拉撒的猪狗畜生无异！而畜生属低等动物，它们的行为只受本能驱使；但人通过了几百万年的进化、又受过家庭熏陶和社会教育，一言一行受理智、道德和法律法规的支配约束，不遵守社会公德和法律法规必将产生不良后果，也因此理应受到惩罚和制裁！

快刀1953ABC

虽说地铁是封闭的 吃东西的确味道其他人不爱闻，但是有一点更是要绝对禁止的 就是在地铁里放屁  特别是不顾别人感受放响屁的