当汉巴南列入扶贫铁路时，本人就担心时速，最后将实情说了说，顿时引来了很多非议乃至谩骂，现在，将原文直接黏贴：
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四川10市在新版铁路网规划中，有你家乡吗？2016年07月23日 102
来源：省政府网
日前，国家发改委、交通运输部和中国铁路总公司正式对外公布了国家《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)，这是推进我国铁路建设的基本依据。四川发布客户端记者梳理发现，四川至少有成都、雅安、巴中、南充、泸州、攀枝花、绵阳、遂宁、内江、自贡等10个市在新版铁路网规划之中。
在“八纵八横”高速铁路主通道中，京昆通道、兰(西)广通道、沿江通道这3条高速铁路主通道与成都相连。也就是说，四川正处于“两纵一横”上。
在普速铁路方面，《规划》着重提到扩大中西部路网覆盖。巴中、南充、泸州、攀枝花等多个市州都在铁路网规划之中。
高铁“八纵八横”，四川占“两纵一横”
《规划》提出构筑“八纵八横”高速铁路主通道，其中四川处于重要节点。
★两纵
1.京昆通道
在高速铁路“八纵”线路中，京昆通道将穿四川而过，线上重大节点城市有北京-石家庄-太原-西安-成都(重庆)-昆明。连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群。
目前，成都到西安的西成客专正在建设之中，预计最快今年9月底就可进入全线铺轨，到了2017年底将可以开通运营。
2.兰（西）广通道
兰(西)广通道从兰州(西宁)出发，途径成都(重庆)-贵阳，抵达广州。链接西北、西南、华南地区，贯通兰西、成渝、黔中、珠三角等城市群。
目前，成贵高铁将途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内，预计2019年底通车。
★一横
沿江通道
在横向的沿江通道方面，将形成上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都高速铁路，包括南京-安庆-九江-武汉-宜昌-重庆、万州-达州-遂宁-成都高速铁路(其中成都至遂宁段利用达成铁路)，未来，成都可乘坐高铁直达武汉、南京、上海咯。
那么，“两纵一横”高速铁路有多快?
按照《规划》，高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准，其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。
绵阳、遂宁、内江、自贡将建区域连接线
《规划》提到，在“八纵八横”主通道的基础上，规划建设高速铁路区域连接线。
四川发布客户端记者发现，绵阳-遂宁-内江-自贡区域连接线位于西部地区铁路网规划之中。
此外，《规划》提出，规划建设城市群成绩客运铁路，其中成渝城市群位列其中。
这些线路时速是多少呢?
《规划》明确，区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。
这意味着，绵遂内自区域连接线有望跑上时速250KM的动车组，而成渝城市群将规划更多时速200及以下的铁路线。
未来十年，四川将建哪些普速铁路？
四川发布客户端记者梳理《规划》发现，在普速铁路网建设方面，重点提及扩大中西部路网覆盖。那么，到2025年，哪些普速铁路将蔓延在四川大地上呢?
长三角-成渝通道：建设黔江-遵义-昭通-攀枝花-大理铁路。
西北-西南通道：建设格尔木-成都铁路。
促进脱贫攻坚和国土开发铁路：建设川藏铁路雅安-昌都-林芝段，建设汉中-巴中-南充铁路，建设泸州至遵义铁路。
成都全国铁路综合枢纽地位确立
值得关注的是，规划对现代化铁路综合枢纽建设提出具体方案，其中成都与北京、上海、广州、武汉、杭州、南京等18个大城市被定义为综合铁路枢纽。
根据枢纽的建设要求，客运枢纽需达到“零距离”换乘，即同站规划建设以铁路客站为中心、与其他交通方式有机衔接的综合交通体，特大城市要强化铁路客运枢纽、机场、城市轨道交通的便捷联接。
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发表于 2016-7-24 09:33
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