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阅读: 2388|评论: 35

关于南门索桥繁的建议

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发表于 2009-8-6 17:25 | |阅读模式
  建议县委政府把南门索桥通过各种方式(土地置换\产权出让等),改建成拱桥,是否可以哦?
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发表于 2009-8-6 17:43 |
楼主什么意思?是像修高速公路BOT模式(由出资修建者收费一定年限)吗,恐怕不行,要想收费手续非常严格,听说以前南门索桥收费多年都没有相关手续,属违法收费。

发表于 2009-8-6 19:20 |
没什么意义

发表于 2009-8-6 18:01 |
俺喜欢那索桥,楼主的建议俺这个网民不支持!

发表于 2009-8-6 20:36 |
无事生非

发表于 2009-8-7 00:46 |
QUOTE:
以下是引用关于爱在2009-8-6 20:36:00的发言:
无事生非

 楼主| 发表于 2009-8-7 11:07 |
关于南门索桥繁的建议  

  建议县委政府把南门索桥通过各种方式(土地置换\产权出让等),改建成拱桥,是否可以哦?

 楼主| 发表于 2009-8-7 11:08 |
  关于南门索桥繁的建议

  建议县委政府把南门索桥通过各种方式(土地置换\产权出让等),改建成拱桥,是否可以哦?

发表于 2009-8-8 11:33 |

没有必要。那个位置如果要修拱桥,现在只能采用预制吊装方案,比如长胜那样,造价大约在1500万左右,如果考虑城市景

观,采用中承式钢管混凝土拱,造价大约在2500万左右,这对通江县的财政十分困难。而且产生的经济效益不足。

 

在通江河上现在能通汽车的有4座,其实这样的密度是非常大的。在其他一些沿河而建的县级城市中一般只有2座。

如果要修,根据城市的发展,可以考虑在锅厂至油厂之间修一座。。

发表于 2009-8-8 14:11 |
QUOTE:
以下是引用zhc667在2009-8-8 11:33:00的发言:

没有必要。那个位置如果要修拱桥,现在只能采用预制吊装方案,比如长胜那样,造价大约在1500万左右,如果考虑城市景

观,采用中承式钢管混凝土拱,造价大约在2500万左右,这对通江县的财政十分困难。而且产生的经济效益不足。

 

在通江河上现在能通汽车的有4座,其实这样的密度是非常大的。在其他一些沿河而建的县级城市中一般只有2座。

如果要修,根据城市的发展,可以考虑在锅厂至油厂之间修一座。。

谁都知道铁索桥是危桥,难道要让铁索桥那边那么多的居民走20多分钟到河对岸的南门市场买菜。大冬天的,5.6岁的小孩子上学,从铁索桥到一完小上学只要10分钟,从红军桥走恐怕要半个小时。难道要让这些小孩子半夜起来上学。铁索桥每天有多少人走,修在锅厂又有多少人走。难道修桥只是给车修的吗。

发表于 2009-8-9 01:31 |
QUOTE:
以下是引用海平线在2009-8-8 14:11:00的发言:

谁都知道铁索桥是危桥,难道要让铁索桥那边那么多的居民走20多分钟到河对岸的南门市场买菜。大冬天的,5.6岁的小孩子上学,从铁索桥到一完小上学只要10分钟,从红军桥走恐怕要半个小时。难道要让这些小孩子半夜起来上学。铁索桥每天有多少人走,修在锅厂又有多少人走。难道修桥只是给车修的吗。

我长年在外,还真不知道那是危桥,但是,如果是危桥,政府部门怎么不关闭??

如果仅仅是考虑南寺沟的居民方便,加强公交建设是必须的,而不是在河上修桥来考虑居民的出行问题。就像大城市的居民出行问题不是仅仅修路。而是对现有的交通进行优化。因为路是永远修不过车的。。

发表于 2009-8-11 16:58 |
  谁都知道铁索桥是危桥,难道要让铁索桥那边那么多的居民走20多分钟到河对岸的南门市场买菜。大冬天的,5.6岁的小孩子上学,从铁索桥到一完小上学只要10分钟,从红军桥走恐怕要半个小时。难道要让这些小孩子半夜起来上学。铁索桥每天有多少人走,修在锅厂又有多少人走。难道修桥只是给车修的吗。

发表于 2009-8-11 16:58 |
 

QUOTE:
以下是引用海平线在2009-8-8 14:11:00的发言:

谁都知道铁索桥是危桥,难道要让铁索桥那边那么多的居民走20多分钟到河对岸的南门市场买菜。大冬天的,5.6岁的小孩子上学,从铁索桥到一完小上学只要10分钟,从红军桥走恐怕要半个小时。难道要让这些小孩子半夜起来上学。铁索桥每天有多少人走,修在锅厂又有多少人走。难道修桥只是给车修的吗。

我长年在外,还真不知道那是危桥,但是,如果是危桥,政府部门怎么不关闭??

如果仅仅是考虑南寺沟的居民方便,加强公交建设是必须的,而不是在河上修桥来考虑居民的出行问题。就像大城市的居民出行问题不是仅仅修路。而是对现有的交通进行优化。因为路是永远修不过车的。。


发表于 2009-8-12 11:25 |
铁索桥挺好的。夏天晚上很凉快。

发表于 2009-8-12 18:09 |

发表于 2009-8-12 17:25 |

 

  我觉得铁索桥可以改装了,因为年久了,一但坏了,河那边的人到南门菜市买菜很不方便,特别是小娃娃上学更老火

发表于 2009-8-12 17:29 |
     看来城里修的桥是不少,但是领导们并没有考怒修一座桥离住户近一点的。几座桥都离住户太远啦!

发表于 2009-8-16 15:38 |
QUOTE:
以下是引用三鲜汤锅在2009-8-6 17:25:00的发言:
  建议县委政府把南门索桥通过各种方式(土地置换\产权出让等),改建成拱桥,是否可以哦?

太不和谐了吧!

在我小时候过桥,就一直看不惯那里收费的工作人员。这段记忆恐怕没谁会忘了吧!

并且工作人员特SB,尽欺负一些没钱的农民工了。

不和谐的因素坚决除掉

 

 

 楼主| 发表于 2009-8-17 10:32 |
谁都知道铁索桥是危桥,难道要让铁索桥那边那么多的居民走20多分钟到河对岸的南门市场买菜。大冬天的,5.6岁的小孩子上学,从铁索桥到一完小上学只要10分钟,从红军桥走恐怕要半个小时。难道要让这些小孩子半夜起来上学。铁索桥每天有多少人走,修在锅厂又有多少人走。难道修桥只是给车修的吗。

发表于 2009-8-17 17:18 |
建议保留索桥!给我们老通江的记忆!
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