关于指南者的Jeep外观血统论

淳于

新车已经定了，接指南者的班，其实这也不奇怪 因为这个系列本身就划分在入门级SUV里，虽然现在jeep搞了个专业级家庭SUV，说白了，仍是偏家用的入门SUV。我给各位分析下jeep为啥继续用指南者这个系列是最好的。

先看图：

目前jeep 家族是这样的。

小型SUV：自由侠

中型SUV：自由光

大型SUV：大切诺基

专业SUV：牧马人

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紧凑型SUV：自由客（即将淘汰）、指南者（即将洗心革面）。因为这两款已经停产，所以75周年特别版自由不可能出。

再补充个知识点：切诺基（Cherokee）分为普通切诺基和大切诺基（Grand Cherokee)。现在有人看到新指南者的外观觉得挺像大切，就把这款新车称为小切了，海外版也一样，我在外媒上看到，国外媒体称新指南者是“婴儿切诺基”，和咱们是一个意思。其实80年代的时候，北汽就已经有“小切”了，就是切诺基，不过，在90年代后期到00年代初，由自由人（Liberty）取代了。最近几年jeep又开发了一个中型SUV平台，切诺基这个名字又重新启用了。但这款新切诺基引入中国后，因为没办法用北汽的商标，所以才改的名，新的这个名称就叫“自由光”。

现在明白了吧？自由光就是切诺基，是名副其实的“小切”，有自由光的车主应该早发现了，因为门上还印有Cherokee这个单词，这个词的意思就是“切诺基族”，大切诺基本来就是个酋长的名。

至于指南者和自由客这条线，是jeep和三菱合作开了一个紧凑级SUV的平台，这个平台下产生的两款jeep新车就是指南者（Compass）和自由客（Patriot），现在的新指南者应该是新平台。

新指南者确定后，现在的jeep家族是这样的：

蒙着布的，用官照代替。

再来继续看看老指南者。

都是紧凑型SUV，都是都市通勤车，如果说新指的外观是缩小版大切的话，还不如说是老指南的城市化设计，我是指整个家庭系列的，差别就在老指南肌肉棱角和不失野性的线条上，新指南者明显更圆润，也比较适合家庭用车的审美。因为这次系列的定型，从外观判断，就知道jeep要用自由侠定位入门，新指南者定位适用，自由光定位格调，大切定位豪华，牧马人定位专业。

新指南者在外观就是给人这种感觉，摒弃浮华，回归自然（家庭），但你又无法说它低调，车头的jeep家族语言还是很的气场的，jeep可能是想将那种本身根植于车系的野性通过新指南者这辆车转化为成熟和稳重这种气质，所以，我觉得不能拿老眼光去看新南者的外观。

我想到一个好方法，各位最好不要拿jeep同级去对比新指南者，可以看看其他品牌的紧凑SUV，再回过头来看看新指，感觉就不一样了。