现在成都青羊区所辖地盘，约等于原来的西城区，其中有条老街，名叫西玉龙，它东接顺城街、玉带桥、线香街[这条小街后来扩宽，连接到文武路，呈丁字型，原街名已消失，溶入顺城大道了] ；西通骡马市、羊市街、后子门，从清朝到民国到而今，西玉龙街都是市区内连接北门和老西门的交通要道。
西边是少城，东面临近鼓楼街的内城墙，再早属于军事要地。街中段往北经天成街通正府街那条巷子，以及再往西的双叉半截巷儿，至今地名仍叫大福建营和小福建营，或可说明，前清曾在这里驻扎过从东南沿海调来的绿营兵。
这里是省城大街，但老马路并不宽，最多只及现在的一半，而且是碎石泥结路，下雨天穿不得朝元儿布鞋。
两旁的老铺子大都是木结构穿逗瓦房，一楼一底，楼上住人楼下做生意。虽然过往不及东大街、商业场，现刻远逊春熙路、盐市口，但它那二等商业口岸的地位，还是稳稳当当没得抖摆。
1949年冬天，迫于解放大军的压力和川军多部起义，国民党嫡系残余南逃，成都这个福地，除了在南门武侯祠打过一小仗而外，基本未受到战争破坏。
当时，我等尚小，还依稀记得解放军入城的情况：那天，从临街的二楼窗户住下看，豁唷，路中间正在过队伍，听大人说是从北门天回镇那边来的，人很多，排列整齐，后面还有骡子拉的满载辎重的大板车，浩浩荡荡。
行进中，不时有拉得很长的高亢的西北口音从远处传来，”驭------“，这是停，还有一个单音节是走，令行禁止，走走停停。士兵沉默不语，只听到脚步和车轮磨地面的声音，像交响乐低音部在鸣奏，秩序井然……
那会儿的成都，工业很薄弱，且集中在东门外。西玉龙街只有一个下江来的”三友电焊厂”[实为单间氧焊铺子]，另外就是邱表哥开的机械加工门市，有一台圆车[老卧式车床] 。当时缺电，没用马达，便把楼板锯开，由两壮汉在楼上像绞切面那样手摇木制飞轮，皮带轮带动下面的车床夹头旋转，人工进刀切削，效率之低像在搞起耍。
其余，有几家沙发铺和杂木家具店，还有敲白铁，做铆钉，车擀面棒的手工作坊。
最传统的是刘家三世笔墨庄，最现代的有间诊所可以电动磨牙齿，最玄乎的是明道子文王八卦测字算命，最实在的要算” 吴红苕” 和”山东烤馍”，最揪心的是卖牙牙饭的门口，有老人跪地，头顶板凳[吃了饭没钱买单，讨够钱付账才准走] ，还有香油店瞎子推磨……总之，它不像玉带桥满街家居，顺城街遍地皮件，有点儿兵油子转业的味道，二不挂五，杂七杂八。
马路不平，电灯比油壶子亮不到好多，街檐边边用泥土平整，川西坝子多阴雨，潮湿，坐不得。娃娃些在巷巷儿头逮”救救猫儿” ， 跑累了，就爱到” 恒昌茶庄”这类不多的打了三合土的” 广地方” 聚集，一屁股 坐倒地下，赢三尖角，押墩墩儿宝……
不晓得最先是哪个发明的，本街顽童还有个特别节目，照影子。
一到晚上，街道黑漆吗孔，只要听到口子上有汽车响动，娃娃些会立即放下各种玩乐，一蹦而起，像走t型台的麻豆，来个定格，摆出各种姿式，那车灯的亮光扫过来，把他们各自做出的金鸡独立，大鹏展翅，或者猴哥八戒这类动作，投射到铺板上，就像艺术剪影----那影子随着车灯的扫描，由远而近，变得清晰，又由近及远，朝反方向消退，渐渐溶入混沌……
就这几秒钟，娃娃些既是演员又是观众，看到自己的影子在铺板上漂移[此刻相当于银幕光影变化] ，得意昏了----这种短暂的光影造型，是本街特有的免费时尚娱乐，大概受了皮灯影儿或者做手影的启示吧，也算是我们小时代的创意自拍，虽然它没有底片，转瞬即逝。
笔者忽然想到，艺术的作用一个能自娱，一个是悦人，沙雕会被冲毁，冰雕会被溶化，美，可以是长久，可以是一瞥，只要能够拨动心的琴弦，留记忆就好，何必论短长。
后来，西玉龙建下水道，扩街，增加路灯，提高了亮度，汽车也多起来，照影子游戏失去条件和新鲜感，无人再做，成为历史。
大跃进来临，全街锯屋檐，日夜加班，做工的人多，晚上在玉龙餐厅吃夜班饭，既无餐券也不认人，逗一桌就端菜开舀，忠哥、松果儿几个大娃娃就稳起去吃过白食，下来到处摆，我们也想去，又不敢。
做成的假洋房，整齐划一，恍眼看，清一色水泥楼，但它只不过是道具，遮不住风，挡不倒雨。
困难时期，大福建营口口上任记茶铺办过街道食堂，定量供应罐罐饭，代食品，莲花白老叶子切细做的红锅菜是主打，外号老梭边。
文革造神，全国山河一片红，老街的墙壁铺板柱头全部涂刷红油漆，与相邻的大红土地庙、小红土地庙一样，宣示虔诚。
五几年这条街有三个茶馆，靠同福巷的” 爽清” ， 曾经是西城区曲艺队的场地，还演过曲剧，琴声悠扬，很闹热，大约在六几年消失。虽然惋惜，蚀本往后算，如果拖至文革，打成”四旧”、”封资修” ，那些民间艺人会更惨，早垮掉反而值得庆幸。
五六十年代成都通无轨电车，东大街至通惠门，盐市口是总枢纽，北上经顺城街、西玉龙、骡马市、人民北路可到火车北站，后废弃，由公共汽车取代。
西玉龙与羊市街、骡马市、后子门交汇的十字路口，87年左右修建十字形人行天桥，那时商家和居民还捐过钱；它大概是成都第一座人行立交桥，叫<<未来号>>，可惜没有未来，九几年扩羊西线，因阻碍交通被拆除。
当下，西玉龙街道宽敞，通地铁，成为全市电动车自行车最大销售市场，另一个在经华南路。
这条老街，而今四周高楼林立，东半边多写字楼，西半边银行起堆堆，像一个杠铃，中间商铺平庸一般，两头为交通枢纽，是一条通往市内众多大道的中继连线，不是景点，不太繁华，却非常重要，可以相信，若干年后，只要城市在，它就在。
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发表于 2016-10-12 10:02
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发表于 2016-10-12 13:17
