自博会嘉宾眼中的巴中

起名不要太刻意

      自博会开幕式结束后，10 月20 日至22 日，川渝等地的自驾游车队50 多辆车和境内外嘉宾分成两队，分多条线路在巴州区、南江县、平昌县、通江县内的景点进行参观考察。      巴中晚报派出四路记者进行了跟踪报道。在欣赏沿途美景、感受巴中人文的同时，不少嘉宾和业界专家畅谈了对五彩巴中的印象，并提出了中肯的建议。

参观诺水河景区

景点内容丰富
      在都江堰市工作的张雪松是一名资深的旅游爱好者，这次他跟随成都的自驾游团队来到了巴中。“只要路好了，车就来得多。”有着不少自驾游经历的张雪松说，跟随车队行进在光雾山、诺水河等景区，所到之处90%以上为柏油路，这给驾驶带来了舒适的体验，“无论是景区的交通还是巴城周边的交通，都比预料中好很多。”张雪松说，希望下次再细细体会巴中的美景。
      同行的刘怡是在成都工作的心理咨询师，这次也是她第一次拼车旅行，谈起这次旅行的感受，她用“不虚此行”一词来形容。“光雾山、诺水河等景点，从内容与色彩上都有很丰富的东西，红叶让喜欢暖身调的我感到惊喜。”刘怡说，虽是临时决定的行程，但内心收获了意外与满足。
      刘怡告诉晚报记者，自己20 多年前第一次来到巴中，随后陆陆续续多次来巴，“作为外地人，我感受到了巴中在城市交通等各方面的巨变。”

参观石刻标语园

景区硬软件服务提升
      “ 从活动策划到行程执行与保障，能感受到巴中政府对本次自驾游的大力支持，巴中的旅游资源本身十分丰富，每到一地都能感受到当地的热情。”四川省自驾游协会资源部部长周川说，他认为此次自博会是历届最好之一。
      五年前曾来过巴中的周川，认为这次来到巴中看到很多变化，包括景区内部管理与基础设施建设都有很大提高，“比如以前光雾山景区旺季都很堵，现在运行观光车后，景区交通有序得多。”周川说，自己曾去过40 多个国家旅行，他认为光雾山的红叶景观足以排名全国前三，“红叶景观十分大气，像天然画廊。”周川说，今后肯定会组织游客前来。

游客在驷马镇产业园区参观

建议
十八月潭线路包装可以再提高

      作为连续七届参加自博会自驾游的资深人士，周川对本次自驾游作了评价。
    “光雾山的十八月潭，是一条非常好的穿越线路，如果能把这条线路再包装，做得更大气，对自驾游游客会是非常大的吸引。”周川表示，他认为这条线路有待提高。

游黑熊沟

应对不同旅游资源进行分类
      美国西部风情旅游股份有限公司副总经理李坚建议，巴中应对自己的旅游资源进行分类。相较于红色旅游，外国游客更喜欢具有民俗特色的旅游景点。可开发出不同的旅游线路，线路与线路之间实现不同的定位，适用于不同的人群。
可开发一些夜间旅游项目
      中国以旅游为品牌和标签的城市很多，例如，苏州有“吴越瓮城夜战”、网师园夜花园旅，大理有夜游古城、民俗街等夜间旅游品牌。李坚建议，巴州区可以继续打造以巴河两岸、草坝街、古巴城为核心区域的夜景品牌，用灯光装饰出独具魅力的夜巴城景观，甚至可以在巴河中安排游船，游客在河中品茶看景，别有一番韵味。恩阳区可以利用古镇资源，打造夜间文化旅游，开设一些民俗类和具有地方特色的节目演出，既有文化内涵也丰富了旅游样式。“白天看完自然风光，晚上就可以享受悠闲的夜生活，这才是惬意的旅游胜地。光是自然景色，还不足以全面展示巴中之美。”

考察嘉宾参观银耳博物馆

可以施行旅游年卡制度形成景区商业良性循环
      旅游城市品牌的打响特别需要人气的带动。李坚建议，对于巴中本地人，可以开发旅游年卡，一次办理后一整年都可以无限次地进行游玩。通过本地人气的带动，真正让巴中的旅游资源红火起来，带动景点周边的商业发展，形成良性循环。
（来源   巴中晚报   实习生  张波   张娇    本报记者   全威帆  李曜   王柯森   杨继波）

我是个小市民发展大巴中没有外商能发展的起么…如果大巴中有川内沿海一带来发展开发.那肯定有效率。没有外企巴中还是巴中

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