水陆空“三线并举”建成国家次级综合交通枢纽

蓬安睡佛

水陆空“三线并举”建成国家次级综合交通枢纽

南充新闻网2016-10-28

●交通枢纽是大城崛起的重要基础。

●立足成渝、放眼全国、 接轨全球，国际国内“双层发力”。水陆空“三线并举”， 北上、南下、西进、东出“四项突破”。打通对外大通道、 完善内部大循环、 构建区域大网络， 全面提升交通层次和水平，建成畅达区域、通向全国、 连接世界的国家次级综合交通枢纽。

融入成渝

建川渝陕甘腹地互通立交

党代表刘本良说，深入贯彻市第六次党代会精神，全面落实“155发展战略”，我市要主动融入成渝两个特大城市发展， 充分发挥公路、铁路、航空、水运对经济社会发展的拉动和支撑作用，以提高南充在成渝城市群经济格局中的优势地位为目标，以构建安全畅通高效的现代综合交通运输体系为主线，以建设四位一体、 多式联运的综合客货运输枢纽为核心，以畅通全方位对外开放运输大通道为重点，着力扩大规模、完善网络、强化衔接、提升功能，努力建成川渝陕甘腹地连南接北、 承东启西，客流聚集中转、货运集散分拨的区域性综合交通枢纽，为南充率先实现次级突破、全面建成小康社会和“成渝第二城”提供坚实的交通基础保障。

全面构建起铁路、公路、水运、航空等多种运输方式互联互通、信息共享、结构合理、内畅外联、 覆盖城乡的现代综合交通运输体系和多式联运一体化、对外通道高速化、骨干线路网络化、城乡交通便捷化、通航航道等级化、运输衔接顺畅化的立体交通新格局，建成京蓉、沪蓉、渝新欧运输大通道的重要枢纽节点和川渝陕甘腹地交通的互通立交， 综合交通运输能力达到西部领先、全国前列。

未来5至8年

实施27个重大交通项目

刘本良说，加快重大交通项目建设，构建综合立体交通枢纽，对于建设“成渝第二城”具有巨大的推动作用。市委五届十三次全会将交通枢纽列为“155发展战略”中的“五大板块重大工程项目”之一，旨在通过大力实施交通项目建设，为南充建设“成渝第二城”提供强有力的交通运输保障。

为尽快将市委五届十三次全会确立的“155发展战略” 交通枢纽建设板块具体化、项目化、工程化，我们组织专门力量，广泛汇集各方智慧，根据“畅通对外大通道、疏通市域内循环”的总体要求，按照“突出枢纽、打开通道、完善路网”的基本原则，以铁路、高速公路、一级公路、航空、水运、汽车枢纽站和城市轨道交通、城市桥梁建设为重点，初步谋划了未来5至8年实施的铁路、公路、航空、水运等27个重大交通项目，概算总投资1100亿元。

27个重大项目具体为“一场、二铁、三轨（三桥）、四港、五路、九高”。即：新建阆中机场，启动建设京蓉高铁和汉巴南快铁，开工建设南充市轨道交通1号线、2号线、3号线和三座嘉陵江大桥，建设阆中港、南部港、仪陇港、蓬安港，建设定（定水）升（升钟）依（思依）、顺蓬营、顺仪、西顺嘉、西蓬一级公路和巴南广绵西、营达、南潼、南充二绕、成南高速扩容、营仪阆、德南、绵南达高速公路。

这27个重大交通项目的建设， 主要围绕打通南充对外大通道、 畅通市域交通网和建设交通枢纽站场三个方面来实施。

蓬安睡佛

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lee2011

:lol:lol

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:(

zjk15322254398

干吼是不行的，要看效果。