从地图看南充的区划和交通

删帖宰手

翻开四川地图，我觉得从宏观上讲，南充应该进行一些调整。

      1。阆中离南充确实太远了，而且阆中正越来越有条件升级为地级市，我倾向于设立阆中地级市，辖阆中，南部，苍溪和仪陇。

      2。蓬溪离南充非常近，地图上看比西充离得都还近，做区划调整的话，应该把蓬溪划进南充，何况蓬溪离遂宁还是比较远一些。之后，建设西充至蓬溪的高等级公里乃至高速公里。

      3。南充往南居然是真空地带，往东南的岳池武胜和南充的联系确实比较密切，不过广安也是亲兄弟，广安岳池武胜华蓥整合的地理条件非常好，所以只好维持原样。

      4。作为川内重要城市巴中融入成渝的而建设的高速公路，传言中的巴中至遂宁或广元达州都是非常不合理。以遂巴为例，虽然我是西充人，但是我觉得遂巴高速经过西充后的走向确实不好，难道又要沿212绕道南部再到巴中？再说起点是遂宁的话更不经济，因为遂宁自己连成南高速都要接线。所以根据地图我觉得应该修建南充到巴中的高速而不是遂巴高速，从南充绕城高速出发经过潆溪新政或者蓬安到仪陇老县城最后至巴中是最优化的方案。此外考虑到经济性，南充至广元的高速应该南充至南部这段与南巴高速并线使用。

      5。南充东西北三面的交通都不错，唯一比较欠缺的是南偏东方向去川南非常不方便，所以尽早立项南充经过遂宁安岳到内江的高速，方便川南川北的交流和发展。地图上看安岳真是个好地方，经过安岳那里是连接川东重庆川西成都的最直线路，也是连接川北和川南的捷径。

      6。南充除了沿318建设至渠县大竹向东出川的高速公路外，为了蓬安营山的发展，还应该建设经过两地直连达州的高速。这条平行于达成铁路的高速公里对南充东侧区县的发展非常有好处，同时也为安康汉中等现陕南地区重新并入四川并建立达州为秦巴中心城市作有利支撑。

      7。南充绵阳作为成渝以为很重要的区域中心城市也应该有更多的直接交流。建设南充经过西充盐亭到达绵阳的高速公路也将被提上议事日程。

      等到这些布局完成以后，南充就成为完全理想的内聚力和辐射力超强无敌的川东北核心城市。

健玉子

很有见地，可惜，为官者们窝在了那里，无所事事

孤行者

阆中有高速公路就好了

绸都发言人

就请不要想管这仪陇了, 仪陇新县城现离市区已经很近了,   阆中还是把那几条老街保护好吧,  有中央的大力扶持,   仪陇的发展会很快的,  以后还不知谁管谁呢?

he-jec

是呀搬了县城后，现在到南充59公里，不过一样穷

绸都发言人

以下是引用he-jec在2005-5-24 13:47:00的发言：

是呀搬了县城后，现在到南充59公里，不过一样穷

那可能只是你的愿望吧!

月映嘉陵江

以下是引用he-jec在2005-5-24 13:47:00的发言：

是呀搬了县城后，现在到南充59公里，不过一样穷

仪陇会发展, 会兴旺的!

he-jec

穷，现在还没看见有什么好处

娟娟

总要发展起来的啥!!

he-jec

去过仪陇你就知道了，

四望山

[em03]

无名氏

[em04]

mz

[em03][em03][em03][em03]

猪肉王子

没觉得有多大可行性和创意．

四望山

[em07]

10010

为什么南充一定要急于扩充自己？想独立？

嘉陵红郎

[em05]

营山渌井

话是这么说哦，可是要实施就有点麻烦了。

营山到南充，前两年规划要修一条双向六车道的一级公路，线路都规划好了，可是就因为某些县的素质太低下，路线没有经过他们县城，而不准从他们的地盘上过，最后搞到现在谁也享受不到这路没有完成实施的好路了。哎，看来内地人的素质还要加快解放啊

川R·5168

没有意思

wx9443

[em05]