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富顺这几年的发展已经严重受到交通的制约，没有铁路，仅有一段高速公路（内宜高速）但都远离县城，且到其出口板桥到富顺县城的路比较烂，虽然有条沱江但也没能利用起来。 其实富顺也是有比较好的区位优势的，位于川南经济区的中间，只要富顺县政府舍得花点力气将板桥——隆昌公路改造成4车道一级公路，串起三条高速公路（内宜、成自泸、成渝）和两条铁路（内昆和成渝），富顺的交通就活了。基本可实现到自贡、宜宾、泸州、内江行车时间不到一个小时，到乐山一个半小时。 这里有领导意识问题，实际上这条路也就几十公里，改造成一级路的投资也就几个亿，如果采用BOT相信会找得到投资商的，富顺的领导总想省里面来规划来投资，目前看不大可能的，自己要想办法，曾经有一位县领导还这样说过，富顺区位不好，高速公路（内宜和成渝）和铁路（内昆和成渝）都与富顺擦肩而过，你说咋发展嘛，这种思想未免太陈旧了。现在富顺县政府的领导只要抓住省上重视加快川南经济区发展的契机，迅速把板桥——隆昌一级公路改造提上议事日程，富顺的交通区位会大改观。如果再配合市里提出的“乐（山）自（贡）荣（昌）城际铁路”或“乐隆铁路”积极做前期工作，然后再把沱江航道整治工程也迅速启动，富顺的交通就不再闭塞，富顺的经济因此才有可能大发展。说到在项目争取上，还可以充分发动在国家发改委和省里面任职的富顺人想想办法，可惜有些领导仅仅是想利用他们来升迁，如果这样富顺就很难发展起来。
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发表于 2009-8-22 10:41
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