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楼主: xccdy

从射蓬路改造来看,西充公路规划局有失偏颇

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发表于 2016-12-13 09:48 | 显示全部楼层
西充到青狮绕义兴,没办法有短线但是路不好走!认真看了下,楼主的路线确实可行,而且我觉得思路应该大胆一点,甚至考虑到东西纵线。

 楼主| 发表于 2016-12-13 10:13 | 显示全部楼层
金星 发表于 2016-12-13 09:41
西充画地图的有几位。

我是其中一为有什么问题吗?

 楼主| 发表于 2016-12-13 10:22 | 显示全部楼层
任家沟指点江山 发表于 2016-12-13 09:48
西充到青狮绕义兴,没办法有短线但是路不好走!认真看了下,楼主的路线确实可行,而且我觉得思路应该大胆一 ...

朋友说得对.一个地方要发展就是要把一些不合理的改一下,作为政府规划部门,要有高瞻远瞩和长远规划。不要总是贪图方便,抹稀泥。

 楼主| 发表于 2016-12-13 10:25 | 显示全部楼层

我们都是普通人

 楼主| 发表于 2016-12-13 10:27 | 显示全部楼层
柏林山之子 发表于 2016-12-12 20:46
我很关心好久能修好?

关心家乡发展是每个西充人的责任
手机网友  发表于 2016-12-13 13:29
线路规划考虑很多方面的,土地是否合规,统征还是集体?有基本农田没?有无环境污染,环评能过不?有无文物保护?水土保持等。拆迁数量等,楼主只知其一,不知其二啊。大局与个人,角度不一样。没有十全十美的方案。做过规划,只知道其中几点,不要喯。

发表于 2016-12-13 16:10 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2016-12-13 17:07 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
如果这条路是高院、同德的高速公路、铁路,就该拉直。
这条路最多是县级公路而已,对西充县来说更大的意义是县乡公路,只要不太绕,没理由不将自己所辖的乡连接起来
各人所占位置不同,又何必骂人呢。

手机网友  发表于 2016-12-13 19:41
楼主有骂人吗?楼上眼睛有问题吧?
这路是省道了,编号S101,你孤陋寡闻了吧?县上还有规划为一级公路的预案,不拉直点行吗?
谁说高速、铁路就该拉直?高速、铁路主要考虑人流车流量,多数反而故意绕道。
手机网友  发表于 2016-12-13 19:49


看到这个数据有点意思,转一下,仁和有洪荒之力啊,哈哈……

发布一组2014年末双凤片区的官方统计数据。
  
  双凤镇 总人口21530人,场镇常住人口13585人,生产总值3.59亿元,农民人均收入6246元。城镇化率接近50%,场镇建成区2.6平方公里。有小学、中学各一所,幼儿园3所,其中小学生1100余人,中学生869人,幼儿610人,合计学生2579余人。
  
  仁和镇 总人口19183人,场镇常住人口3267人,农业生产总值1.2亿元,农民人均收入4380元。城镇化率19.03%,场镇建成区1.4平方公里。有小学、中学各1所,幼儿园1所,其中小学生428人,中学生180人,幼儿人数未发布,合计学生608余人。
  
  东岱乡 总人口10221人,劳务输出3542人,农民人均收入5940元。东岱小学有学生380人。
  
  高院镇 总人口16994人,劳务输出5885人,生产总值4630万元,农民人均收入4820元。高院小学有学生505人。
  
  同德乡 总人口10429人(此为2012年末人口数),农民人均收入4420元,有小学幼儿园各1所,学生总计400余人。
  
  祥龙乡 总人口14197人,其中非农一人口875人,劳务输出5364人,农民人均收入4800元。祥龙小学有学生449人。
  
  车龙乡 总人口17575人,劳务输出7800人,农民人均收入6300元。车龙小学有学生533人。
  
  凤和乡 总人口10662人,其中非农人口504人,劳务输出3207人,农业生产总值2907万元,农民人均收入4680元。凤和小学有学生110人。
  
  双江乡  总人口7818人,生产总值9612万元,农民人均收入5420元。有小学、幼儿园各1所,合计学生400余人。
  
  
  
  
  
  发布一组双凤片区2010年全国人口普查数据(部分)。
  
  双凤镇 常住人口16662人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)1131人,外来人口占比6.79%。
  
  仁和镇 常住人口12359人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)108人,外来人口占比0.87%。
  
  东岱乡 常住人口7858人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)108人,外来人口占比1.37%。
  
  高院镇 常住人口12846人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)158人,外来人口占比1.23%。
  
  同德乡 常住人口7632人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)153人,外来人口占比2.00%。
  
  祥龙乡 常住人口8010人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)44人,外来人口占比0.55%。
  
  车龙乡 常住人口13574人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)177人,外来人口占比1.30%。
  
  凤和乡 常住人口7174人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)67人,外来人口占比0.93%。
  
  双江乡  常住人口6098人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)161人,外来人口占比2.64%。
手机网友  发表于 2016-12-13 19:50


看到这个数据有点意思,转一下,仁和有洪荒之力啊,哈哈……

发布一组2014年末双凤片区的官方统计数据。
  
  双凤镇 总人口21530人,场镇常住人口13585人,生产总值3.59亿元,农民人均收入6246元。城镇化率接近50%,场镇建成区2.6平方公里。有小学、中学各一所,幼儿园3所,其中小学生1100余人,中学生869人,幼儿610人,合计学生2579余人。
  
  仁和镇 总人口19183人,场镇常住人口3267人,农业生产总值1.2亿元,农民人均收入4380元。城镇化率19.03%,场镇建成区1.4平方公里。有小学、中学各1所,幼儿园1所,其中小学生428人,中学生180人,幼儿人数未发布,合计学生608余人。
  
  东岱乡 总人口10221人,劳务输出3542人,农民人均收入5940元。东岱小学有学生380人。
  
  高院镇 总人口16994人,劳务输出5885人,生产总值4630万元,农民人均收入4820元。高院小学有学生505人。
  
  同德乡 总人口10429人(此为2012年末人口数),农民人均收入4420元,有小学幼儿园各1所,学生总计400余人。
  
  祥龙乡 总人口14197人,其中非农一人口875人,劳务输出5364人,农民人均收入4800元。祥龙小学有学生449人。
  
  车龙乡 总人口17575人,劳务输出7800人,农民人均收入6300元。车龙小学有学生533人。
  
  凤和乡 总人口10662人,其中非农人口504人,劳务输出3207人,农业生产总值2907万元,农民人均收入4680元。凤和小学有学生110人。
  
  双江乡  总人口7818人,生产总值9612万元,农民人均收入5420元。有小学、幼儿园各1所,合计学生400余人。
  
  
  
  
  
  发布一组双凤片区2010年全国人口普查数据(部分)。
  
  双凤镇 常住人口16662人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)1131人,外来人口占比6.79%。
  
  仁和镇 常住人口12359人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)108人,外来人口占比0.87%。
  
  东岱乡 常住人口7858人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)108人,外来人口占比1.37%。
  
  高院镇 常住人口12846人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)158人,外来人口占比1.23%。
  
  同德乡 常住人口7632人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)153人,外来人口占比2.00%。
  
  祥龙乡 常住人口8010人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)44人,外来人口占比0.55%。
  
  车龙乡 常住人口13574人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)177人,外来人口占比1.30%。
  
  凤和乡 常住人口7174人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)67人,外来人口占比0.93%。
  
  双江乡  常住人口6098人,外来人口(指居位在本地,户口不在本地)161人,外来人口占比2.64%。
手机网友  发表于 2016-12-13 19:56
手机网友 - 四川
2016-10-1 18:17

西充东西向既无高速又无国道,应该修条时速不少于60公里的四车道的快速路。官方既然提出各乡镇到县城半小时的交通目标就要拿出实际行动来实现。同德到县城怕是要接近一个小时吧!

以前规划的射蓬公路就说整成四车道的,南充日报刊文,市政负都提出了计划的,后头又卵了,还是两车道,原路上改建,对经济没有什么拉动作用啊!国家西部落后,四川西部落后,西充西部也就该穷该落后???

手机网友 - 四川南充
2016-10-2 11:33

回家不走烂路,好!

手机网友 - 四川
2016-10-2 14:38
0   0
据了解,射蓬公路作为连接南充市及遂宁市、国道212线及省道204线的重要通道,穿越西充、顺庆、蓬安三区(县)21个乡镇。南充境内起于西充县同德乡,经高院镇、东岱乡、双凤镇、常林乡、晋城镇、太平镇、大全镇,穿越顺庆双桥镇、龙桂乡、李家镇,最后在蓬安县巨龙镇与南(部)蓬(安)公路会合,全部改造工程长90.47公里。

西充段将建成一级路

记者从西充县交通运输局规划建设股获悉,从交通发展与布局来看,西充已形成南北向的交通大动脉,带动沿线乡镇的发展,然而东西向缺乏一条高等级的公路贯通县域,严重制约西充十余个乡镇的发展,通过射蓬路西充段升级改建,可以自西向东连接同德、双凤、太平等乡镇与凤和、西充西、西充南、西充北(金泉)四个高速路口,加强各乡镇与西充县城的联系,充分发挥高速公路和高等级公路的组合,带动沿线诸多乡镇的产业发展。因此,西充县提出射蓬路西充段升级改建计划,并于今年2月委托四川省交通运输厅交通勘察设计研究院开展射蓬路西充段改建工程的前期研究工作,并根据项目功能定位、交通量预测及相衔接公路的技术标准,提出按照一级公路标准来改造,射蓬公路西充段按双向四车道公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度23米。项目目前处于预可研阶段。


手机网友 - 四川
2016-10-2 23:29

外地人到西充,对西充四通八达的村通道路点赞不绝,生态乡村给人们感觉颇有味道,实话实说,至于存在的问题还请大家共同监督提高。

而立
2016-10-4 08:52

可惜交通局长不是那边的;就连我们凤和互通也只是一个挂名而已,以前本应该在凤和乡境内的绵西高速互通,因为仁和镇的官老爷多,最终名字没改,却变成了仁和镇境内的凤和互通!!

哈哈哈哈……
手机网友  发表于 2016-12-14 06:48
具委书记陈泽斌上来这么久没干啥实事啊,天天开会有卵用哦。

发表于 2016-12-14 12:12 | 显示全部楼层
支持。
手机网友  发表于 2016-12-15 09:57
具委书记陈泽斌上来这么久没干啥实事啊,天天开会有卵用哦。
手机网友  发表于 2016-12-15 09:58
而立
2016-10-4 08:52

可惜交通局长不是那边的;就连我们凤和互通也只是一个挂名而已,以前本应该在凤和乡境内的绵西高速互通,因为仁和镇的官老爷多,最终名字没改,却变成了仁和镇境内的凤和互通!!

哈哈哈哈……

 楼主| 发表于 2016-12-16 09:29 | 显示全部楼层
很多關猿在其位不谋其政,任其职不尽其责。白白浪费纳税人的钱!!

 楼主| 发表于 2016-12-16 18:58 | 显示全部楼层
西ZX003 发表于 2016-12-13 17:07
如果这条路是高院、同德的高速公路、铁路,就该拉直。
这条路最多是县级公路而已,对西充县来说更大的意义 ...

朋友说话可以公平点吗.先不说对双凤片区的经济带动整合。拉直后高院、同德的乡亲以后进城可以少走10公里路程.东岱的乡亲会因此多走路吗?反之继续走西射路东岱人可以减少路程?如果按照你那样说高院、同德难道是多出来的?

 楼主| 发表于 2016-12-16 19:01 | 显示全部楼层
麻辣社区手机用户 发表于 2016-12-15 09:57
具委书记陈泽斌上来这么久没干啥实事啊,天天开会有卵用哦。

说实在的陈泽斌书记应该考虑一下高院、同德的发展,不要让其继续被边缘化.拉直射蓬路让其真正搭上西充经济发展的快车.

 楼主| 发表于 2016-12-16 19:05 | 显示全部楼层
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