未来几年巴中交通规划：1个机场、4条铁路、8条高速！

地球娃 · 发表于 2016-12-10 19:35

我市第四次党代会报告提出，巴中将建成以“148”为骨架的“空铁公”立体交通体系，构建联运网络和重要商贸物流中心，紧密融入全国全球交通物流大网络，实现区域交通节点向区域综合交通枢纽跨越。

啥是“148”骨架？

简单的来说就是：1个机场、4条铁路、8条高速

1个机场

巴中恩阳机场将于2017年底通航，将建成川东北最大、最好、最现代化的机场，目前土石方开挖及回填工作基本结束，即将进行航站楼施工。

为前瞻性拓展巴中机场发展空间，市委、市政府拟将原来设计建筑面积5000平方米的航站楼，调整为13000平方米。机场机位数将原定4个自滑进出机位改为2个近机位和2个远机位，远机位采取自滑进出设计。11月16日，省政府批复巴中恩阳机场航站楼扩建工程可行性研究报告，扩建航站楼8000平方米，达到13000平方米。

今后还将开工建设通江、南江通用机场。

4条铁路

未来五年，将有4 条铁路过境巴中。除目前正在运行的广巴铁路、巴达铁路，还有汉巴南快铁、汉巴渝高铁。

汉巴南快速铁路已纳入《四川省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。该铁路全长约290公里，其中汉中境内约50公里，巴中、南充境内各约135公里和105公里。市第四次党代会报告提出，加快汉巴南铁路前期工作，开工建设巴中至南充段。报告还提出，争取广巴铁路扩能改造，开通巴中至达州动车。

汉巴渝高铁是规划重庆至西安高铁通道的重要组成部分，起于汉中，途经巴中、广安，终点重庆，全长384.6千米，预计投资536.78亿。汉巴渝建成后，将形成重庆北向高铁放射干线，也将结束广安、巴中等革命老区不通高铁的历史。汉巴渝高铁也是中国西部高铁纵向干线——银川经重庆、贵阳、南宁至防城港高铁通道的一段。

8条高速

目前，巴中一共有5条已经建成的高速，分别是巴广、巴南、巴达、巴陕巴中段、巴南广高速公路。市第四次党代会报告提出，建成巴中至万源高速公路，开工建设巴中至绵阳、镇巴至通江至广安高速公路。未来五年，巴中将全力构建“井”字型大通道主骨架。

巴中至万源高速公路是四川省高速公路网规划的5条东西横线之一——绵阳至万源高速公路的北段，起于巴中市巴州区清江镇，与G5012恩施至广元高速公路相接，止于万源市官渡镇，与G65包头至茂名高速公路相交，全长约119公里，全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，修编后工可的估算总投资约为168亿元。设置清江（枢纽）、清江互通、杨柏（预留）、苗南（通江西）、秦家岭（通江东）、芝苞、草坝、黄钟、长石、官渡（枢纽）共10处互通式立交。预计12月召开高速公路开工动员会。

巴中至苍溪高速全线89公里，投资117亿元，巴中段37公里，投资40亿元。路线起于兰海高速苍溪枢纽互通，经广元市苍溪县至巴中市巴州区，东接巴中至广安至重庆高速公路梁永枢纽互通。双向四车道，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米。建成后将绵阳至苍溪、巴中至万源高速联为一体，与北京至昆明、兰州至海口、南部至巴中、广元至巴中、巴中至陕西、巴中至达州、巴中至重庆、包头至茂名等高速公路互联互通。

镇巴至广安高速公路北连陕西、南达重庆，是四川省规划新增的重要出川通道之一。四川境内全长243.4公里，其中巴中境内141.1公里，达州境内80.5公里，广安境内21.8公里。连接广安、华蓥、渠县、平昌、通江等多个川东北地区的重要经济节点。目前，省交通运输厅正在牵头开展该项目四川段的前期工作。

来源：巴中晚报