电动自行车威胁道路安全怎么办？两位部长回应

青华郎 · 发表于 2016-12-25 11:24

12月24日上午，北京人民大会堂的金色大厅，十二届全国人大常委会第二十五次会议举行联组会议，结合审议全国人大常委会执法检查组关于检查安全生产法实施情况的报告、关于检查道路交通安全法实施情况的报告进行专题询问。大厅座无虚席，专题询问问题尖锐，击中要害，“辣味”颇浓。

电动自行车威胁道路安全

郎胜委员对电动自行车及其衍生出的代步车、助力车等提出了质疑：“超速行驶、逆向行驶、闯红灯、高速穿越人行斑马线的情况比比皆是，事故频发，社会反映强烈。”

工业和信息化部部长苗圩说，长期以来对电动自行车认识的不一致，导致缺乏具体的对策。未来要统一标准，不同地区的监管则根据具体情况给予地方政府一定自由裁量权。目前的基本考虑是，对于已经在路上行驶的存量车辆设置一个过渡期，通过赎买、淘汰等方式，逐步解决问题。

公安部副部长李伟回答，电动自行车确有便民的一面，强制管理易使群众与民警之间产生冲突，现在已经有了一些好的经验值得推广，比如政府牵头解决准入问题、上路要有明确的条件和要求、组织群众队伍参与管理等。

我要回广安 · 发表于 2016-12-25 14:41

电动车速度必须控制在20公里以内

风轻月 · 发表于 2016-12-25 17:18

存在就有其合理性，不可一刀切，规范和合理引导更好些。现在买得起四轮车的家庭普遍，由于个人原因，可能有的没时间学驾照或上班距离近或怕出安全事故等，没有去买车（说不定骑电动车的人比某些开小车的有钱）；假如，这批电动车主都换成小车，会不会造成停车更加困难，交通是不是更加拥堵，空气质量下降等；搞不好在我们广安也要实行单双号上路？

青华郎 · 发表于 2016-12-26 09:47

风轻月发表于 2016-12-25 17:18
存在就有其合理性，不可一刀切，规范和合理引导更好些。现在买得起四轮车的家庭普遍，由于个人原因，可 ...

主要是规范管理，难点是倒底把电动车划为机动车还是划作自行车

十豆三g · 发表于 2016-12-26 10:54

电摩混淆为电动自行车这个问题其实是国家一些老掉牙的规定造成的，国家规定燃油的才叫机动车的这个规定的确是存在问题。
个人认为：凡是不能用脚踩骑行的两轮电动助力车均应视为是机动车。不能脚踩骑行的叫电动摩托车，根本不能把它混淆为电动自行车。不属自行车范畴完全靠电动才能行驶的车，国家就要用机动车规定进行规范管理。