嘉陵江何时能通航到重庆上海？

绸都大南充 · 发表于 2017-3-1 18:09

嘉陵江通航能力的提升，不仅能降低南充企业的经营的成本，而且对沿江旅游业的开发，有着不可估量的推动作用。

绸都大南充 · 发表于 2017-3-1 18:09

fireking 发表于 2017-3-1 07:58
几乎没有可能。

嘉陵江通航能力的提升，不仅能降低南充企业的经营的成本，而且对沿江旅游业的开发，有着不可估量的推动作用。

绸都大南充 · 发表于 2017-3-1 18:11

yiwen 发表于 2017-2-28 17:03
明年打春

南充境内正在实施的嘉陵江航运配套工程，项目包括库尾航道整治，在嘉陵江合适位置建设航标站，对马回船闸老化设备进行改造等；在阆中市、蓬安县规划建设旅游码头，在嘉陵区李渡镇、仪陇县规划建设货运码头。通过实施嘉陵江航运配套工程，嘉陵江航道等级在2020年能达到四级航道标准，这意味着，500吨级船只在嘉陵江畅通无阻。以后，将升级打造为国家三级航道，满足更大型的船舶通航。

绸都大南充 · 发表于 2017-3-1 18:12

不该开始的感♀ 发表于 2017-3-1 15:28
打造嘉陵江文化，带动地方经济产业，容入重庆，刻不容缓了！

“现在，嘉陵江南充段的航电枢纽可以通行500吨级船只。”市航务管理局相关负责人介绍，按规定，船舶随到随开船闸，待闸时间不超过4小时。枯水期时，统一在周四过闸。

绸都大南充 · 发表于 2017-3-1 18:12

依托嘉陵江的资源禀赋，南充正在打造嘉陵江亲水休闲旅游产业带。提升嘉陵江通航能力，对南充旅游业的发展，意义重大。

绸都大南充 · 发表于 2017-3-1 18:13

南充城市文化形象定位为“三国文化发源地”，把南充现有的旅游资源包装组合为创意旅游产品，可在嘉陵江南充段选址打造“乱石穿空，惊涛拍岸”的“崖刻”景点，图文并茂地展现嘉陵江航道的变迁。

绸都大南充 · 发表于 2017-3-1 18:14

打造成更高等级的航道，通航更大的船舶，就能整合沿江的旅游资源，他说，游客乘坐大型船舶游览沿江景点，可以是一日游，甚至是几日游，给沿江经济带住宿、娱乐、零售等行业注入活力，在扩大内需、融入成渝城市群等方面起到的作用是难以量化的。

绸都大南充 · 发表于 2017-3-1 18:14

对于嘉陵江，沿途航电枢纽是绕不开的话题。嘉陵江南充段有9座航电枢纽，分别是沙溪、金银台、红岩子、新政、金溪、马回、凤仪、小龙门、青居航电枢纽，这些航电枢纽通航能力的大小，对嘉陵江能否变身“黄金水道”至关重要。要打造嘉陵江‘黄金水道’，各级政府、有关部门要统筹兼顾，协调好航运与水电、防洪等各方关系，理顺船闸管理体制。

绸都大南充 · 发表于 2017-3-1 18:15

重振南充水运打造嘉陵江黄金水道！

百度一圈 · 发表于 2017-3-1 19:13

支持南充大发展

古安汉今南充 · 发表于 2017-3-2 09:33

嘉陵江，有待发掘的“黄金水道”

Patience11 · 发表于 2017-3-4 21:35

好遥远。

绸都大南充 · 发表于 2017-3-5 09:03

南充大发展，，，，嘉陵江先行！

果城游客 · 发表于 2017-3-5 11:29

各位看官，南充嘉陵江何时通航到重庆上海，这是一个不讲成本只图快感的命题。南充嘉陵江到重庆的平均水深有几米(＞3米可以过百吨单船)，考虑沿途的水电过江堤坝，通行的持续性，能顺利通行多少顿级的单船和船队？接下来就是一个运输成本的问题，如果成本太高，＞0.07元/t.Km(不含装卸费)，你会出高价托运货物吗？凡事不要冲动，要思考。嘉陵江是一条美丽的水系，养育了上千万人民，好好规划保护好环境，让他发挥其作用。