“帮我们发货、收款的物流公司跑了，所有电话关机，人也找不到。”2月21日中午，市民薛先生拿着厚厚的一叠发货单在“联合成巴”的物流公司门口守候，却发现公司注册地址上早已成为别人的办公场所，平日来发货的司机消失了，物流公司多个联系电话也处于关机状态。
2月21日，成都红牌楼三九佛兰汽配城众多商家反映称，2月20日一早，大家发现汽配城内一家名为“联合成巴”的物流公司疑似跑路，目前音讯全无。由于物流公司除了发货外，还代收货款，现在物流公司失联后，货款可能将收不回来。目前，据商家们自发的登记，损失少则几千，多则二三十万，至少有300家商家受害，涉及金额数百万。
实地走访公司注册地无人竟是别家公司
2月21日中午，成都红牌楼三九佛兰汽配城的30多户商家聚集在一起，每人手里都揣着厚厚的发货单，为的是寻找一家名为“联合成巴”的汽配快运公司：一天前，他们发现这家物流公司失去联系。“平日发货的人不来了，司机电话不通，其他发货点的联系电话也不通。”商家肖先生说，这家物流是成都发往巴中的专线，汽配城大部分的商家都通过这家物流发货到巴中，不到一个月时间，他已经在这家物流发了6万多元的货，至今也没收到货款。“平时的话，从发货起算，一般7天货款就到账了。”
根据商家查询到的这家物流公司信息，其营业执照上注册地址为成都市佳灵路20号1栋13层65号，随后，成都商报记者跟随商家一同来到该地址，该办公地点门外并无公司招牌，敲门后一名女子开门，向其说明来意后，该女子的回答令众人吃惊。“这里不是成巴物流，是一家商贸公司。”该工作人员说，她已经在这里工作三个月了，办公室是租的，成巴物流并不在此办公。
记者在现场注意到，虽然办公室已经易主，但墙壁上留有几块关于运输从业人员的管理制度的牌子。“这个牌子在我们搬进来时就有。”
代收货款有隐患商家恐损失数百万
物流公司开溜，为何商家会心急如焚呢？另一位商家薛先生告诉记者，在汽配行业，商家与客户之间一直沿用传统的交易方式，由于交易双方陌生，互相不信任，便由负责发货的物流公司作为中间商，进行发货和代收货款。物流公司将货送达后，对方验货，把货款交给物流，物流返回时再支付给商家。“这家物流公司长期合作几年了，大家对他很信任。”
发现物流公司失联后，商家们自发地组织在一起，对受损情况进行登记，“少的有几千，多则二十几万。”薛先生说，目前至少有300户商家，涉及金额数百万，具体金额还在统计中。
“这种方式存在一定风险，是市场行为导致，监管很难。”红牌楼街道办事处工作人员告诉记者，去年也有一家的物流公司跑路，当时街道办出面与第三方平台进行了协调，尽量让商家的损失降到最低。
但是，这次情况与上次不一样，大多商家都是直接与物流合作，没有通过第三方平台合作，挽回损失还需找到物流公司的负责人。该工作人员建议，今后商家可以咨询保险行业是否有相关的保险，或者与第三方平台合作，来保障权益。
开发网上下单平台商家嫌麻烦更愿直发
这些商家为何不选择通过支付宝、微信等方式来支付货款？
多名商家在接受成都商报记者采访时表示，选择让物流企业代收货款的行为，一方面是因为卖家和买家彼此不信任。“买家担心打款给卖家后，卖家不发货；卖家也担心先发货后，买家不付款。因此就用物流公司代收货款的方式，双方都不吃亏。”另一方面，汽配行业的从业人员大多文化水平有限，对于新科技搞不懂，而有时发到偏远地方，对方也不一定懂，所以并没有完全普及。
代收货款的物流公司跑路的情况多次出现后，去年8月，有商家开发一款软件，将所有的物流公司聚集在统一平台上，商家进行网上下单，下单后，将货按照线路交给不同的承运物流公司发货，货物送达后立即回款，各家物流公司的经营情况在后台可以一目了然，希望通过这种方式来保证商户的利益。但一些商家嫌这样的方式麻烦，仍然采用让物流公司代收货款的方式。
物流平台的负责人付先生介绍，本次跑路的物流公司也是其承运方之一，他们也损失惨重，但是该负责人表示，对于使用该平台下单的商家，他将全部赔付。
律师说法：涉嫌侵占可向法院诉讼追讨货款
四川蓉信律师事务所律师陈小虎表示，物流公司帮助商家代收货款，其实双方已经形成了一个委托合同，物流公司有返还货款的的义务。现在物流公司将他人交由自己保管的财物，非法占有，且数额较大，不予返还的行为，已经涉嫌侵占罪。商家可以报警，由警方对涉及刑事方面的情况进行调查处理。而民事方面，商家则可以向法院提出民事诉讼，追讨货款。
四川和骏律师事务所律师李刚介绍，物流公司与商家之前已经形成了合同关系，在合同履行过程中，物流公司发生了关门、联系不上等情况，已经有逃跑、将商家委托管理的货款不予返还的表现，如果物流公司拒不返还的话，将涉嫌侵占。
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发表于 2017-3-15 23:31
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