渠化嘉陵江 水上高速造“湖”南充

孤行者

渠化后的嘉陵江：沙滩消失了,还有那我们儿时常常去玩耍的一片片树林。生活在江边茅草丛中的野鸡、野兔等小动物也不见了，城市失去了绿肺，鱼虾不见了踪影，养育我们的母亲河变成了一条毫无生机的大水渠。无奈的痛惜。

风之剑

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绸都发言人

嘉陵江旅游开发扬帆启航

嘉陵江南充城区段一景。 本报记者 成潮生 摄

市委书记王宁说：要抓紧对嘉陵江南充市区至青居段和阆中段进行旅游开发 　　专家建言献策：嘉陵江旅游开发首要的是要让江岸绿起来，突出生物多样性 　　本报记者 欧维佳 　　5月31日,市委书记王宁乘船考察嘉陵江时指出,嘉陵江南充市区至青居段和嘉陵江阆中段已经具备了旅游开发的条件,这两段要及时纳入规划,抓紧进行开发。 　　王宁对嘉陵江旅游开发的激情点化，将人们的目光再次吸引到了美丽的嘉陵江上。　 　　为什么要优先开发嘉陵江南充市区段和阆中段 　　嘉陵江穿越南充境内，有297公里的里程，而阆中与南充市区至青居这两段，恰好是首尾呼应。6月5日至6日，记者踏上了南充至青居段、阆中段的嘉陵江之旅。站在船头，迎着徐徐江风，嘉陵江夏日的景色尽收眼底。烟波浩淼的江面上不时有白鹭和野鸭翻飞。 　　嘉陵江南充市区至青居段有“南充古八景”中的“白塔晨钟”、“朱凤朝阳”、“青居烟树”，沿途还可以眺望古香古色的张澜故居，以及绿树环绕的猪山风景区。具有2300多年可考历史的古城阆中，因为嘉陵江绕城而过，则形成了独具魅力的“阆苑仙境”。 　　“依托南充和阆中这两座文化底蕴深厚的城市， 嘉陵江南充市区至青居段和阆中段的旅游开发时机已相当成熟。”市文化局局长郭宪伟在接受本报记者采访时说。市委宣传部副部长刘兆东认为，对嘉陵江的旅游资源实行分段开发这个思路非常好，条件成熟一段开发一段，最后再连成一线，形成独具特色的“嘉陵风光”。 　　只有高起点规划，才能打造出高品位的江景 　　早在去年，南充城区段的嘉陵江旅游开发就已经开始启动。从清泉寺到朱凤寺（地处高坪区都京坝）全长15公里的嘉陵江南充城区段的景观设计，市规划局首次公开在网上招标，最终确定了“一塔鼎立、双轴交汇、明珠镶嵌”的景观总格局。 　　“上中坝、下中坝、江东新区、南门坝生态公园以及15公里的江景规划，我们都是在网上公开招标，聘请的均是国内外知名设计院。”市规划局局长罗加福对记者这样介绍道。“嘉陵江南充市区至青居段、阆中段的旅游开发，整体规划非常重要，对沿江景点、沿江农民新村、沿江绿化都要有整体、高规格的规划，规划好了就不能乱来，以免破坏沿江两岸整体风貌。” 　　纵观全国有名的城中河流，无论是珠江还是黄浦江，两岸的生态植被建设是前提，沿江城市建设是重点。罗加福认为，要打造高品位的江景，首要的是恢复两岸的生态建设，在南充城区段的15公里江景规划方案中，也充分体现了这一特点。 　　未来嘉陵江 是个啥模样 　　嘉陵江渠化后将形成新的旅游景观——2010年，嘉陵江川渝段将形成16个首尾相连的高峡平湖，一条江上有如此多的人工“湖泊群”，这在世界上也是少见的。 　　享受国务院特殊津贴专家、西华师范大学国土资源学院院长徐邓耀教授认为，嘉陵江旅游开发首要的是要让江岸绿起来，突出生物的多样性，如果沿江绿不起来，就难吸引游客。 　　在由市重点办和市委政研室历时6个月共同完成的《嘉陵江流域（南充段）综合保护与开发研究报告》中，记者看到这样一段话：把嘉陵江（南充段）两岸地区建设成为嘉陵江中游的绿色屏障、300公里生态经济走廊，大力发展生态农业、观光农业。 　　明天，嘉陵江上的风光将更加迷人。

绸都发言人

绿化与环保：一个绕不开的话题

绿树婆娑的果城滨江大道。 成潮生 摄

让嘉陵江两岸绿起来 　　画面：放眼望去，多是裸露的岩层 　　船向青居方向前行。站在船头放眼望去，除了远眺朱凤寺、猪山风景区这些景点有满眼新绿之外，更多的是轰鸣的采砂船，岸边零零散散的庄稼，山上裸露的岩层。近距离欣赏沿江风光，才发现岸边高低不平的坡坎上，分层次种植着矮矮的树苗。 　　声音：5年之内让嘉陵江两岸绿起来 　　市林业局局长李德平说，力争用5年时间，改变嘉陵江沿江两岸3公里至5公里范围内的生态绿化现状，突出生态观光旅游特色，实行梯级布局，把嘉陵江两岸打造成优美景观带、生态旅游带、黄金产业带。要让嘉陵江沿岸真正绿起来，当务之急是按照“分层布局、分区布局、分段布景”的原则搞好一个高起点的总体规划。 　　西华师范大学生命科学院教授郭延蜀说，南充的芭茅林从过去的20多万亩锐减到了现在的5万亩，重造芭茅林，恢复湿地，对保护嘉陵江生态环境尤为重要。 　　调查：嘉陵江沿岸绿化示范点已经启动 　　记者了解到，经过造林技术人员对嘉陵区、顺庆区和高坪区沿江两岸生态绿化现状进行实地调查，最终选定了高坪区都京镇十六村七组、八组，南充古八景之一的朱凤寺四周，规划面积300亩为嘉陵江沿岸绿化示范点。目前，示范点规划范围内的所有荒地、荒坡、地坎均已全部栽植绿化，树苗成活情况良好，由此也拉开了嘉陵江沿江两岸生态绿化序幕。 　　让嘉陵江的水清起来 　　画面：一股股的污水直接排入江中 　　悠闲的打鱼人，摇着小船从游船旁边经过，荡起层层水花。白白的水花四溅，让人不禁产生将手伸向水中的冲动。凝视前方，一些不和谐的画面却开始出现。河中各种漂浮物层出不穷，河边有的污水排放口不停地将未经任何处理的污水直接排入江中。 　　声音：嘉陵江环保存在不少严重隐患 　　市环保局局长陈家怀说，目前嘉陵江在环保方面还存在一些严重的隐患，以南充市区至青居段为例，就受到西河、潆溪河、清溪河、螺溪河、凤垭河等污染较重的河道的威胁。嘉陵江环保面临的最大问题有两个，一是城市没有实现雨污分流，生活污水和工业废水直接排放入江；二是采砂船乱采现象时有发生，江上游船产生废物处理不当直接污染江水。 　　要解决嘉陵江的环保问题，必须在市辖三区全面规划实施雨污分流工程，使污水最大量进入污水管道再进入污水处理厂进行处理，同时要加大工业污染源治理，实现达标排放。 　　调查：全面治理嘉陵江污染 　　截止目前，我市共治理省、市、县属重点工业污染源企业92家，市污水处理厂已完成一期工程，开始试运行，日处理能力达6万吨，预计二期工程完工后日处理能力将达到12万吨。同时，高坪区污水处理厂已开工建设，预计2006年可竣工使用。 　　嘉陵江及其支流过城河段的污水治理工程已经启动，主要对西充的虹溪河、西河顺庆段等10多条河进行治理，并将嘉陵江治污工程纳入嘉陵江流经的各县（市、区）2005年度当地党政“一把手”环保目标，进行重点考核。

ID被封

那个PP看起很漂亮啊

川夫

强烈忧虑中.........................

川夫

不知道环保风暴能不能刮到这里来哦

绸都发言人

在建电站情况: 项目名称----------------规模------------------------建设迄止时间----金额（万） 嘉陵江金银台航电枢纽-----装机12万千瓦，四级船闸一座---2002 — 2005----90597 南充青居水电站----------装机13.6万千瓦---------------2001 — 2005----97996 嘉陵江金溪航电枢纽------装机15万千瓦，四级船闸一座----2003 — 2007----116005 嘉陵江新政航电枢纽------装机10.8万千瓦，四级船闸一座--2002 — 2006----106989 嘉陵江小龙门航电枢纽----装机5.2万千瓦，四级船闸一座---2003 — 2007----84228 嘉陵江沙溪航电枢纽------装机8.7万千瓦，四级船闸1座----2005----2007----198922 嘉陵江凤仪航电枢纽------装机8.4万千瓦，四级船闸1座----2005----2008----198922

绸都发言人

嘉陵江上所建电站: 广元2个———亭子口、苍溪； 南充9个———沙溪场、金银台、红岩子、新政、金溪场、马回、凤仪场、小龙门、青居； 广安2个———东西关、桐子壕； 重庆3个———利泽场、草街、井口 目前，红岩子、马回、东西关、桐子壕已建成，金银台、新政、金溪场、小龙门、青居、草街正在施工。 嘉陵江16个梯级航电枢纽工程，南充占了9个。 四川先后要投250多亿． 到2008年，嘉陵江南充段9级航电枢纽工程完成后，阆中至南充将形成300公里的“长湖”，在水运史上构筑成一条“水上高速”航道。 到2010年，嘉陵江渠化工程全部竣工，“水上高速公路”全线贯通。届时，嘉陵江航道等级将极大提高，广元至重庆将达到三、四级航道，昔日滩多水急的航道将变成水流平缓、通航保证率高、安全系数大、运算成本低、拖载量大的高等级河道，1000吨级船队从广元、南充直达重庆、上海，嘉陵江将再现百舸争流景象，成为我国内河主航道中第一条全江渠化的河流。

月映嘉陵江

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芒种

   渠化后嘉林江水质已经变差了.地球人都知道.记忆中的青山绿水啊!

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