苏州县县通高铁，蓬安就不要修核电站了，多考虑交通先行，差距太大

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苏州将建“丰”字形铁路网 每个县市都要通火车
2017-02-20 09:59:12 城市早8点6
　　每个县市都要通火车　苏州将建“丰”字形铁路网

　　小8讯（记者　璩介力）据苏州发布消息，2月17日苏州召开交通规划建设工作座谈会，会上传出消息，“十三五”时期苏州将对现有交通运输路网体系进一步补充和优化，建设“丰”字形快速铁路网。

　　据介绍，“十三五”时期，苏州将规划建设通苏嘉铁路、沪苏湖铁路、南沿江铁路、沪通铁路二期工程及太仓港疏港铁路等项目，通过推进“三横一纵”的“丰”字形快速铁路网建设，提升城市竞争力，力争通车里程达到500公里以上。

　　其中，通苏嘉铁路是我市唯一的一条南北向铁路主干线，起自南通，经张家港、常熟、苏州、吴江至嘉兴，为新建双线客运专线，设计速度目标值350公里/小时。

　　沪苏湖铁路与长三角核心区中的沪宁城际、通苏嘉城际、宁杭客专等骨干城际线相连，连接了“环太湖经济圈”的苏州、无锡、嘉兴、湖州和常州，在五市之间实现高速联通，对于苏州东西向快速交通的延伸具有重要意义。

　　南沿江城际是沪宁通道第二条城际铁路，分两段进行设计招标，其一为南京至张家港段，其二为张家港至太仓段。太仓港疏港铁路由太仓港站引出，终点设于浮桥站，线路全长11.7公里，建成后有助于完善太仓港综合立体集疏运体系，发展铁水联运。

　　沪通铁路是沿海铁路通道的重要组成部分。沪通二期北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，南接浦东铁路四团站，与规划沪乍杭铁路贯通，线路全长约111.8公里，苏州太仓境内正线全长7.262公里。

　　市交通运输部门负责人表示，相关规划的顺利推进，不但将改变我市铁路缺乏南北向通道、不能联网成片的格局，而且将实现“市市通铁路”，使各县市、区交通网融入全省乃至长三角地区高铁圈，使每个县市的居民都能在本地乘坐高铁，为百姓便利出行带来新体验。

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确实如此，江苏的交通在全国比都是排前面几位，把好的地方用来发展自己的城市，要想富，先修路！亘古不变的道理！

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