出行指南 出城从十陵立交直接上高架 洛带方向进城从东风渠上高架

成都交警

    昨日，成洛大道全线主车道通车试运行，作为东门一条新建的高架桥，驾驶员该如何走呢？市交管局秩序处优化科民警详细介绍了交通组织。

　　新建高架桥内侧与三环路十陵立交相连接，外侧在东风渠落地。进、出城方向在蜀王大道路口北侧设有一对平行式上、下行匝道。通车试运行后，三环路内、外侧主道及槐树店路出城车辆可经十陵立交直接进入高架桥面，往十陵及洛带方向行驶。从十陵进城车辆可经蜀王大道上行匝道进入高架桥，洛带方向进城车辆可沿成洛大道在东风渠处上高架桥。高架桥面进城方向车辆可在十陵立交左、右转进入三环路主道，也可直行进入双庆路。

　　特别提醒

　　由于高架桥面底层道路以及高架桥落地点至绕城高速一段仍在施工，部分路段辅道仍未形成，成都交警特提醒广大驾驶员注意：

　　一、进城方向无入城证的货车可临时借用高架桥面通行，但至十陵立交后只能右转进入三环路主道，在灵龙路出口驶离主道，进入灵龙路绕行。

　　二、机动车辆请谨慎驾驶注意避让非机动车。

　　三、非机动车辆请按导向标志行驶，严禁进入高架桥面通行。

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成洛路改造设计存在问题。十陵立交根本就不能互通，到成渝立交要到成南立交绕回来，进出城要绕几公里才能上高架，设计人员脑壳是窍的。高架上面电瓶车。三轮车，自行车全部在高架上面跑，，白天，晚上垃圾车，大型货车，运输天然气，危险品的车不计其数在高架上面行驶，一个字高架上面乱的很，噪声严重

明天苡詬

设计的脑壳有包，应该加宽，保留辅道跨线桥，就像三环川藏立交一样，还有二环高架转神仙树高架，丽都路上二环高架后只能右转，我拷，为什么不能在高朋大道设计上行匝道？？？