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上上周末，从外地回南充，到达火车北站，目的地是嘉陵区，结果一出火车站，懵了，有直达顺庆区，有直达高坪区的，连滢溪镇都有公交直达，唯独没有直达嘉陵区的公交车，只有乘31路公交车，31路公交车湾来湾去，最后似懂非懂在火车站附近又乘8路车，结果在公交车上到达目的地花了1个半小时，这还是不堵车的情况下，我一朋友和我坐同一列火车，他回阆中，他都回家吃晚饭了，我还在公交车上~{:3_48:}{:3_48:}{:3_48:}，可想而知外地人来你大南充，被公交车湾来湾去，确实觉得你是成渝第二城了！南充真大！
闲暇之余吐槽下：（当然本人是键盘侠，为1个半小时吐槽下）
任何大城市，特大城市，都有一个特点，城市均衡布局，突出重点。而不是集中布局。
公交系统就是一个方面。
良好的公交布局、时间段布局，可以赶上一个轻轨的运输量，公交站点要讲辐射范围，在步行300米范围内都是合理的，比如你某路公交车不用每个公交站都在比如人流点大的地方密集设点，时间段合理安排也是重要的。
南充的公交车个人有感觉，始终都是以顺庆区，五星花园一带为中心，（这个当然和城市布局有关系，五星花园商圈，两家大医院，一个批发市场，几所中学，两所大学老校区，人流大有关系）
城市布局规划不跟上，你谈成渝第二城，只能靠公交车湾来湾去，给初到南充的外地人一个感觉：南充确实是成渝第二城~
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发表于 2017-5-15 17:38
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