成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

无论是车辆还是行人，法律面前人人平等，应该一碗水端平。不理让的机动车要处罚，那，闯红灯 逆行的行人  非机动车也应该处罚。 法律面前讲誰值钱，谁铁多肉少，是执法者在枉法，是法律的悲哀。

国民素质有待提高很多人都唯我独尊

成都实行斑马线不让行人扣3分很好i特别是我们老年人过斑马线更是提心吊胆的。不知我们这里实行否。特别是我们这里的出租车斑马线上不让人。

那交通法是否也应该修改一下！行人及非机车闯红灯所发生的事故，应该是闯红灯的行人及非机动车负全责呢？只是一味强调所谓“弱势群体”，如果真发生了事故，真正的弱势者就是机动车驾驶员了！只有事故责任划分清楚，才会真正的减少交通事故！

啥时候有人来管管我们小区门口的安全啊，安个红绿灯，弄个斑马线。

行人就该闯红灯？

谁违章谁负责，不要再搞什么保护弱者，这不公平

现在交通事故赔偿都是有保险公司承担，赔钱就完事了，很多驾驶员朋友们对行人和弱势群体的安全意识就淡泊了，如果法院能够再完善些，过错方不但要赔偿经济损失还得负适当的法律刑事责任，交通事故就能减少很多。

我会让人先通过

其实大部分汽车都能做到红灯停，绿灯行。最危险的是电瓶车，不管通行标志，勇往直前，电瓶车出事的最多，出事逃跑的更多。

礼让是应该提倡，但一边倒的治理行得通吗？对行人或非机动车冲红灯你们又如何管控和严格治理呢？否则的话“中国式过马路”让礼让的车辆和后面排队的车如何安心，要知道车上可能有赶时间的病人、孕妇、学生、等等。。。。这些人是不是就该背时？公平公正的价值观又怎么体现。

关键是现在执法不严，中国的人情大于法

在有路灯的路段司机开远光灯就该重重处罚！

现在的人多数开车的是玩手机肇事，眼睛看到手机了！哪儿还看得到人哦。

是这样子的，不出问题就不管，要出了大问题了才有人管。

这不是冷酷，是额人的太多，被查也不严惩

尤其是到了黄灯时驾驶员抢灯转弯造堵，因该好好治理一下

我也说是司机…我想说的是法律对司机来说还太轻松

其实，应该向杭州市学习，从整顿公交车开始，不能只是倡议。公交车守规矩了，出租车守规矩了，成都的交通秩序就好了一大半。