成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

有红灯和监控摄像头要好些，大货车有的还是按长鸣闯红灯速度很快！没灯有斑马线的只能看司机和行人的素质了自己小心！

很多司机看到有人穿过马路时，司机估计时间是以他的速度，行人可以通过。但是行人的视野司机速度快快，不知道能不能通过。所以，司机看到行人过路时，应该明显的减速。

这个倡议有缺点。既然有红绿灯，汽车行人都该遵守。只有转弯车才应该注意，避让行人。

我作为司机和行人的机会对等，司机要慢，看清楚，确认安全后通行。行人也要看清楚，不能有侥幸心理，更不能耍脾气，尤其带着孩子的人，要做好榜样，两代人安全问题非常重要，有人在豪车面前更是不服气地冲撞。这些都很危险。

这也是人为造堵，合理高效超前思维设计平交道口让车与行人完全分离这样又保证安全又使道口不拥堵这样不更好吗？难道就只知道罚款了事吗？

在道路上对非机动车和行人违法的，也应该提高他们的违法成本，机动车和非机动车和行人有各行其道，路权是平等的。

吃饱没事干。

应该严惩远光狗

行人过斑马线开车的必须让行，让行人走过后车辆在行。人是笫一宝贵的。

这社区真垃圾，微博上早就看到真相了，对面远光所以第二太车根本看不到地上有人。第二，当场有多人打电话报警。并非所有人熟视无睹。恶心的麻辣社区，只会误导观众。
另外，汽车不礼让行人扣三分，那么请问，在路口闯红灯的行人和电动车扣分吗？罚款吗？中国的法律就是一个笑话。连碰瓷老太婆都不会被罚的，活该有人被撞没人管

现在有些人素质低，都以为司机不敢撞。过马路也不左右看看，横冲直撞。遇到这种人也是没招，但是太气人。就怕这规定出来让有些人更肆无忌惮。我觉得行人也得遵守交规，违规也得重处。

大家都在谈谁让谁，都是相互的!法规也是明确人性的。那么该安红绿灯没人管，惩罚谁？谁来监管？违章受罚，无论车或人都是一个目的。但警察更要依法人性办事。如偷偷摸摸帖单，照相是不是警察干的吗？

机动车撞行人视情况可设谋杀罪

我们都是交通参与者，应该做到遵守交通法规，开车时不抢黄灯，礼让行人，步行过马路或者街道不闯红灯不乱穿公路，在惩罚违法行车的驾驶员时也应该出台相关法律法规处罚违法的行人，而不是口头教育，我曾经在成都天府广场受到过擅自闯红灯的处罚，但我接受交警的处罚，他们也是为了我们的安全！但是交警不应该在红绿灯路口拦截汽车，有些交警在路口拦截汽车，驾驶员为了逃避处罚会着急闯红灯的，这个交警也有责任，我们开面包车拉一点货挣钱也不容易啊！

司机要文明驾驶，不看手机、滥用远光灯、随意更换车大灯亮度。同时，行人也要遵守交通规则，不抢灯。绿灯时，斑马线上快行。

那些路人乱闯马路。凭什么怪司机

最受不了司机开远光灯，我时不时会开夜车，感觉自己视力都下降了，上月才去配了一副增加了度数的眼镜，全是对面低素质的开远光灯司机害的！大城市里晚上路灯已经够亮了，根本没有必要还开远光灯，很多时候错车的时候会看见开远光灯的女司机居多，所以驾校学车的时候就应该灌输这个概念才行！

车辆都在正常行驶。此时说明绿灯，人行道是红灯，从视频里可以看出此女子却在正常行走到斑马线中间，换句话说行人有道路、红绿灯意思。此事故就可以避免。道路法太放纵行人，电动车，单车咯，在成都驾驶车辆，非机动车和行人时不时会给你惊吓

怎么判断车没有让人呢？很多时候都是车辆和行人都在同时通行，只不过速度慢点

让鸡毛，闯红灯的行人也让?穿马路的也让?别开车了，走路回家