成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

车辆不让人到是好处理，那也只是在有电子眼和交警在的时候。很多没有红绿灯和监控的路口呢？司机按着喇叭快速飚过来，行人根本就没有路权了。虽然我也是司机，对但对这样的行为也是深恶痛绝的。同时还有电动车根本很多都无视交通规则，横冲直撞，危险驾驶，希望能加大这方面的处罚力度。

一句话，全民素质底下

妈卖批，你敢不敢出一个行人横穿马路撞死不负责。你出啊。电瓶车走主道碰撞电瓶车负全责

其实这个问题是个伪命题，车让行人，还是车不让行人其前题是当时该车行还是该人行。在中国如果没有红绿灯的指示，不管是车行还是人行都是络绎不绝的，故让或等，可能会没有限度。所以先应确定该车行还是人行才谈得上本问题。

遇撞红灯的呢？

尊重是互相的，司机开车注意安全是关爱自己也是关爱他人，行人也不要认为我步行我伟大，自己的生命自己看重，别人才会尊重。大家行动起来，共建美好交通

中国人人口多素质低，停车让行是每个司机必须做到的，但也有横穿马路的行人，司机是最头痛的事。

你们管控车辆，不要生产带远光灯，从根本上消除，没有红灯的地方怎么办，行人来来往往，那车子就停在斑马线就不用走了，还是有关部门动动脑子，装上红灯，或者加装行人天桥，人车混杂在一起肯定要出事，国民提高素质没错，但是硬件要过关啊

让是应该让  但是不好定义

直行的还好，特别是右转，凶的很，都不避让行人

装红绿灯，交警看见了才处罚，没得交警的地方咋办？不处罚了？

为什么没有红绿灯

不是现在的人冷漠，是热心的风险太大，如果我的前面车撞了人，我可以停车挡到后面的车防止第二次伤害同时报警，但是如果没有监控我该怎么解释不是我撞的，他的家属会不会说不是你撞的你为啥报警，如果万一说不脱怎么办，现在的政府和法律让老百姓冷漠了，因为平民要证明自己太难了，你就算拿自己的身份证去派出所查个自己的信息你都会被冷眼相待，我觉得政府要弘扬正能量，碰到见义勇为的行为要不怕任何代价查明真相，严惩逃避者，重奖热心肠，不然社会会越来越冷漠！诬陷者逃避者重罪重罪重罪，让人们敢做好事，让大家知道政府会为我做主。

我赞成停车让人

早就应严惩，过人行道不减速不停车让行的，违法犯罪行为了，已经到了刻不容忍地步，成都交警率先制理，是全国的模范应赞一个。

但是有红灯的，人行也不应该闯红灯。

但是有红灯的，人行也不应该闯红灯。

我想  以后追尾事故会很多吧  毕竟大妈们可是很厉害的

说两句就说两句，这是我亲身经历，在崇州蔡家碾路口，这是个大十字口，经常右转弯的车辆是不会让正常通行的行人，到下班车辆特别多，即使是绿灯人无法通行。

斑马线无红绿灯。请问车速多快。60码能停下吗。