成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

要是在大南充，你车一天都不要走，要一直让人。因为南充人过人行道红灯绿灯一直都要走

责任划分要明确，不能什么时候都要车辆承担。

凡事应依法依规执行，该车辆让行时，车辆必须得让；行人过街时也应遵守交规，无视交规者，也应承担相应后果，只有这样才能建立起良好的交通秩序。

这些人够不自觉的了 如果这样  全城堵车

这是一个普遍而复杂的话题，建议尽可能为斑马线设信号灯，双方都严守规矩就和协了，人任意过马路所有车辆强停必定让本已不堪的道路更加难堪，单纯抓一方面无非是治标作秀，只有加强设施，同时规范双方行为，共同守规矩才能解决根本，不能搞那种手上捏得到的就死搞，捏不住的就放任这套，司机也是行人行人也会是司机不存在谁比谁强势，真正应下大力抓的是城市之虎电动车和摩托车，无处不在无孔不入。

谁的责任谁负责才是硬道理，一边倒的交通法再对司机严也要撞死人。包括交通法制定者。

我在自贡，这里司机大都和行人斑马线抢道，特别是的士，好多次我都是在斑马线让车，心里暗骂。

行人随便闯红灯，车也必须停车让行，这样，绿灯，红灯行人都可以畅通行走了，反正车必须停车让车，中国式的过斑马线应该严格按照法律制裁，不是一味的要求车怎么样怎么样了，车上驾车的也是人，他也有权利正常，合法，合理的通行，行人的违法成本，干嘛要让车，驾车人承担。

狗屁

只严管机动车而对不遵守规定的行人没有半点措施，这不是饮鸩止渴是什么如果因为行车不规范的通过路口而引发两车相撞甚至车内人员死亡该怎么办？

我觉得驾驶员只要专心开车，应该看得见，说有盲区，那是在为驾驶员开托，

应该规范行人和非机动车

马路杀手

这个是应该的！

对现在是车让人，《你我》过斑马线是不是都要看看车？生命只有一次。

车不让人，扣分出发，行人乱窜，又该如何处罚？全国每天有多少因为行人导致的交通事故？只看见处罚车主的，没见过处罚行人的，路上的行人不是道路交通的参与者吗？

开车过班马线，该停车让人

开车过班马线，该停车让人

这不是光车让就能解决问题的，行人这块也是一个大问题

有规定好，大家都要提高素质，不能矫枉一寸正