南充本地好运共享单车登场，这下该到蓬安来了吧？

手机网友 *发表于 2017-7-1 22:39* · 发表于 2017-7-1 22:39

两个字：乱象

手机网友 *发表于 2017-7-2 08:45* · 发表于 2017-7-2 08:45

未必是啥子好事

电脑维修2222222 · 发表于 2017-7-4 19:28

城市堵瘤变相非法集资圈钱的工具早就应该通通拉去炼钢厂处理了

广元做的好应该学习不给进

电脑维修2222222 · 发表于 2017-7-4 19:36

城市堵瘤伪共享变相非法集资圈钱的工具早就应该通通拉去炼钢厂处理了

ylc6 · 发表于 2017-7-4 20:02

来是要来的，就是看啥时候走

手机网友 *发表于 2017-7-4 21:31* · 发表于 2017-7-4 21:31

坚决反对，乱七八糟到处都是

电脑维修2222222 · 发表于 2017-7-16 21:59

企业正在利用当前国内法律的空白，以不对等的资金交易，谋取企业和个人利益。

严格来说，现在共享单车企业要求缴纳的这个钱，并不是押金。因为押金是要求对等的。客户交押金，企业就要把车给客户。但事实上，客户交了押金，并不能也没有把车据为己用。一个车平均就收了上千元甚至数万元押金，它提供一个车，实际对应的是几个甚至数十个上百个缴纳资金者。这实质是打着交押金的幌子，在搞集资。这样，企业就以较小的成本，博取了巨额的集资。而企业集资后，资金进入公司总账户，外界几乎无人知道到底为多少，包括相关国家机关都不掌握（上次北京官方查摩拜公司资金就暴露出来）。然后，公司可以拿这个资金用来做任何投资，包括打水漂的投资。

那么问题来了，大家可能对经济犯罪案件的侦查机制不够了解。当一个企业宣称破产时，清算第一是优先扣除经营成本。而这个企业经营成本，可以大量虚构，比如虚构租赁办公楼200万，采购单车300万……等等。这些钱都要在押金里扣除，然后各种税费，各种开支，扣完之后才会轮到给用户退押金。根据现行法律法规和司法实践，是企业亏了优先还清亏损，然后才轮到给用户退。那时又有几个押金退呢？所以，共享单车公司是稳赚不赔。

如果央行搞一个测试，要求所有共享单车在一天之内退清全部押金，我估计很多企业已经退不出来了。包括摩拜，上次北京工商局都列为经营异常企业。