滨江中路拓宽施工，拆除的绿化带今天开始铺设沥青，前面灰尘弥天，工人真辛苦！

略见一斑 · 发表于 2017-7-2 21:47

滨江中路拓宽施工，拆除的绿化带今天开始铺设沥青，前面灰尘弥天，工人真辛苦！
且不说市民吃灰尘，那只是施工师傅的N分之一！倘若减少了大部分灰尘，那多好啊！

手机网友 *发表于 2017-7-2 23:26* · 发表于 2017-7-2 23:26

市政工人辛苦了

荷塘燕阳天 · 发表于 2017-7-2 23:29

★紫轩★ · 发表于 2017-7-3 02:16

早就规划的6车道···· 现在才来搞··· 呵呵说白了现在新修的路起码规划到 10车道··· 如果要发展南充··必须要有长远的目光！大城市的规划起码路绝对是很宽·· 有立交！当今说白了 6车道都算窄了·· 一样堵

手机网友 *发表于 2017-7-3 06:49* · 发表于 2017-7-3 06:49

南充的城市规划在幼儿园水平

手机网友 *发表于 2017-7-3 06:49* · 发表于 2017-7-3 06:49

南充的城市规划在幼儿园水平

anfight · 发表于 2017-7-3 08:33

拓宽了也没用，先看看十字路口的宽度吧。

路拓得再宽，到了十字路口红绿灯前，统统变成两车道。上下班高峰期，照样堵。

市政规划的没找到道路拥堵的关键。

这就象家里的水管，城市水管那么粗，到家里，水管就是接4分的水笼头，不可能用于消防的。

二毛2 · 发表于 2017-7-3 09:34

看看深圳南京上海广州的成市绿化吧、南充居然还折绿化带。城市交通主要是节点要畅通和市民出行的可多样性选择而简单拓宽路面是不起作用的。

荷塘燕阳天 · 发表于 2017-7-3 10:27

解决滨江大道拥堵其实很简单！滨江大道可以这样改：现在双向8车道，划分5个车道从三桥往嘉陵区方向，一条公交专用，四条社会车道，中间可以修2米左右的绿化带隔离！剩余三个车道划分为嘉陵往三桥方向，一条公交专用，两条社会车道（这主要解决嘉陵去往顺庆区各个商业区的车流）。再在恒子河大桥头水上公园那个位置开始沿江边修一条二/三车道的沿江快速路（单边）直至滨江中路泰和门口（这条路主要解决嘉陵往市政府方向的车流）！其中一/三/四桥节点全部采用下跨的方式，留个3左右的净高就够了现在江边没有什么建筑，很好处理的，只需要考虑超级大洪水和超级大轮船的问题（几乎可以忽略不计，洪水来了可以暂时封路，超级大轮船嘉陵江行道达不到要求）！这样真的看起来好看，大气！现有人行道，生态公园保持不变！有些节点可以考虑修小型立交桥，只需要照顾左转的车辆！如果按照现在的方案，修好了照样堵！

微强1 · 发表于 2017-7-3 10:34

辛苦

微强1 · 发表于 2017-7-3 10:35

辛苦惨了，米米也搞惨了

353465274 · 发表于 2017-7-3 11:07

工人确实很辛苦。为他们点赞。同时也建议市民朋友们按照交警、城管、住建的提示，绕道行驶，为道路建设提供方便。

冬雨的云 · 发表于 2017-7-3 22:31

滨江南路何时也铺一铺啊{:3_50:}

手机网友 *发表于 2017-7-3 23:52* · 发表于 2017-7-3 23:52

五星花园最堵，怎么不撤了修成大马路

菜哥9 · 发表于 2017-7-4 09:12

支持

一步想登天 · 发表于 2017-7-4 09:45

荷塘燕阳天发表于 2017-7-3 10:27
解决滨江大道拥堵其实很简单！滨江大道可以这样改：现在双向8车道，划分5个车道从三桥往嘉陵区方向，一条公 ...

像成都二环那样全程高架，十字路口预留下高架出口，这样才不会堵，并且很快速。就要开政府能不能想到，敢不敢投资

滨江中路拓宽施工，拆除的绿化带今天开始铺设沥青，前面灰尘弥天，工人真辛苦！

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