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近日，《巴中市综合交通运输“十三五”发展规划》出台，该规划对我市公路、铁路、航空、水运交通建设进行了综合编制。“十三五”期间，我市的“公铁空水”到底怎样建？有哪些举措和新突破？小编为你一一解读。
站场建设
火车东站改造为客专枢纽站
机场附近建设巴中火车西站
根据规划，“十三五”期间，改造提升巴中火车站的功能，将巴中东站提升改造为客专枢纽站。在恩阳机场附近建设巴中西站，铁路客运站达到3个。建成市级客运中心巴中城北客运站1个，建设县级客运站9个、县级旅游站2个、乡镇等级客运站46个、汽车停靠站12个、村级招呼站2431个、城市公交综合站5个。建设货运枢纽(物流园区)2个、县级货运站1个。
公众出行
力争开建巴城轨道交通
公交线网向乡（镇）延伸
大力发展精品线路班线、包车客运、旅游客运等个性化客运服务。积极推进城市公共交通优先发展。启动城市轨道交通规划编制工作，力争开工巴中恩阳机场至清江城市轨道。以市中心城区为核心，引导公交线网向城市周边25公里范围内的重点乡(镇)、商贸物流、产业园区延伸，提升城市公交分担率。实施共享单车、分时租赁汽车推广计划，改善步行、自行车等慢行交通出行环境，打造绿道慢行系统，引导公众选择绿色方式出行。进一步深化出租汽车改革，引导巡游出租汽车转型升级，规范网络预约出租汽车健康发展。
现代运输
传统物流向现代物流转型
推动公路物流港建设
加快完善县级物流中心、乡镇农村配送站、农村货运网点三级物流服务体系，建立和完善城市货运配送体系。加快传统货运企业向现代物流企业转型，培育一批大型道路、港航运输企业，引导重点运输企业整合资源，扩大经营规模和服务范围，实现集约化、规模化、网络化、专业化经营。发展先进的运输组织方式。加快公铁联运、陆空联运、公水联运发展，加强多式联运的信息资源、服务规范、作业流程等方面的有效对接，推动公路物流港建设。
智慧交通
推广多样的交通信息服务
旅客“一票到家”不是梦
运用云计算、大数据、物联网等技术，建设巴中交通运输资源云平台(数据中心)和全市交通运输路网运行监控监测中心，实现对交通基础设施和运输装备的运行监测网络覆盖，实现对公路、水路、铁路、航空等交通运输设施(枢纽站场、大型桥梁和隧道、重要路段和航段等)视频数据与交通运输运载工具视频数据整合，实现全市交通运输运行动态监测。
加快互联网与交通运输领域的深度融合，构建综合交通出行信息服务系统，及时、准确发布实时交通信息。鼓励和支持企业依法推广形式多样的交通信息服务APP产品，为公众提供交通运行状态查询、出行线路规划、购票等服务，为旅客提供“一票到家”服务。积极开展移动支付等互联网技术的应用拓展，扩大公众出行支付“一卡通”覆盖率。推进交通运输监督电话“12328”服务中心建设，推进与铁路、民航、邮政等领域服务电话的转接，逐步实现服务监督“一号通”。
整合交通与物流信息资源，建立为供需双方提供信息发布、信息交换以及相应增值服务的一体化物流信息平台。鼓励跨区域、跨行业物流平台资源共享和互联互通，强化多式联运信息集成和交换，推广货运“一单到底”。
航运达标
建设客货码头3座
标准化渡口50个
整治航道68公里，包括巴河巴州郑家沟至巴城大佛寺段、平昌县城王家咀至苟溪口段，通江河曲滨桥至社口河段，茶坝河茶坝至纸厂河段等航道。提升航道等级至Ⅴ级60公里，包括巴河三江电站至巴城橡胶坝、风滩电站至平昌县城望江咀、通河云台至澌滩等航道。建设客货码头3座，包括巴州梁永、平昌云台、通江春在。建设乡镇客运码头20个、库区旅游码头10个。标准化渡口50个。
绿色交通
“空铁公水”绿化
打造风景彩林廊道
加快发展城市公共交通、水运等低能耗运输方式，倡导低碳型交通出行方式，引导城市私人小汽车的合理使用。鼓励和引导交通运输企业提高节能减排能力。
着力提高公路建设用地和港口岸线的使用效率。加强节能环保先进技术与产品的推广应用，加快淘汰高耗能、高排放的老旧车船装备。
推进机场、铁路、高速公路、普通公路、主要河道彩化绿化建设，打造风景彩林廊道。加强交通运输规划、设计、施工、运营各环节的生态环境保护工作，严格避让环境敏感区、生态脆弱区，注重公路、站场、码头等交通基础设施建设后自然生态的恢复。
本文整合自巴中新报、巴中新闻
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发表于 2017-7-21 14:14
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