对南充2018年民生工程的建议：尽快拆迁改造顺庆老城，拓宽人民路。

几多几何 · 发表于 2017-11-23 12:36

守望一片天发表于 2017-11-19 10:21
问题总要解决，办法是人想出来的，成都的旧城改造面积比南充大多了，别人就能改造，让旧貌换新颜，到我们 ...

成都市举全省之力在搞。一拆迁钉子户就是一大难题，任何人都没办法。如果真有想法，那你去组织相亲签字情愿，只把很多人一涉及到利益就忘本了，来个狮子大开口整的政府两头不好顾。

叶橡彼 · 发表于 2017-11-23 12:54

折腾累了，算了吧！

安汉人 · 发表于 2017-11-23 14:08

彬彬有li 发表于 2017-11-23 10:39
成都通过扩宽人民路、红星路等使成都的老城区焕发了生机和活力，仍然保持了以盐市口老城区为商业中心。老城 ...

小西门到五星花园主要有石油公司，运输公司（鸿运宾馆）等几家单位，有难度，但不是办不成！关键看决心！

守望一片天 · 发表于 2017-11-23 23:18

scncyz 发表于 2017-11-21 17:14
你不是南充人怎么就认为堵车是因为南北人民够不宽呢？

我是仪陇人，经常到南充

守望一片天 · 发表于 2017-11-23 23:23

我的建议是：与其政府一天到晚在人民路弄过去搞过来，也没带来好转，不如拿出点气魄来，把老城能拆的老房子拆了，重新梳理一下道路，不说一步到位吧，分个几步走，每三年改造两三个片区，用6-9年时间，让顺庆老城旧貌换新颜。

手机网友 *发表于 2017-11-24 08:49* · 发表于 2017-11-24 08:49

岂止人民南路、人民中路北路？大北街、延安路、西门坝街等等，这些街道都很窄，时常堵车，干脆一起都拆迁扩宽！

古安汉今南充 · 发表于 2017-11-24 09:50

南充修修补补小打小闹…必须很下心扩宽顺庆主干道才行。不然何来成渝第二城？

手机网友 *发表于 2017-11-24 13:05* · 发表于 2017-11-24 13:05

老顺庆人思维，只想着守旧围着那丁点老城区转，不想着发展新城区。中国现在正在经历城市化，大量人口涌入城市，花在老城拆迁赔偿的费用你知不知道可以建多大的新城区了。应该是大力建新城区。如果都是你这样的思维，上海现在一直在围着浦西外滩拆了修修了拆，就没有浦东了，深圳还是小渔村，不可能变为市区。南充如果一直围着旧城拆了修，可能县城都要比南充大了。

手机网友 *发表于 2017-11-28 23:47* · 发表于 2017-11-28 23:47

建议：南充老城区道路改造，不必全路拓宽，只需把下穿隧道和高架桥两边房屋各拆迁5—10米就可有效缓堵。

手机网友 *发表于 2017-11-29 12:48* · 发表于 2017-11-29 12:48

南充老城区的主要问题是路窄、车多、易堵，如果道路未拓宽就不应反复开挖改造；因就算修一万次，也无法缓解拥堵，反而劳民伤财，影响出行；应规定道路建好后十年内严禁开挖，节约宝贵的财政经费；还有西河上应多建公路桥，以便及时疏导车辆；少建观赏性步行桥、廊桥等景观桥，中看不中用，对缓解城区拥堵丝毫不起作用。

hongweibing · 发表于 2017-11-29 13:25

南充如果不扩散开去，在周边多整点商圈、卫星城之类，天天睁着五星花园及周边，是典型的眼光狭隘，随便怎么折腾，都是等于圈圈。

2311127354 · 发表于 2017-11-29 21:59

还是老思维，就是把老城区拆完，全修成公路，照样堵。摩托车，电瓶车，共享单车，三轮车，汽车跑在一起，不堵才怪。一是城市管理，二是车业主的素质，三是加大新区的发展。拆老城区会越拆越堵，目前是7,8层的楼，拆了修30多层的楼，人更多，堵的更凶。如果拆了不修30几层的楼，估计谁拆谁把裤子衣服亏完。现实一点发展新区，分散老城区各功能才是上策。不要做些吃力不讨好的事。