成绵高速扩容拟新建复线，双向八车道成德间全高架

手机网友 *发表于 2017-11-30 14:44* · 发表于 2017-11-30 14:44

手机网友 *发表于 2017-11-30 14:45* · 发表于 2017-11-30 14:45

再修一条成绵复线过路费豆降了，期侍。

手机网友 *发表于 2017-11-30 14:45* · 发表于 2017-11-30 14:45

开通绵遂动车城际到车吧，别修高速了。

手机网友 *发表于 2017-11-30 14:46* · 发表于 2017-11-30 14:46

哎哟非常不错

手机网友 *发表于 2017-11-30 14:49* · 发表于 2017-11-30 14:49

太及时了，目前绵阳因涪江相隔，江北离现有高速，或到高速路口太堵了，严重影响该片区发展

手机网友 *发表于 2017-11-30 14:55* · 发表于 2017-11-30 14:55

取消路桥费就好了，同意的请点赞！

手机网友 *发表于 2017-11-30 14:58* · 发表于 2017-11-30 14:58

再修就三条成绵高速了，一如果收费跟成绵复线一样高可能无法解决老成绵高速堵车的问题。

手机网友 *发表于 2017-11-30 14:58* · 发表于 2017-11-30 14:58

中江南上高速到遂宁

手机网友 *发表于 2017-11-30 14:59* · 发表于 2017-11-30 14:59

有没有隧道

手机网友 *发表于 2017-11-30 14:59* · 发表于 2017-11-30 14:59

什么时候能修好

手机网友 *发表于 2017-11-30 15:00* · 发表于 2017-11-30 15:00

确实太窄了，像乡村公路，中间加了条绿化带而已

手机网友 *发表于 2017-11-30 15:04* · 发表于 2017-11-30 15:04

早就该扩了.每天堵得要死

手机网友 *发表于 2017-11-30 15:26* · 发表于 2017-11-30 15:26

成绵复线车少，从绵阳到犀浦的过路费，经成绵高速复线要比经成绵高速贵20多元。

手机网友 *发表于 2017-11-30 15:38* · 发表于 2017-11-30 15:38

粮食用地谁来保证红线不被占用，国重之本，为儿孙辈留一点吧。

手机网友 *发表于 2017-11-30 15:40* · 发表于 2017-11-30 15:40

建高速是好事，G5的车流量就是大。复线高速路的收费能再降点价谁有又愿意去“鸡鸡堵”呀！哎！

手机网友 *发表于 2017-11-30 15:56* · 发表于 2017-11-30 15:56

每次走S1复线要给70多过路费，有时候八十，走G5只给40左右，

手机网友 *发表于 2017-11-30 16:00* · 发表于 2017-11-30 16:00

修这条成绵高速复线作用不大，占农田大多，解决不了成都北上出川的货运压力。还不如老成绵高速扩道。

手机网友 *发表于 2017-11-30 16:04* · 发表于 2017-11-30 16:04

瞎球搞，普天之下全是路，但不科学。天府之国将名存实亡己。

wlhhy007 · 发表于 2017-11-30 16:12

成绵高度好像快要到20年的收费期限了吧？成绵最坑爹的是回成都收的青龙立交那段，8块

……。我不赶时间都是绕到沪蓉回成都

手机网友 *发表于 2017-11-30 16:24* · 发表于 2017-11-30 16:24

蛋超、心

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