泸州小市待拆的棚户区（4）-泸州也有自己的长航

怪老牛 · 发表于 2017-12-7 09:20

泸州小市待拆的棚户区（4）-泸州也有自己的长航

泸州得天独厚，坐拥长江沱江两江，两江交汇达三江，是个天干也滋润的水码头。在历史相当长一段时期内，空运、陆运全局性的落后，水运自然繁忙，泸州码头下连重庆上接宜宾横贯内江自贡，所以叫重镇，那是一派气势，满河坝的船，木船为主，江中还有不少在航行，航来航去，装的不管是什么货，都相当于装的是钱，总之是繁荣当地经济的主力军，可以说早期泸州半个城的人都吃“水上饭”，“汤汤水水”的吃得饱的人也不少。

解放后，慢慢的一切都有组织了，泸州木船成立了合作社，分木船一社、木船二社，此后“众人划桨哟声呀嘛声震天”。不消说，一和二肯定有区别，那么木船一社和木船二社就一衣带水地分道扬浆：二社搞短航，例如过河船之类，因而又叫短航社；一社搞长航，例如揽载船之类，因而又叫长航社。泸州长航就是这样来的，一开始就是“长途”航运的意思，与武汉长江轮船航运公司那个长航是两回事，那个长航是国营大企业，泸州当时不少人向往，他们在泸州有港口，但没有重庆轮船公司在泸州的大。

不知道什么时候，泸州市木船一社、泸州市木船二社分别改名为泸州市第一航运公司、泸州市第二航运公司，名字好听了，有时代感，并且也搞轮船，但打伙找钱吃饭的性质没有变，生意是江河日下，“与时俱退”，都是高速公路、高铁等等惹的祸。现在的泸州，几乎看不到行船，哪怕是“秦皇岛外打鱼船”也不多，水码头水了。

泸州市第一航运公司一直在泸州市木船一社的老地方，处于小市待拆的棚户区内，据说职工们望着拆迁翻身呢。