1月13日晚,成都天府大道南三段,一辆白色劳斯莱斯轿车与一辆三轮相撞,事故导致2名老人当场身亡。经过交警调查发现,司机并非酒驾、毒驾。
让我们深扒一下,造成这起悲剧的原因。
第一,路口没有红绿灯
车祸一发生,就马上有网友评论说三轮横穿马路,是自己作死。其实,去过的人都明白天府大道是什么样的,8车道的大马路,就算有红绿灯,遇到车辆右转时行人走过也是提心吊胆加快速度,而车祸发生的这个路口是机动车调头区,没有红绿灯。
第二,过街隧道无法用
据周边居民描述,这个隧道已经修两年多了,一直没法用,村里人去镇上和小孩上学都要穿过马路。也就是说,即便这对老夫妻没有在这里出车祸,这个安全隐患也已经存在至少两年。我只是觉得很奇怪,为什么路那么好修,隧道这么难修呢?分分钟一条8车道的马路就气派漂亮地修好了,行人要走的通道却怎么都没办法修好,难道天府大道是专为汽车修的,不欢迎行人吗?
天府大道行人横穿马路的问题已经不是一天两天了,但是一直没有得到重视,希望这次事件能够替我们敲响警钟,不仅要治理行人横穿马路,更要搞清楚行人为什么不走斑马线要横穿马路。如果红绿灯再多一点,横穿马路是否就会少一点?
这件事还有一个重点是,由于路口没有监控,所以我们无从得知当晚的具体经过。其实路口的红绿灯和监控问题,无论如何都应该引起大家的重视。剑南大道新通车的十字路口也是,每天都感觉自己在用生命走路上班。现在安了红绿灯,但是由于没有监控摄像头,加上欧尚那里修地铁无法掉头,百分之七十司机都是开着双闪逆行到十字路口。还有的无视左转红绿灯,看见直行绿灯了走到路中间就转过去了。上周才撞死了行人现在还是无人重视。有人去投诉,天府新区说是双流管辖,双流政府说成都铁路负责,一个推一个,到现在也没解决。
还有,成都有的地方修了红绿灯也总是坏掉。有网友就投诉天府大道与天府四街交叉路口红绿灯经常出问题,严重影响出行。
天府大道是缺少红绿灯,成都龙腾西路口上个月又被报道一个路口有37个红绿灯,城市道路规划一定要这么极端吗?就不能把红绿灯数量平均一下吗?
总之,希望成都的道路规划能够跟上城市快速发展的步伐,希望我们能吸取教训、引以为戒,尽量使这样的悲剧以后不要发生了。
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编辑备注: 天府新区公安https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于1月19日回复,内容见2楼。
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