关于成德南高速鸣龙出口建设问题的最新回复，欢迎大家再次监督西充政府

xichongxian

        王超朋友，你好： 收到四川省信访局转交办件《关于成德南高速鸣龙互通何时修建的问题》收悉，我局领导高度重视。现将该工程有关情况函告如下：根据2015年12月10日省人民政府召开的专题会议精神，西充县人民政府与成德南高速公路有限责任公司进行了多次磋商。对双方的义务和权力进行明确和划分，对投资比例、占地指标、拆迁、施工等建设事项达成了一致意见，2016年5月18日正式签署了《成德南高速公路西充县鸣龙互通立交及收费站工程项目开工建设协议》。一、项目概况互通位于成德南高速公路K171+500处附近，西距八角互通9公里，东距槐树互通7公里。互通采用匝道上跨主线的A型单喇叭全互通方案，新建5条匝道，匝道全长2公里，设计时速40公里/小时标准，单向单车道匝道路基宽度8.5米，分离式双车道匝道路基宽度15.5米。设匝道收费站一处，车道数为3入5出（含1入1出ETC车道），连接线与义盐路相接；配套建设机电、交安、收费站等附属设施及连接线工程。项目总投资估算为1.24亿。二、进度情况该项目建议书已经由省发改委通过，可行性研究报告已由县发改局核准，正在进行施工图设计，预计于2018年5月份开工，2018年年底完工。感谢鸣龙镇广大干部群众对交通运输工作的关心、支持和理解！ 西充县交通运输局 2018年1月16日

猫佴坝

西充县交通运输局：

反胃不，说了多少年了？尽放空炮，是吊胃口还是耍猴？

黄岭垭代言人

帮顶

我老何

我想弱弱地问一句，算过投入产出比吗  ?   !    不会是为了有这个东西而建这个吧  ?   !    义兴互通与槐树互通使用率如何?   一亿多元   !

鸣龙吴

真的？？？？！！！！

xichongxian

鸣龙吴 发表于 2018-1-24 06:12
真的？？？？！！！！

当然，为了这个出口的修建我几年来先后向四川省政府，南充政府写过二十多封信了，批评西充县政府多次失信于民。

我们那里好TR2

应该不会修吧，你们想想看投资几亿要多久才收回成本吗，你鸣龙又不是象伏虎那样的大镇规模，西充政府应该是拖一年算一年再说

XCTV

1.24亿，投入大，产出少，不值得。不建为好，浪费纳锐人的钱！西充县政府慎重，应该把钱花在值得花的地方

XCTV

鸣龙东距槐树出入口仅仅七公里，还不如建一条柏油公路直达槐树，这样既能方便槐树车辆快速上高速，也能方便这七公里沿线居民出行。花钱还不多。镇府要着眼全大局，不能因为少数人的利益，而浪费大众纳税人的钱。

猫佴坝

XCTV 发表于 2018-2-2 18:51
鸣龙东距槐树出入口仅仅七公里，还不如建一条柏油公路直达槐树，这样既能方便槐树车辆快速上高速，也能方便 ...

TV，
你跑过这段路没？
义兴-槐树相距多远？
是不是高速路出口的正常距离？
是大局？
是多数人的利益？
是节约纳税人的钱？

ljlf

我们那里好TR2 发表于 2018-2-2 14:54
应该不会修吧，你们想想看投资几亿要多久才收回成本吗，你鸣龙又不是象伏虎那样的大镇规模，西充政府应该是 ...

民生大事，何须计较成本。消防战士救猫考虑成本了吗？鸣龙互通能方便周边乡镇多少老百姓出行，带动一方经济，潜在的经济效益不可估量。鸣龙互通口子在八角和义兴之间也相对较为合理

ljlf

XCTV 发表于 2018-2-2 18:41
1.24亿，投入大，产出少，不值得。不建为好，浪费纳锐人的钱！西充县政府慎重，应该把钱花在值得花的地方

此人必定是槐树的，

rfaorg

不是 投入大，产出少 的问题；如果一开始出口就设计在槐树，那鸣龙老百姓一句话都没有，不是高速公路过镇上就要出口，不是这个问题；而是你们不了解的原因是当初出口设计在鸣龙，被人暗箱操作到了槐树，老百姓反对的是这个原因，你们了解？

鸣龙吴

槐树和义兴出口挨那么近怎么没人说浪费？槐树的口子开的那么偏怎么没人说浪费？

XCTV

rfaorg 发表于 2018-2-5 01:18
不是 投入大，产出少 的问题；如果一开始出口就设计在槐树，那鸣龙老百姓一句话都没有，不是高速公路过镇上 ...

槐树有大人物？这么厉害

ljlf

XCTV 发表于 2018-2-10 09:22
槐树有大人物？这么厉害

必须顶

无用师

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我们那里好TR2

你们不信等着看，三五年内鸣龙的出口互通都不会修，

cs150250

同感

xichongxian

槐树出口远没有鸣龙出口辐射的 人口多，鸣龙出口可以辐射几万十万人，槐树出口只辐射两三万人。当初是因为西充交通局·有个官员是槐树的，才将原图纸设计的鸣龙出口人为搬到槐树去的。