三轮车应加强规范管理

李卿九 · 发表于 2018-3-21 08:36

“嘿，天啦”
“哎哟喂，好吓人哟”
“本来老年人技术都没得好好”
“坐出租车也不坐这个车嘛”
“居然还有人在这个地方拉生意”
“我的妈呀，好悬咯，出租车没刹到撒”
在窗边看风景的我，听到车上此起彼伏的声音，抬起脑壳四处张望。在我的右上方，我看到一个三轮车后轮陷入了坑里，车上还有乘客下来。
三轮车是否应该被取缔一直是个问题。对于某的人来说，三轮车就是一家人唯一的收入，若被取缔就会影响群众的“幸福感”，这跟我国为了满足广大群众日益增长的需求是背道而驰的。
然而，众所周知，三轮车是具有一定的安全隐患的。从客体来说，三轮车本身的车体并不是很坚固，它的刹车系统等有的还比不上一个摩托车，对于电动三轮车来说“违规安装电瓶”的情况更是比比皆是。从主体来说，驾驶三轮车的人大多都是没有驾照的，觉得自己差不多了就可以上道拉客，在红绿灯的时候违规最多的就是非机动车。
目前，各个地方对三轮车的处理方法是不同的。记得2011年的时候，广安是规定城南不允许有三轮车载客，违者罚款甚至没收工具。现在在南充也是三轮车不敢跑到五星花园去。
三轮车伴随太多人走过童年，当出租车、公交车没有普及的时候是三轮车载着我们出行，方便了我们。但是，在社会的发展潮流中，它又是注定被淘汰的(听说无人驾驶汽车都要出来了)。从读初中开始就经常听到一些关于三轮车的事故，大多都是侧翻。0几年最出名的恐怕就是送学生妹妹上课那个新闻了，当时报道的是那个女孩子大腿的肉都少了很大一坨，还有一个滚到沟里去了。
希望相关部门对这个问题进行重视。个人认为，应该要求三轮车上牌照，首先对驾驶工具本身进行一个安全检测的环节。然后对驾驶人员进行相关培训，为安全驾驶“镀金”，特别是纠正某的人“我是非机动车，你必须让我，不然你要遭”这种心理，这是一个交通管理中特别大的问题。最后，适当的对其合法范围进行规划。
经济发展是重要的，但是人的生命安全更是第一位的。
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编辑备注：道路运输管理局 https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于3月22日回复，内容见2楼。