广安市区又争到一条支线铁路，何时能争到一条主线？

w251045484 · 发表于 2018-3-22 18:28

达州到重庆的城际铁路路线已定，自达州向西南途经大竹县、邻水县，最后接入重庆市铁路网络。
达渝城际铁路线路全长约230公里，重庆境内新增里程约23公里。速度目标值250公里/小时，其中支线铁路由邻水县引出，途径广安华蓥市，抵达广安市区，全线长38.26公里。
那么问题来了，所谓支线，达州到重庆的动车会不会经过华蓥，广安南站，最后到重庆呢？
按目前已通车的兰渝铁路来说，广安这条支线基本不走。
达渝城际铁路、广安市区争到的这条支线实际作用又在哪里呢？，依然没有解决广安市区到重庆没有动车的根本问题，
作为伟人故里，竟然没有一条主杆铁路线？

w251045484 · 发表于 2018-3-22 18:37

如果一定要走西线，广安为什么不争取达州→大竹→广安→华蓥→邻水→重庆，（强行扳弯）

也好过一条实际作用不大的支线。

qujiangge · 发表于 2018-3-22 19:21

支线不要，既然是城际地方出资90%，广安不出钱，让达州和重庆自己修。

华联通讯 · 发表于 2018-3-22 20:08

广安伟人故里，说转去说转来，都是支线哈！
一代改革开放总设计师之故里，就应该经由广安南站才是符合实际的事。广忠黔线路；再来条汉巴广渝，才有点像伟人故里火车站！

後降壶 · 发表于 2018-3-22 20:09

每次都是支线、作用不大、我们大广安什么时候能有一条主线铁路哦。

失群的羊9313 · 发表于 2018-3-22 20:41

主线铁路快了，广忠黔铁路垫江区委书记已经说了

我的大广 · 发表于 2018-3-22 22:23

希望广安有关部门努力争取一下。没有主线的火车站还算火车站吗。还是一个2等站，看看武胜一个3等站，比广安南站多好多的车。

门苦导 · 发表于 2018-3-22 22:33

希望大家写信给新任省委书记争取广安南站至西北东南方向火车

门苦导 · 发表于 2018-3-22 22:35

广忠黔铁路和广涪柳铁路都是单线铁路，也不能通动车，不知道那个规划的广涪柳铁路为单线铁路，南充规划的南广涪铁路又是双线铁路。

lshyllm-03 · 发表于 2018-3-22 22:44

莫看眼前就到邻水好不好？眼光放远一点嘛，黔江呢？东出黔江不更方便吗？

lshyllm-03 · 发表于 2018-3-22 22:55

山区为什么穷，道险还多树！平阳为什么富，因为易修路！

不惹尘埃 · 发表于 2018-3-22 23:43

这个论坛最闹热的事情就是铁路的事情，感觉都厌倦了。我觉得恨只能恨当初背上伟人包袱没有划入重庆，划入重庆啥子事都好了。导致现在成都省，四川市无暇顾及辐射整个川东北。

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w251045484 · 发表于 2018-3-23 01:24

“汉巴广渝铁路”威胁到了”成都省”想成为国家级枢纽站的地位，所以直接被成都省强行扳弯变成了“汉巴南铁路”，

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924585225 · 发表于 2018-3-23 08:37

这条铁路广安不会修的，广安要的是西渝高铁广安东站。

不惹尘埃 · 发表于 2018-3-23 08:50

924585225 发表于 2018-3-23 08:37
这条铁路广安不会修的，广安要的是西渝高铁广安东站。

广安的第一领导都是外地人，钱又不是他私人的，他傻啊不修，冒着与国家、省政府政策相冲突，官位不保的危险？

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平凡人平凡事 · 发表于 2018-3-23 08:53

支持，能主干更好。

激怒的碉堡 · 发表于 2018-3-23 08:56

西渝高铁已经黄了好吗？还在这里拿来讲，人家走的万州线路。

不惹尘埃 · 发表于 2018-3-23 08:59

这个达渝是国家发改委定夺的，国家发改委其实是代表国务院，某种意义上就是说:定夺权利。所以一天喊在去争取啊！什么广安不出钱啊，感觉好笑。钱又不是市第一领导私人的，，，市领导不会傻到去与国家规划冲突针锋相对。西渝悬起的，发改委一直没有宣布，走重庆可能性大。还是踏踏实实搞自己的经济吧，有支线修支线，争来争去无意义，一切听国家的。

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