专项整治黑车，群众团结一致为黑车声援。

巴江月 · 发表于 2018-3-31 15:44

应依法行事，哪个城市都有禁止非法营运。

巴江月 · 发表于 2018-3-31 15:46

坐正规车出了事情可以追根溯源，坐黑车就不好说了。

紫外线789 · 发表于 2018-3-31 17:54

巴城出租车市场管理这么多年了就是没顺过；看见三人或四人空车跑都愿意不拉，其次去规划建城区内远的地方不打表（讲价高），遇到上下班时听到去南坝、后河等有的方向也不去；打连客也不征求座车人的意见直接就拉；开车并线、超车、停车不规范（经常斜停路边就开始上下客）危险驾车；；；；十几年了为啥就规范不好呢，，，难怪老百姓意见大，拿着俸禄手不抖吗？出租运营市场与其这样不如老百姓自治管理算啦；；；

融截漏 · 发表于 2018-3-31 21:07

黑车该打。但反观巴城出租车，也不是什么好东西。为什么黑车有市场，巴城的交警执法大队该反思，一者收黑钱，二者出租车市场乱象（不多举例，大家都明白）！造成此局面，谁该反思，负责，不言而喻啥！

15158304275 · 发表于 2018-4-1 08:27

1031214586 发表于 2018-3-29 10:01
服务好，不挑三拣四，人民会支持你。

如果你了解前几年从成都搭黑车回家被先奸后杀的女孩子的遭遇的话，估计你就不会支持黑车了，

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1031214586 · 发表于 2018-4-1 08:30

15158304275 发表于 2018-4-1 08:27
如果你了解前几年从成都搭黑车回家被先奸后杀的女孩子的遭遇的话，估计你就不会支持黑车了，

各行各业都有好坏人。

閮鐨為 · 发表于 2018-4-1 08:39

所谓黑车是什么？只是缺一个正确的名声，缺一个有担保力的组织，如果政府对黑车进行一个统一的管理，而不是一棍子抡死。有没有想过很多人为什么出行选择黑车？有没有想过为什么所谓黑车屡禁不止？因为影响了一部分人和集团的利益

avtt · 发表于 2018-4-1 11:23

这个黑车身上肉包子没带够！

元堤旗 · 发表于 2018-4-1 13:51

本文最后一段话精辟！

伪装成疯 · 发表于 2018-4-1 16:04

一味的堵，就是现在当政的一惯手法，而不去为老百姓的切身利益去疏导，多增加公共交通，多增加出租车，降低出租车的份子钱，让利于民！才是老百姓拥护的执政者！

爱上网络新农民 · 发表于 2018-4-2 09:09

巴中出租出够多，够黑
巴中黑车够乱，够意思
希望交通部门别被利益集团绑架，切实为广大老百姓办实事

自由ぁ浪子 · 发表于 2018-4-2 10:06

七秒3 发表于 2018-3-31 15:27
压力这么大，那更要支持打击黑车，保障出租车权益。

那是对的但我同学晚上都不跑车都大牌因为白天随便跑够一个月还有3000底薪五险一金都买了起步价6元搭几个连客以上午就跑500没问题多的都是他们司机自己的每天只要跑够任务想跑就跑了也希望你去成都天天坐大巴吧别拼车

其实￥不然 · 发表于 2018-4-3 13:24

打击黑车的根本目的是防止客源流失，爬正规出租车挣不够份子钱！

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宇宙飞飞 · 发表于 2018-4-3 13:32

有利有弊

阿伦踏平木子 · 发表于 2018-4-3 17:11

现在劳动力成本上涨，导致很多低利润工厂转地，我们很多人失业，失业人群返乡，当地政府应用发展的眼光考虑。

冰粉儿 · 发表于 2018-4-4 11:09

我还是能打的就打的，没有出租车，黑车也坐，毕竟出租车司机不是谁都能开的，黑车司机可能是速成驾校出来的直接上岗的。昨年不是还有个黑车司机打人的事吗，后头也不了了之了。不过巴中出租车司机也确实该规范一下了，记得我才回巴中那年，对巴中路况不熟悉，那个女出租司机为了她带其他客方便，把我距目的地还有至少两百米就下了，我找了半天，问了半天路才找到我要到的地方，后头投诉，这个部门推那个部门，那个部门推这个部门，最后不得不不了了之，唉！