目前,雄安站枢纽已完成国际招标评选。而在中国铁路规划经济研究院内,有关雄安站的思路已经十分清晰,6台12线的车场规模,相当于96个足球场的占地面积,高架站进出,都让这个“亚洲最大火车站”充满张力。
目前,从北京南开往雄安新区白洋淀站需要约1小时20分,未来京雄高铁从京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,终至雄安新区,可实现30分钟从北京城区到达雄安新区。其中,北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里,将于2019年9月与新机场同步开通使用,新机场至雄安新区段设计时速350公里,将于2020年底投入使用。
“未来京雄城际列车或将从北京西站开出,在雄安也会与雄商高铁连接,并与津保铁路、津秦高铁、京广高铁等连通,形成雄安新区与京津冀地区及全国主要城市高速铁路联网运输通道。”京雄城际铁路雄安建设指挥部部长杨斌介绍。据中国铁路规划经济研究院发布的《北京至雄安新区城际铁路雄安站建筑概念设计方案征集第一次澄清文件》透露,未来将至少有4条高铁从雄安站经过。
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