摩托师傅何去何从 走过路口,两个摩托师傅排队等候乘客,但无人搭乘。一个师傅念叨“这可真难啊”。500米以外的一个路口,以往在傍晚出行高峰期有摩托师傅在那里候客,春节以后,已经没有人在那里“把守”了。 摩托师傅的服务市场大面积萎缩,在互联网技术”共享汽车”和“共享单车”的大面积推广下。摩托师傅与共享汽车竞争,价格、服务水平、客户来源等都不具备优势,摩托师傅服务市场被不断侵占和压缩,客户选用更舒适、经济的出行方式。5年前,曾经在公共出行服务市场风生水起的摩托车载客服务已经难以维继。共享单车,价格低,1元钱的价格对最低5月的摩托车具备价格优势,都面对1-2公里的短距离需求。 摩托车师傅都是40-50人员,学历低,学习能力不高,就业面窄。如果不能做摩托车载客,他们哪里去就业,去养活自己和自己的家庭?技术的发展带来新的行业,也消亡了某些行业,有喜悦,也有阵痛,谁在喜,谁在痛。
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