请南充市委，市政府，发改委争取成南万高铁汇入北站或修北广场【北站旁】

蓝缘河 · 发表于 2018-4-21 23:01

已基本确定选址金台

512354452887 · 发表于 2018-4-22 11:16

建议新建高铁站，将高铁站塞入一个三等普铁站(北站)内太局促，太难看了，四不像；而且北站附近多山，地形狭窄，附近被居民区和工厂包围，高铁及后续规划铁路反复穿插城区，规划难、拆迁难，扩建扩容难，工程量极大，而且太扰民；南充城市还要长大，不能局限眼前，当初南充北站建设时也在城外，现在已融入主城；南充建设高铁站的机会太宝贵了，只有一次，失去了就再也没有了；建议将新建铁路(含高铁)全部纳入高铁站，或将250以下新建铁路全部接入北站，250以上新建高铁全部接入高铁站，参照重庆西站模式建设。

嘉陵江璀璨明珠 · 发表于 2018-4-30 10:16

独孤郁发表于 2018-4-11 19:00
南充北站最合适

是的

提10 · 发表于 2018-5-3 13:11

坚决支持

512354452887 · 发表于 2018-5-8 08:36

反对在北站设站，北站北边、南边已被居民区和企业包围，已融入主城，新建高铁势必会穿插分割居民区和企业用地；北站以西、以北均为大山，修建高铁难度大，拓展余地小，而且噪声扰民，不宜选作高铁站；金台搬罾一带地势开阔，易于开发，利于南充扩城。

2736471095 · 发表于 2018-5-8 14:05

2736471095 · 发表于 2018-5-8 14:06

草料微信 · 发表于 2018-5-21 09:54

512354452887 · 发表于 2018-5-28 22:43

建议将南充高铁站和动车所建在一起，前站后所，做大做强；现有南充北站预留太少，将来扩容和接入新线困难；高铁站放南充北站注定只能是个小站、过路站，难以长大。南充要发展、要扩城、要长大，要预留更多城市发展空间，不能局限眼前主城三区，还要方便北部的阆中、南部、西充、仪陇乘客东出北上；想当初成都十陵车站和火车东站刚建时也是十分偏远、不便，现今已融入主城。

嘉陵江璀璨明珠 · 发表于 2018-8-30 08:10

彬彬有li 发表于 2018-4-10 17:27
赞成！！！强烈呼吁引入北站。

就是

我是一个大盗贼 · 发表于 2018-8-30 11:33

北站后面还预留有地原设计本来就考虑有预留
为了造城弄钱肯定是金台
不过话说回来如果到成都票价变为120一张要从金台坐
有多少人能去坐呢？

果城游客 · 发表于 2018-8-31 13:13

1111111111W 发表于 2018-4-10 17:49
要考虑均匀发展，嘉陵首先。

如果南充每一个区都修一个高铁站结果是大家都没法发展(一个高铁站周围的配套发展是需要大量的资金，环境，市政工程，交通，物流，人流等配套)?南充这个近三线城市，应该集中精力，攥紧拳头发展一个或二个高铁

嘉陵江璀璨明珠 · 发表于 2018-8-31 18:57

2736471095 发表于 2018-5-8 14:06

yhy66 · 发表于 2018-8-31 23:51

坚决支持。如果能合站就不要新建站，以方便人民群众搭乘火车，如另建一站不仅浪费财力，而且人们要坐几十公里公交去赶高铁就太不方便了，请当官的认真考虑一下无专车接送的劳苦大众的请求。

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pujunliang · 发表于 2018-9-1 11:16

不要太在意这些，都只是炒作，天天把这些话挂在嘴边的人不是中介就是置业顾问，而不是政府部门。

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嘉陵江璀璨明珠 · 发表于 2018-11-19 14:26

小麻辣1S9EL4 发表于 2018-4-11 08:47
顶

感谢支持

高佬8 · 发表于 2018-12-29 13:25

yhy66 发表于 2018-8-31 23:51
坚决支持。如果能合站就不要新建站，以方便人民群众搭乘火车，如另建一站不仅浪费财力，而且人们要坐几十公 ...

达州高铁站占地一千多亩，周围功能配套也要几平方公里吧

嘉陵江璀璨明珠 · 发表于 2021-4-2 18:58

二毛2 发表于 2018-4-10 16:12
汉巴南以后根本不会有。这条路对整个四川南充来讲根本没意义。。

对不起已经在修了

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