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[车友会] 华一车联网系统的发展

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发表于 2018-4-11 19:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

跟着科技的开展与车联网年代的到来,轿车上的人机交互正在变得越来越频频,巨大的中控屏、科技感十足的液晶数字外表以及文娱互联正在越来越多的占有车内的装备布局,这些科技不断升级着咱们的智能出行体会。然而,如此冷艳的人机交互体会背面,离不开一套功能卓越、安全性和衔接性优异的操作体系软件解决方案。


华一轿车安全智能体系的技能研制,至今已累积了10年的职业经历。堆集了丰厚的研制经历和很多自有知识产权,具有强有力的技能开发和立异才能。

2013,为美国品牌的电动跑车,规划,研制及出产了车联网中央操控体系,包含:轿车表里的消息互动传送,例如行车信息监控,平板/手机与车辆的遥控功能等,并可经过云端贮存剖析数据。

2014,参加了香港电动巴士项目,并在项目中运用华一多年累积的技能和网络信息经历。

2015,开端创立自主品牌,包含“融靓、融智、融睿”三大系列,针对传统轿车、智能轿车和新能源轿车三大市场,专心于打造我国甚至国际车联网体系的华一自主品牌。


为客户的成功而尽力立异

以自主立异为导向,以成果客户为动力,不断奋斗进步,

现已具有超过30项核心技能和发明专利。

20项发明专利

5项软件作品专利

6项实用新型专利

APQP/ PPAP项目管理和质量操控流程

ISO/TS16949:2009等相关证书

华一轿车科技智能驾驭座舱解决方案,集成了全液晶外表、中控屏、后座文娱和HUD 的多屏交融,为人与车之间带来更智能化和安全性的交互体会,一起也是高级驾驭辅佐 (ADAS)、自动驾驭和人工智能等新年代技能的要害接口。凭仗在轿车组合外表、整车操控体系以及车联网经历的堆集,华一轿车科技(ITAS)能够为轿车出产厂家和一级供应商供给以全液晶外表盘为根底,交融中控屏、车联网体系、后座文娱、高级驾驭辅佐体系(ADAS)的完好智能驾驭座舱体系解决方案。

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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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